在BBA御三家中，奔驰旗下的新车往往是优惠幅度最小的，并且该品牌的车型还动不动就增价减配，比如说在前段时间奔驰便进行了一波小涨价。不过令人意外的是，在奔驰最新上市的新车中有一款进行了“降价”的车型，它便是我们今天的主角
奔驰EQB
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近期，2022款奔驰EQB新增车型正式上市，新车共推出有两款配置，售价区间为35.18~42.37万元。作为新增车型，新车相比此前的首发特别版（43.78万元）在价格方面有所下调，同时配置上进行一定缩减，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。
外观设计
奔驰EQB在外观方面依旧维持了GLB的设计语言，但是在细节处加入EQ家族的元素，让该车的外观在我们熟悉之余又多了几分科技感，此外随着运动套件的加入，整车也具备一定的动感气息。其中新车前脸部分配备有大尺寸的封闭式中网，中间部位具备硕大的奔驰品牌车标，两侧车灯与中网融为一体，并且顶部的日间行车灯贯穿左右，这也是奔驰EQ系列的家族式设计元素。
车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4684×1834×1693/1706 mm，轴距为2829mm。新款车型的车身侧面造型较为敦实，流畅的线条贯穿于车身，并且底部配备五辐式AMG运动风格轮胎，较高的镂空比确实美观，但是轮胎的尺寸较小，与庞大的车身搭配起来不太自然。
奔驰EQB的尾部造型较为简洁，整个尾部采用上窄下宽的设计，看上去格外具有安全感，贯穿式尾灯的设计与车头部位相呼应，内部自然匹配全LED光源。除此之外，新车在底部下包围处运用镀铬饰条取代了GLB的假排气装饰。
内饰设计
奔驰EQB的内饰设计完全继承了GLB的造型与布局，并不会带给我们想要的新鲜感，当然奔驰品牌的这套内饰放在现在来看依旧没有过时，但这种豪华感只可远观而不可亵玩，因为当我们离近观察之后就会发现，该车无论是中控台还是门板，都采用了上软下硬的材质搭配，相比竞品车型，在用料方面并没有太下本。新车于主驾驶正前方所配备的三幅式方向盘做工还算不错，盘身尺寸适中，3:00和9:00方位有点阵状纹理以增加握感，此外方向盘左功能区域可用于控制仪表和辅助驾驶系统，右侧则可控制中控屏以及多媒体。
新车的车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车前排座椅造型较为普通，同时表面所用于包覆的皮革手感一般，摸上去的感觉偏硬，触感确实不够豪华。
奔驰EQB提供有5座和7座两种布局，其中中高配均采用2+3+2的7座布局。新车的第2排座椅支持前后调节，中间位置填充物较硬，乘坐感受一般。此外，想要进入第3排必须拉动第2排靠背上的提手，座椅与门框之间仅有一个狭窄的缝隙可以让人钻入，非常不方便。
动力系统
奔驰EQB提供有单电机版本和双电机版本，其综合最大输出功率分别为140千瓦和215千瓦。综合峰值扭矩分别为385牛米和520牛米。此外，该车标配容量为73.5千瓦时的三元锂电池组，根据配置不同所对应的CLTC续航里程分别为600千米和512千米。
车型配置及购买建议
奔驰EQB此次在新增两款配置之后，产品阵容得到进一步扩充，同时260版本也将该车的售价拉低到了35.18万元。从价格方面来看，2022款 350 4MATIC相比350 4MATIC 首发特别版更低，不过两款车型在配置方面有所差异，下面让我们来详细了解一下它们之间的差价与所缩减的配置是否成正比。
2022款350 4MATIC
推荐指数：★
配置点评：功能完善
指导价格32.18万元，该款车型在功能方面具备有车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自动泊车入位，自动驻车，分段式电动天窗，无钥匙启动，远程启动，真皮方向盘，手机无线充电，主副驾驶座椅电动调节，10.25英寸触控液晶屏，手机互联映射，语音识别控制，OTA升级，车联网，自动头灯，车内64色氛围灯，车窗防夹手，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，运动外观套件，电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，全车无钥匙进入，前排座椅加热，车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置等，基础配置还算完善。
2022款350 4MATIC首发特别版
推荐指数：★★
配置点评：多增配置超过差价
指导价格43.78万元，价格增加1.41万元，功能方面多出了选装价格为3400元的后排侧气囊，选装价8000元的柏林之声扬声器，4100元的智乐套装（行车记录仪，MBUX智能人机交互系统实景穿越导航），同时辅助影像从基础的倒车影像升级为360度全景影像，多增加的配置超过差价，性价比更高一些。
车叔总结
总的来说，奔驰EQB这次所推出的新增车型再次没有让我们“失望”，价格虽然明降但是配置方面的缩减却超过差价，性价比相比现款车型明显更低。从销量方面来看，奔驰EQB在今年第一季度的累计销量仅为1107台，相比同级别主流车型而言差了不止一点半点。
即使在这样销量低迷的情况之下，奔驰品牌依旧不忘初心在减配的道路上一路狂奔，最后车叔衷心希望奔驰品牌以后少推出这种检验智商的车型！免得让人看到恼火。
