提到美式巡航车，我们一定会首先想到印第安和哈雷-戴维森，这两个历史悠久的美国品牌确实让我们记忆深刻。虽然他们将旗下的入门车售价一再拉低，但对于普通玩家来说接近10万元的价格还是难以接受，而国产巡航车却少之又少。前几年红极一时的大地鹰王与钱江凯威，这些产品都在极力像美式巡航车靠拢，但随着时间的流失逐渐落寞。 力帆 摩托在2017年推出了旗下V型双缸巡航车V16（LF250-D），这让人们的视线重新回到国产巡航车身上，1.69万元的售价也让V16仅相当于一辆150cc街车，外观、发动机和售价让它成为最具性价比的国产美式巡航车。

V型双缸发动机是美式巡航车的标示性配置，大量电镀件也必不可少，仿生学设计让V16有着优雅、流线外型。它耗费了力帆两年时间进行研发，期间吸取了多方意见，在不断改进中变成了现在的样子。

力帆V16外观实拍：

力帆V16保留了美式巡航车的基本特征，并在外观上融入现代元素，黑色主体突出了大量使用的电镀部件。该车有特黑、珍珠白、星空蓝三种颜色供消费选择。

V16的尺寸为2300*1000*1100mm，轴距为1520mm。低矮的造型适合大部分驾驶者，175kg的整备质量不并不算沉，原地掉头和挪车时都比较方便。

V型双缸发动机让整车看起来更饱满，但由于排量较小还是略显单薄，粗壮的排气管很符合巡航车气质。

全车LED光源是V16的一大亮点，有些“变异”的圆形大灯内部嵌有多颗LED灯珠，造型有些另类，转向灯也采用类似设计。

尾灯应该是全车灯具中最养眼的造型，转向灯倒不如采用传统卤素形式更为协调。

前刹车采用单刹车盘配单向双活塞卡钳，ABS版本的V16会在近期上市，售价较普通版贵2000元。

后刹车采用单活塞卡钳。

前减震器也效仿了美式巡航车风格，采用偏舒适的调校。

侧置双单筒后减震器带有预载调节。

双摇篮车架略显纤细，与发动机形成了较大反差。

V16采用正新品牌轮胎，前轮胎规格为90/90 R18。

后轮规格为130/90 R15，如果采用钢丝辐条轮圈会有更好的整体效果。

V16对驾驶者有着极高的宽容度，低矮的车座可以双脚轻松落地，体验者身高1.73m。

V16提供了一副标准的巡航车坐姿。

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