查看完整内容> 提到10万元级自主轿车，那么长安逸动PLUS一定是绕不开选择。为了进一步提升市场竞争力，前几日，2022款逸动PLUS官图正式发布，瞬间吸引了众多网友的关注。那么，问题来了，2022款逸动PLUS到底进行了哪些升级？同时，升级后的新车开起来究竟如何？今天，咱们第一时间对新车进行了抢先试驾，下面就一起来领略一下新车的魅力吧！ 外观升级后更精致 老规矩，先带大家来感受一下2022款逸动PLUS的颜值。下面直接划重点：一是前格栅更加精致。这主要得益于前脸采用了光影渐进式格栅，相较于以前类似网状设计，就更加精致。二是调整后前后灯，辨识度提升。一方面，前脸采用了贯穿式LED前位灯，这也算是长安目前比较家族化的设计。另一方面，尾部取消了镀铬装饰，贯穿式LED尾灯加持后，夜间辨识度更高。三是采用了全新的17寸锋刃式轮毂，运动感也进一步提升。可以感受到的是，2022款逸动PLUS外观升级确实亮点很多。 空间表现依旧不俗作为一款家轿，空间自然也得重点关注。2022款逸动PLUS的车长为4730mm，轴距为2700mm，这样的身板在同级中处于领先水平。而从实际驾驶体验来看，当前排调整到合适驾驶坐姿后，身高1.75米的圈哥坐在后排，腿部空间两拳多一些，头部空间接近一拳。同时，后排地台虽有轻微的凸起，但后排座椅的长度以及厚度都比较适中，舒适性还是得到了不错的保障。 内饰质感升级，新增诸多配置打开2022款逸动PLUS的车门，整个内饰的变化还是非常明显。首先看方向盘，亮黑色装饰使用，有点类似于CS75PLUS的风格，操作起来更加便捷。其次是中控台以及门板处细节，采用了拉丝激光镭雕工艺面板，质感得以加强。再者，横向贯穿式空调出风口，也拉升了车内横向视觉效果。最后，把目光转移到中控台下方，新车采用了全新的游艇式电子挡杆，操作起来更加顺手。当然，我们熟悉的双10.25英寸的双联屏也没有缺失，并针对功能进行了升级。全新的智能交互系统，除了常规的导航、音乐等功能外，还融入了火山车娱APP，娱乐性更强。同时，ACC智能辅助驾驶也没有缺失，还支持开门预警、后追尾预警等功能。 值得一提的是，540度全景影像、无线充电等配置的加入，可以说更懂年轻人的用车需求。 悬挂调校偏舒适最后跟大家聊一聊2022款逸动PLUS的动态表现。本次试驾车型为1.4T版本车型，搭载的蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，与之匹配的是蓝鲸新一代7速双离合变速箱，其最大功率118千瓦，最大扭矩为260牛·米。仅从动力参数来看，这样的表现在同级中处于领先水平。