在国际汽车贸易中，CKD (Complete Knocked Down)指的是“全散件组装”。在这种模式下，整车出口国的汽车公司把成品予以拆散，而以半成品或零部件的方式出口，最后再由进口厂商所在国以自行装配方式完成整车成品并进行销售。 长城汽车表示，依靠其34年的造车积淀，以及成安集团的本地化资源，2025年底，长城汽车要实现越南汽车越南造。目前，长城汽车已在泰国、巴西等地拥有三家全工艺整车生产基地，在全球拥有多家KD工厂。 根据长城汽车的介绍，东南亚市场是长城全球化战略的桥头堡。以泰国为起点，长城汽车实现了泰国、马来西亚、老挝、文莱、越南等区域国家市场的常态化运营。 据悉，长城汽车仍在继续推进东南亚发展战略。今年1月，长城汽车和马来西亚上市集团公司EP Manufacturing Berhad（EPMB）正式完成CKD合作签约。这是长城汽车在东盟地区的首个CKD项目。随着此次越南新工厂项目启动，长城汽车在东南亚的生产和销售布局将更加完整。 根据公开数据，2023年1—12月，长城汽车累计销售123万辆汽车，同比增长了15.29%。在新能源领域，长城汽车去年全年销量为26.2万辆，同比增长了98.74%。 在海外市场，长城汽车去年累计销量为31.6万辆，同比增长了82.48%，创下了历史新高。 本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。 网登网视备（沪）02020000041-1号 互联网宗教信息服务许可证：沪（2024）0000009 广播电视节目制作经营许可证：（沪）字第03952号
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