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混动汽车 示意图 丰田 丰田凯美瑞
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憨厚的饭盒
2 年前
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广汽丰田 / 中型车 / 纯燃油 / 油电混合
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  • 发动机
    2.5L L4
  • 变速箱
    E-CVT
  • 百公里油耗
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十一代雅阁对比八代凯美瑞
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凯美瑞 · 车型报价
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2023款
2022款
汽油
油电混动
停售
  • 2023款-油电混动 / 2.5L / 发动机:178马力 / 电动机:120马力
    官方价
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  • 2023款 双擎 2.5HE精英PLUS版
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    20.98万
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    加1.0万 升级为下一款(增加 6项 配置)
    后轮胎规格：215/55 R17
    前轮胎规格：215/55 R17
    后排座椅放倒形式：有
    副驾驶席座椅后排电动可调
    副驾驶座电动调节
    主驾驶座电动调节
    后轮胎规格：215/55 R17
    *配图为示意图
    前轮胎规格：215/55 R17
    *配图为示意图
    后排座椅放倒形式：有
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  • 2023款 双擎 2.5HGVP 领先版
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    21.98万
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    加2.0万 升级为下一款(增加 16项 配置)
    后轮胎规格：235/45 R18
    前轮胎规格：235/45 R18
    后倒车雷达
    液晶仪表盘显示信息：多媒体信息
    感应雨刷
    后视镜锁车自动折叠
    内后视镜自动防眩目
    液晶仪表盘尺寸：12.3英寸
    HUD抬头数字显示
    全液晶仪表盘
    负离子发生器
    车载空气净化器
    实时路况信息显示
    卫星导航系统
    中控屏幕尺寸：10.1英寸
    车联网
    后轮胎规格：235/45 R18
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  • 2023款 双擎 2.5HG 豪华版
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  • 2023款 双擎 2.5HS 锋尚版
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    加3.0万 升级为下一款(增加 12项 配置)
    倒车动态提醒系统
    并线辅助
    后视镜记忆
    后视镜倒车自动下翻
    后风挡遮阳帘
    方向盘记忆
    方向盘电动调节
    后排座椅电动调节
    后排独立空调
    220V/230V电源
    扬声器品牌：JBL
    后排中央控制系统
    倒车动态提醒系统
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  • 2023款 双擎 2.5HQ 旗舰版
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  • 2023款-汽油 / 2.0L / 自然吸气 / 177马力
    官方价
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  • 2023款 2.0E 精英版
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    17.98万
    获取底价 分期购车
    加1.0万 升级为下一款(增加 7项 配置)
    后轮胎规格：215/55 R17
    前轮胎规格：215/55 R17
    无钥匙启动系统
    后排座椅放倒形式：有
    副驾驶席座椅后排电动可调
    副驾驶座电动调节
    主驾驶座电动调节
    后轮胎规格：215/55 R17
    *配图为示意图
    前轮胎规格：215/55 R17
    *配图为示意图
    无钥匙启动系统
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    后排座椅放倒形式：有
