1月16日， 标致 雪忒龙集团（PSA）公布了2019年全年在全球的销量以及各地区的交付量。

2019年，PSA实现全球新车销量为3，488，930台，同比下滑了10%。从全球各个地区来看，该公司只有在印度及太平洋地区、东欧及俄罗斯地区实现了微弱增长外，其他地区都出现了剧烈下滑。

在欧洲市场，PSA新车交付量为3，029，563台，同比下滑了2.5%。其中，标致品牌销量为1，198，579台，同比下滑了2.7%； 雪铁龙 品牌增长了1.2%达到834，571台，而欧宝则下滑了6.4%，达到940，020台。

在中国及东南亚地区，PSA销量为117，084台，相比去年同期暴跌55.4%。从各品牌上来看，降幅几乎超过了50%。其中，标致品牌下滑了55.7%，达到63，559台；雪铁龙降幅为55.3%，销量为51，167台；欧宝下滑57.3%仅为248台； DS品牌 销量为2，110台，同比下滑46.6%。

PSA集团表示，神龙汽车在2019年9月推出了为期6年的“元”复兴战略规划，该规划将主要致力于实现可盈利性销售、更低的盈亏平衡点及逐年增长的标致及雪铁龙品牌汽车销量。

同时，该集团表示，DS品牌将长期致力于在中国市场的发展并制定了全新的战略发展规划。PSA集团出售其所持有的长安标致雪铁龙汽车有限公司的股份即为该战略规划的一部分。2020年为PSA集团在华实现电气化战略的元年，集团将有5款6新能源汽车在华上市并进行销售。

在拉丁美洲，PSA全年的销量下滑了22.5%，达到135，739台；中东及非洲地区下滑了43.7%，达到164，266台；印度及太平洋地区微增了0.6%，达到26，639台；东欧及俄罗斯地区增长了2.3%，达到15，639台。

PSA集团管理委员会主席唐唯实（Carlos Tavares）表示，在所有的区域，其团队在快速变化的市场环境中承诺致力于业绩表现、可盈利性销售及客户满意度。

PSA计划成为电气化出行的主要参与者。该公司在全球范围内已上市推出10款插电式混动及纯电动车型，目标是到2025年实现旗下所有车型的全面电气化。这其中，50%的车型将在2021年底之前实现电气化。

除目前已上市推出的10款电气化车型外，PSA集团将于2021年底之前再推出另外13款电气化车型。（李晶）