​说出来谁信呀？原价20.78万，现在连5折都不到，只要9.8万。还是豪华品牌，车长超5米，轴距近3米的B+级车，太诱人了啊！

红旗应该算是公认的国产豪华品牌了吧，目前旗下的燃油车非常霸气，也非常受欢迎。但是在新能源赛道上，很多人就感觉红旗不够专业了，这就导致 红旗E-QM5 滞销，紧接着价格崩盘。目前放出了一大批渠道车型，都是新车。原价16.58万，续航431的版本，现在只要8.3万。原价19.88万，续航560的版本，现在只要9.4万。原价20.78万，续航620的版本，现在只要9.8万。买车必须落户长春，后期可以迁出来，而且必须两年无息贷款。

20万的红旗E-QM5你可以不屑一顾，因为这个价位可选择的车型太多了，何必买这个油改电产品，但如果降至到八九万，那红旗E-QM5可就太香了，有人说低配431千米的续航太少了，不够看呀。兄弟你也不看看价格，也不比比现在的竞品，8万多块钱连比亚迪海豚都买不到，也就买个小海鸥，405续航的海鸥还卖89,800呢。8.3万买个5米长的431千米续航的B+级电车，你还要啥自行车？

有人说那不一样啊，人家车虽然小，可都是纯电平台打造。红旗E-QM5却是个油改电啊，他再油改电，也是以当时20万级的标准打造的，你看看人家的底盘悬挂，前麦弗逊，后多连杆，用料非常扎实，实际开起来无论是支撑性还是滤震效果都非常出色，就根本不是A0级这种小车能比的！

况且这款车的空间表现，也并没有因为电池的安装而缩水。它的后排坐垫非常宽厚，和奥迪A6L差不多，关键空间还大，中间地台是纯平的，后排坐满三个大汉，也一点都不拥挤。

八九万的价格确实挺值，但是缺点咱该说还得说。红旗的燃油车都造得那么威武大气，怎么到了电车就长得这么猥琐呢？这灯光设计的弯弯曲曲的，非常妖娆，很特别，但是也很丑。另外这车一开始就是为了网约车市场而打造的，所以这车只支持快充，不支持慢充。你要是想天天用那5毛1度的家用电，基本是没戏了。这车就适合没有私人停车位，但是小区旁边有个快充站的朋友。另外，红旗E-QM5车机几乎等于没有，而且内饰也没啥美感，看起来有点落伍。

就算缺点一大堆，却也架不住价格香啊，很多人都已经下了订单。你感觉不到10万的红旗E-QM5能买吗？来，咱评论区聊聊。