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网易汽车10月18日报道 今晚，劳斯莱斯首款纯电动车型——闪灵（SPECTRE）正式全球首发。闪灵定位于超豪华电动超级轿跑车，采用劳斯莱斯全铝“奢华架构”打造，同时配备劳斯莱斯最新的Whispers互联服务；新车不仅具备劳斯莱斯所有的奢华品质，还充分展现了劳斯莱斯与电动化之间的完美契合。

基于劳斯莱斯全铝“奢华架构”打造；

全新的SPIRIT软件架构，搭载劳斯莱斯Whispers互联服务；

定位于超豪华电动超级轿跑车，与 幻影 （ 参数 丨 图片 ）双门轿跑车一脉相承；

首批劳斯莱斯“闪灵”将于2023年第四季度交付。

“‘闪灵’可谓开启了劳斯莱斯品牌历史上的又一全新篇章，其为劳斯莱斯客户与奢侈品行业掀开了崭新的一页。因此，我认为‘闪灵’堪称劳斯莱斯有史以来最完美的车型之一。”
—— 劳斯莱斯汽车首席执行官 托斯顿·穆勒·乌特弗斯（Torsten Müller-Ötvös）
“电动车毫无噪音，十分洁净，且没有燃油车的气味与振动。如能安排好固定充电站，电动车的实用性将非常可观。”
—— 1900年，劳斯莱斯创始人查尔斯·斯图尔特·劳斯（Charles Stewart Rolls）

车身尺寸： 长5453mm、宽2080mm、高1559mm；轴距3210mm；

车门/座位： 2门/4座； 风阻系数： 0.25cd；

转弯半径： 12.7m； 整备质量： 2975kg；

首次交付： 首批交付将于2023年第四季度进行。

1.续航里程达585km，零百加速4.5秒

根据劳斯莱斯官方信息，“闪灵”仍在持续优化，目前已进入最终阶段并将于2023年第二季度完成。最终的动力、加速表现和续航里程数据仍在不断完善中。根据初步数据，预计“闪灵”的 CLTC综合工况纯电续航里程将达到585公里 ，动力 功率为430kW、扭矩为900Nm ； 0-100公里/小时加速时间为4.5秒 。“闪灵”的测试优化仍将持续数月，在2023年第四季度正式确认交付前相关数据仍可能变化。

2.汽车领域之外汲取设计灵感

劳斯莱斯设计师们除了深耕于汽车领域，也需要从汽车领域之外汲取灵感，包括高级时装、现代主义雕塑、航海设计、高级定制剪裁及当代艺术等。构思“闪灵”的设计草图时，劳斯莱斯设计师们便受到现代游艇设计理念的启发，特别是至简完美的车身线条、对于光感反射的巧妙运用和呈锥形的灵动设计。

从车前看，“闪灵”的 分体式前大灯 与 劳斯莱斯史上最宽的前格栅 相辅相成。帕特农神庙式进气格栅的叶片更加细腻平滑，用于引导车辆前部的气流。该进气格栅采用抛光的不锈钢精致打造而成，利用对周围事物的反射效果将“闪灵”的气场进一步提升。“欢庆女神”雕像经过重新设计，令车辆空气动力学表现更佳，这一焕新设计历经830个小时建模和风洞测试。“闪灵”的 风阻系数仅0.25cd ，成为 空气动力学表现最佳的劳斯莱斯车型 。

3.标志性的设计融入创新元素

“闪灵”的车身外观 传承了幻影双门轿跑车的标志性设计 ，以宽大的车身比例和分体式前大灯向幻影轿跑车致敬。另外，下灯组中配置着如珠宝盒般华丽的 暗铬前大灯 。22个LED灯柔和地照亮前格栅叶片后侧，每个前格栅叶片均经过细腻的喷砂处理，微光反射在已抛光的格栅表面上，呈现出优雅且立体的光感。

“闪灵”车侧底部的 “飘驰线”灵感源于游艇设计 ，没有采用复杂的装饰设计来夸大车身的运动感，但却通过车身对于道路的反射营造犹如赛艇船体反射海面的飘 逸动 感。“飘驰线”可谓从视觉上彰显了劳斯莱斯的“魔毯般驾乘感受”，也启发了“闪灵”车头观感更显高大上扬的设计。

