8月18日,小鹏汽车发布第二季度财报。今年第二季度,小鹏汽车营收为50.6亿元,同比下滑32%,环比上升 25.5%;净亏损为28亿元,同比增加3.7%,环比增加20%。截至二季度末,小鹏现金储备规模为337.4亿元,较上一季度减少约3.8亿元。
利润率方面,2023年第二季度该公司汽车利润率为负8.6%,而2022年同期为9.1%,2023年第一季度为负2.5%。小鹏汽车方面表示,汽车利润率的下滑原因主要是G3i相关的库存减记和库存购买承诺亏损,对2023年第二季度的车辆利润率产生了4.5个百分点的负面影响;促销活动增加、新能源汽车补贴到期等。
截至2023年6月30日,小鹏汽车的实体销售网络合共411家门店,小鹏汽车自营充电站网络达1024座充电站,包括824座小鹏汽车自营超级充电站及200座目的地充电站。
尽管亏损出现同环比增加,但从汽车交付数据来看,小鹏汽车正处于持续回暖的通道中。今年第二季度,小鹏汽车共交付新车23205辆,比2023年第一季度的18230辆增长了27.3%。
小鹏汽车第三季度交付指引显示,该季度预期交付量将进一步提升至39000~41000辆。小鹏汽车还表示,第三季度该公司预计收入将达85~90亿元,较前一季度增长67.9%至77.8%。
7月中旬,被小鹏汽车寄予厚望的小鹏G6车型交付,其7月销量约为3900辆。得益于G6、P7i等新车型销量提升,7月小鹏交付数据已回暖至1.1万辆,创今年以来的新高。