从当前的售价来看， 沃尔沃S60 （ 查成交价 | 参配 | 优惠政策 ）的入门级B3版本，官方指导价29万元，可能有点小贵，但优惠后的终端价格却降到了23万差不多24万这个水平，几乎与 大众 迈腾 （ 查成交价 | 参配 | 优惠政策 ）、 本田 雅阁 （ 查成交价 | 参配 | 优惠政策 ）这一类 B级 合资轿车是差不多的。

不过 S6 0整体后悬偏硬一点，游弯劈山是舒服的，在遇到一些沟坎或者坑洼，路感传递也会比较直接。另外，S60 T8的转向手感，还是祖传的 沃尔沃 风格，整体手感较轻，指向性也不是很细腻。

而这种运动感，首先来自于这款车的态度：新一代沃尔沃S60相比上一代车型，尺寸全面升级，长宽高分别为4761/1850/1437mm，轴距为2872mm，拥有更好的乘坐空空间。同时，在设计感上，新车也拥有更丰富的运动姿态，前悬较长，驾驶舱向后倾斜。

目前，沃尔沃S60全系车型是分别搭载两种动力系统，并采用四种动力配置。本次试驾重点体验的车型为采用RECHARGE T8插电混合动力系统的2022款 T8 E驱 混动 四驱智雅运动版。

最近，我就试驾了一款具有代表性的车——2023款沃尔沃S60 RECHARGE，也就是插电混动即T8版本的S60。今天咱们就通过它各方面的表现，来解答这个问题：沃尔沃作为豪华品牌，它的底蕴体现在哪些方面。

通过观察行车电脑最近50km平均能耗可知，沃尔沃全新S60在时速60km/h至80km/h上下匀速行驶最省油，这一点和一般的轿车表现差不多。综合考量，选择经济模式下百公里能耗比起官方给9升还要少一下。

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