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    副驾驶席座椅后排电动可调
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  • 2023款 2.0GVP 领先版
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    18.98万
    获取底价 分期购车
    加1.0万 升级为下一款(增加 16项 配置)
    后倒车雷达
    驾驶辅助级别：L2
    主动刹车/主动安全系统
    车道保持辅助系统
    车道偏离预警系统
    感应雨刷
    后视镜锁车自动折叠
    自适应远近光灯
    液晶仪表盘尺寸：7英寸
    HUD抬头数字显示
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    车载空气净化器
    实时路况信息显示
    卫星导航系统
    中控屏幕尺寸：10.1英寸
    车联网
    后倒车雷达
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    驾驶辅助级别：L2
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  • 2023款 2.0G 豪华版
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    19.98万
    获取底价 分期购车
    加0.6万 升级为下一款(增加 3项 配置)
    后轮胎规格：235/45 R18
    前轮胎规格：235/45 R18
    运动外观套件
    后轮胎规格：235/45 R18
    *配图为示意图
    前轮胎规格：235/45 R18
    *配图为示意图
    运动外观套件
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  • 2023款 2.0S 锋尚版
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  • 2023款 2.0S 骑士版
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凯美瑞 · 经销商
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三十而立之际，喜提凯美瑞双擎2.5领先
时间这把杀猪刀，挥一挥便是匆匆数年。曾几何时90后还是毛头小伙，眨眼间就已经三十而立。我92年8月生人，赶在自己三十岁生日的这个月份，提了台凯美瑞双擎版的2.5领先，座驾成功升级，也算是对自己的一份奖励吧选车有过纠结，基于尝鲜和环保双需求，首先考虑的是纯电车，最感兴趣的是毛豆3，仔细研究后有2点不是太喜欢，一个是隐藏式车门拉手，总担心万一有点什么状况，拉手不弹起别人从外面救援都没办法下手，再就是不适应单踏板模式，据说是可以通过设置缓行来解决问题，但是吧，咱买车便是为每个模式都花过钱的，不用不爽，用也不爽，索性PASS了。接下来又看了蔚来et7、et5、宝马i3等车，一时之间没拿定主意暑假期间，有朋友开电车自驾游，体验非常差，高速充电极度郁闷，主要是充电桩不够，而且坏的也没及时修理，所以排了很久的队，加上充电的时间，他说这一趟自驾就是在高速看南来北往的游客于是我买纯电车的决心被动摇，目光投向了混动，一说起混动，丰田Hybrid自然浮上心头，怎么说也是混动界创始者的存在，技术的先进性和稳定性是双一流的。就这样，最后我和凯美瑞双擎成功牵手。虽然不是纯电动车，但是丰田Hybrid也是非常的省油，符合当下追求环保、追求节能减排的大环境新车申请出镜，允了！车子外形也不错，线条流畅，前脸大气，家用既不让人觉得太高调也不会让人觉得掉排面，刚刚好车长4.9米左右，灵活性也是有的晚上开新车出去过两次，凯美瑞这套车灯太好用，根本不用手动去控制车灯普利司通的胎，据说比较耐用，待观察丰田Hybrid，混动界的明星后备厢还挺大的，一家四口人自驾装行李啥的不带怕的大心脏。我感觉凯美瑞这套动力性能还不错，要多少有多少，目前新车阶段也没舍得踩地板油，不知道极限在哪里凯美瑞的不对称式仪表台还是很有特点的百公里耗油5升，有图有真相凯美瑞的乘坐空间很大，舒适性也很好，不失为家用标杆从燃油到混动，我这次换车是能源上的一个进步。那么每天开着混动车出行，对节能减排到底有多少用处呢，能不能具化一下？可以的，通过丰云行APP进入到一个丰云绿动的活动，注册自己的碳账户，每一次开车出行，都有一个减碳值会发放到我的账户里。车子开得越多，减碳值就会越多，然后就可以解锁环保的荣誉勋章，还是很有成就感的。我现在已经累计减碳170千克左右，自豪！除了车子的行驶里程外，通过完成每天的小任务还可以另外获得活跃值，活跃值是可以兑换丰云积分的，个人减碳值如果能排到前一千名的话同样可以获得丰云积分，我们可以拿这个丰云积分云绿色市集里面兑换实物或是换购自己心仪的商品，最终转化为满满价值感活动里面还有战队的玩法，跟经销商一起组成战队，每天都可以跟车友们一起赚减碳值活跃值，冲击排行榜，一起做环保达人，集乐活与乐趣于一体，也让自己有了更大的朋友圈积分可以兑换成实物，本着做公益的初心结果还能拿礼物，怪不好意思的哈哈好久没有码过这么多字了，怪累的，最后祝各位太平洋车友们都能早日开上心仪的车，一路平安顺利，纵享丰悦人生！版主大大，您瞅着把精华给安排一下吧？