“闪灵”车身轮廓中最引人注目的是 掀背设计 ，流畅的车身上部轮廓助力“闪灵”成为 迄今为止风阻系数最低的劳斯莱斯车型 。沿着车顶线条向后，尾灯置于劳斯莱斯 有史以来最大的一体式侧后车身面板 ，该侧后车身面板从A柱延伸至后备箱。“闪灵”的垂直尾灯内置灯壳本身无着色，以便客户在 定制时可选择无限色彩搭配 。该尾灯设计精密、较小的尺寸使得车身线条由动感的车辆肩部向车辆尾部流畅过渡，凸显了车身独特的 锥形收束设计 。

4.内饰灵感来自夜空，还提供高定功能

“闪灵”的内饰设计灵感源于夜空，并且搭载了Bespoke高级定制功能。“闪灵”是 劳斯莱斯首款配备星光车门（ Starlight Doors）的量产车型 ，该设计以4796颗柔和光点营造出璀璨星空。 车门可定制Canadel木质镶板作为背板 ，Canadel木质镶板的命名源于法国南部的海湾，这里曾是亨利·莱斯爵士和设计团队的冬季工作地点。

“闪灵”的 星光饰板（Illuminated Fascia）延续着空灵的夜空主题 ；星光饰板由劳斯莱斯历经超过10000个工时研发而成。在星光饰板上，超过5500颗“星星”围绕着“Spectre”字标熠熠生辉；星光饰板位于乘客位前方中控台，其在汽车未启动时不会被点亮。

除了优雅的星光饰板，“闪灵”还搭载了全面焕新设计的 SPIRIT奢华数字架构 ，并沿袭经典的劳斯莱斯风格。SPIRIT架构 可对汽车各项功能进行管理 ，并与Whispers应用程序实现全面互联，让 客户可与车辆进行远程交互 。另外，在SPIRIT奢华数字架构的支持下，客户首次 将Bespoke高级定制化需求延伸至虚拟世界 。劳斯莱斯客户们对车内Bespoke高级定制钟表非常青睐，因此车内钟表的表盘颜色设计与内饰色调相互呼应。

与所有劳斯莱斯汽车一样，“闪灵”的内饰套件为客户们提供了近乎无限的Bespoke高级定制可能性。全新的前排座椅设计灵感源于英式剪裁，座椅的底部与主底座形成鲜明撞色。另外，“闪灵”的内饰设计以定制化缝线、刺绣和滚边等预留了可能性。

5.全铝“奢华架构”

2003年，首款劳斯莱斯幻影搭载为其专属定制的架构问世，其象征着劳斯莱斯品牌的复兴，该阶段也被称作“劳斯莱斯1.0”。此后，劳斯莱斯进一步创造了“奢华架构”。

劳斯莱斯“奢华架构”是 高度灵活的全铝空间架构 。基于该架构，劳斯莱斯首款纯电动车型、现款的幻影、 库里南 、 古思特 、专属车身定制车型等均可实现灵活的空间塑造。该架构的这一升级拓展可谓“劳斯莱斯2.0”。而在劳斯莱斯产品矩阵中引入搭载纯电动力总成和“分散式智能”技术，则标志着“劳斯莱斯3.0” 和全新纯电动时代的开始。

“奢华架构”可以根据纯电动劳斯莱斯车型的需求进行定制，拥有与生俱来的灵活性、令其与纯电动力总成的匹配更具便捷性，这也使得劳斯莱斯的工程师、设计师和能工巧匠们能够更好聚焦Bespoke高级定制产品的体验品质、经典设计和创新特性。同时，精密的挤压铝型材、电池集成于该空间框架之中，使“闪灵” 比以往的劳斯莱斯汽车刚度提高了30% 。“奢华架构”的灵活性使得工程团队能够将车辆底板通道设置在结构框架中、而非框架上面或下方；这也为电池和地板之间的布线管道留出了空间， 电池安装在地板下方 ，令地板表面流畅完美。如此一来，较低的座椅位置，也可更好营造出包裹感极强的座舱体验。另外，架构设计也令电池拥有了第二个特点——相当于约700公斤的隔音材质。

6.数字工程与工程师的贡献

“闪灵”充分发挥了劳斯莱斯“分布式智能”技术的处理能力。为确保劳斯莱斯车型体验不断升华，劳斯莱斯为“闪灵”遴选了经验最为丰富的测试和开发工程师。工程师们为“闪灵”搭载的 14.12万组收发装置打造了定制控件 ，且针对不同气候、行驶速度、道路类型、车辆状态和驾驶风格设计了额外的可变量子功能。而这些功能的成功缔造基于“闪灵” 超过250万公里的道路测试 。