驾凯美瑞双擎挑战大西北边境的盘龙古道，导航失灵差点开到了巴基斯坦
Hello,大家好！我是太平洋汽车的CN2888,很高兴又和大家见面了。7月下旬，我从广州飞往4000公里之遥的大西北新疆参加了一次终身难忘的节油比赛-广汽丰田双擎“五极挑战赛”。 从开始的陌生到最后的知音，三天时间的深度试驾使我对广汽丰田混动车型有了深入的了解。在当下油价居高难下的阶段，在电动新能源车安全问题频出不穷的时候，也许我们购车之前需多一分谨慎。有没有一种可能，像广汽丰田这样的强混动车型才是最好的归宿？ 广汽丰田凯美瑞双擎、汉兰达双擎等主流车型，它们既不是某些品牌的48V轻混，所谓的轻混只能在车辆临时停车时用于启动空调或者车辆启动时介入以减少启动时的高油耗，对于整体油耗没有起到关键性的作用。而凯美瑞双擎的混动则截然不同，它属于强混动的类型，具有纯电EV工作模式，低速时可以纯电工作，高速时纯电模式亦可介入辅助行驶，增加滑行距离达到节油的目的。有了这套先进的混动系统，发动机的效率高达40%以上，比一般的汽油发动机提升了40-80%的效率，达到了真正意义上的省油，加满一箱油，续航可达1000公里以上。 第四站的新疆节油比赛共分成3天进行，既有拥堵的城市道路，又有一般的国、省道，还有长途高速，更有高原连续爬坡路段，全程不息火，可谓最真实的油耗测试，那么我驾驶的这台凯美瑞双擎行驶1667公里下来的平均油耗到底多少？欲知详情观看视频自有分晓，还有大美新疆片花等你欣赏……67736END谢谢大家收看！
丰田凯美瑞伴我一路同行
毕业已经好几年，跟女朋友也谈了3年恋爱，最近双方父母都在商量结婚的事情，所以我们也打算结婚前买一辆车代步，方便以后的生活。我们一开始预算是15万左右，因为这是我们能承受的范围，跟身边的朋友同事沟通之后，感觉对于我们工薪阶层，买车也跟买房一样，最好一步到位，要不然后期想换的时候，会因为各种原因耽搁，结婚后接下来就是生孩子了，感觉一辆紧凑型轿车空间会不够，跟家里人商量之后，我们决定将预算调整到20万，因为这样我们就可以选择一些空间、舒适度都好一些的B级车。现在汽车数量已经越来越多了，我们能选择的车也越来越多样。德系车价格普遍比较高，美系车强调大排量大马力，燃油经济性并不好;最受欢迎的还是日系车了，比较符合我们的需求。日系车的话，朋友比较推荐的是丰田的凯美瑞还有本田的雅阁，雅阁在意的是动力，凯美瑞更加注重安全，如果这两者选择的话，我还是更加注重安全。当时也拉着女朋友去试驾了凯美瑞，我们一致觉得凯美瑞的空间够大，舒适度很好，因为有不少辅助功能，女朋友开起来都说很轻松，动力也是足够强劲。而且雅阁目前遇到一个很尴尬的情况，交付周期要等一、两个月，我们最终选择了销量稳居榜首的凯美瑞。这辆我们刚提的座驾，2.0豪华版钛辉银的凯美瑞。我觉得选第一辆车很重要，一辆车可以开好多年，它将会见证了我的成长，陪伴我工作，参加我们的婚礼，等以后我们有了宝宝，升级为奶爸奶妈，陪伴我们的日常家居，还能带我们启程远游。外观非常的招人喜欢，在硬朗的设计上又融入一些精致度，特别是前脸，非常的年轻时尚。刚提车回来，最好奇的是我那个19款凯美瑞车主的同事了，他看到第一眼就惊到了，他说我这个钛辉银车身好看，比他欧铂银的看起来更加的端庄，他当时是没有这种颜色可以选的。开一辆车最在意的还是安全方面，凯美瑞的销量一直这么好，跟它的安全性方面是很大的加分项。平时的碰撞测试都是优秀生，在B级车也是标杆了。不管是10气囊，还是车道偏离预警，碰撞预警，主动刹车，抬头显示，胎压显示这些功能，都在安全系数上都是加分项。中控屏整个界面布局比较简洁合理，看起来很舒服。跟同事的19款相比更有科技感，平时导航用的时候，眼睛也能更轻松的瞄到。这个车机带有微信和高德地图，这都是我们常用的功能，很贴心，看来厂商也是在不断改进优化，给我们提供更加舒适的氛围。B级车就是不一样，空间足够的大，有足够的空间安装宝宝的安全座椅。座椅非常的厚实，给人的感觉用料扎实，做工细腻，座椅的面料是皮的，触感细腻。车子的减震柔和，噪音处理的也比较好，整体舒适性表现良好。有个后排出风口，现在的天气很热也不怕，上车就能享受凉快。配备有净化器和过滤器，还可以让我们呼吸到更加清新的空气。
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5年100万辆，每三分钟售出一辆，凯美瑞凭什么销量这么高
选车看板 智能实测
7月中型车销量 NO.1
中型车热度 NO.3
中型车油耗 NO.1

销量情况

17613 辆(7月)
中型车 NO.1
对比6月减少6423辆

智能实测

NO.71
智能驾驶25/150
智能座舱37/100

落地价预估

17.20 万
全款：17.20万
贷款：18.00万

最大降幅

3.00 万
广州长宁广汽丰田
广州骏龙广汽丰田

混动系统

丰田THS
主要通过行星齿轮实现功率分流，在车辆起步时由电机驱动，加速或上坡时电机和发动机同时工作输出动力，带来强劲动力的同时降低油耗。

安全配置

22 项(最高)
主动安全配置 9项
防盗配置 4项

智能化配置

21 项(最高)
驾驶辅助级别 L2
辅助驾驶系统 Toyota Safety Sense
编辑点评
PCauto点评官 PCauto点评官

空间实用，配置丰富家用中型轿车

车主印象
空间宽敞 外观耐看 驾乘感受还可以 动力表现不错
车型
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凯美瑞
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