昨天在群里的一个群友发了一个视频给我，给我看的懵逼了。今天心血来潮就想着做做看这方面的内容，我会梳理2000年-2005年的历代冠军以及冠军车型告知大家，接下来就开始吧。
2000年：
在2000年发生了一件非常非常令人惋惜的事情， 乔伊·邓洛普（Joey Dunlop）在又一次三连胜（包括惊人的第26次TT胜利）之后的四周左右，在爱沙尼亚塔林附近的一次默默无闻的公路比赛中丧生。
TT 2000 FORMULA ONE TT RESULTS由传奇车手，乔伊·邓洛普（Joey Dunlop）驾驶本田的VTR SP1，以1:52:15.3 （时间）平均时速120.99 英里获得了冠军。
TT 2000 FORMULA ONE TT RESULTS由罗伯·费舍尔 和里克·朗（Rob Fisher & Rick Long）驾驶Baker Honda 600以1:01:46.3（时间）平均时速109.94英里获得了冠军。 RACE B也是由罗伯·费舍尔 和里克·朗获得。
TT 2000 LIGHTWEIGHT 250 TT RESULTS由乔伊·邓洛普（Joey Dunlop）驾驶Payne Honda RS250以58:32.2 （时间）平均时速116.01 英里获得了冠军，比第二名快了差不多一分钟，不愧是传奇车手。
TT 2000 LIGHTWEIGHT 400 TT RESULTS由布雷特·里士满（Brett Richmond）驾驶Honda CBR400以1:05:17.9（时间）平均时速104 英里获得了冠军。本来这个组别是 Geoff McMullan获得冠，后来测得他所驾驶的 FZR400 Yamaha发动机排量为599.6cc，被剥夺名额还被罚款了500英镑。
TT 2000 ULTRA LIGHTWEIGHT RESULTS由乔伊·邓洛普（Joey Dunlop）驾驶Honda Britain RS125以1:24:30.8 （时间）平均时速107.14 英里获得了冠军。
TT 2000 SINGLES RESULTS由约翰·麦坚尼斯（John McGuinness）驾驶Chrysalis AMDM 720以1:22:35.7（时间）平均时速109.63 英里获得了冠军。
TT 2000 JUNIOR 600CC RESULTS由戴维·杰佛瑞斯（David Jefferies）驾驶V&M Yamaha R6以1:15:52.8 （时间）平均时速119.33 英里获得了冠军。
TT 2000 PRODUCTION RESULTS由戴维·杰佛瑞斯（David Jefferies）驾驶CMC Yamaha R1以45:55.6 （时间）平均时速98.58 英里获得了冠军。
TT 2000 SENIOR RESULTS由戴维·杰佛瑞斯（David Jefferies）驾驶V&M Yamaha R1以1:51:22.8 （时间）平均时速121.95 英里获得了冠军。
2001年因为英国爆发口蹄疫取消了01年的比赛， 这是TT历史上第三次取消比赛-前两次是1914-1918年世界大战和1939年至1945年。今年也取消了，可惜了。
2002年：
2002年的曼岛TT，对于 TAS铃木车队来说 是相当美妙的一周，戴维·杰佛瑞斯带领着TAS铃木车队取得了三项冠军。
TT 2002 DUKE TT FORMULA ONE RESULTS由戴维·杰佛瑞斯（David Jefferies）驾驶1000 TAS SUZUKI以1:50:05.1（时间）平均时速123.38英里获得了冠军。2002年曼岛TT开始启用了一些全新的赛制，一起来看一看吧。
TT 2002 LIGHTWEIGHT 400CC RESULTS由理查德·奎尔（Richard Quayle）驾驶400 CBR HONDA RR以1:22:52.0 （时间）平均时速109.27英里获得了冠军。
TT 2002 IOMSPC JUNIOR 600CC/250CC RESULTS由吉姆·穆迪（Jim Moodie）驾驶400 CBR HONDA RR以1:15:56.9 （时间）平均时速119.22 英里获得了冠军。
TT 2002 PRODUCTION 600 RESULTS由伊恩·拉弗（Ian Lougher）驾驶600 TAS SUZUKI以57:08.4（时间）平均时速118.85 英里获得了冠军。
TT 2002 ULTRALIGHTWEIGHT 125CC RESULTS由伊恩·拉弗（Ian Lougher）驾驶125 LLOYDS TSB HONDA以1:23:20.4（时间）平均时速108.65 英里获得了冠军。
TT 2002 IOM STEAM PCKT 250CC RESULTS由布鲁斯·安斯蒂（Bruce Anstey）驾驶250 DTR Yamaha以1:18:31.1（时间）平均时速115.32 英里获得了冠军。
TT 2002 HILTON HOTEL SIDECAR RACE A RESULTS 由罗伯·费舍尔 和里克·朗（Rob Fisher & Rick Long）驾驶600 LMS以1:01:25.9 （时间）平均时速110.55 英里获得了冠军。RACE B也是由罗伯·费舍尔 和里克·朗（Rob Fisher & Rick Long）获得冠军。
TT 2002 SCOTTISH LIFE INTL. PRODUCTION 1000 RESULTS由戴维·杰佛瑞斯（David Jefferies）驾驶1000 TAS铃木以55:22.5（时间）平均时速122.64 英里获得了冠军。
TT 2002 STANDARD BANK OFFSHORE SENIOR RESULTS由戴维·杰佛瑞斯（David Jefferies）驾驶1000 TAS铃木以1:48:53.1 （时间）平均时速124.74 英里获得了冠军。
2003年：
对于很多车迷而言，03年的曼岛TT对于人们最强烈的记忆与赛道无关，在5月29日星期四的训练中，单圈纪录保持者戴维·杰佛瑞斯（David Jefferies）不幸去世，或多或少的给03年曼岛TT比赛蒙上了一层阴霾。
TT 2003 DUKE FORMULA ONE RESULTS由阿德里安·阿奇博尔德（Adrian Archibald）驾驶1000 TAS SUZUKI以1:50:15.7（时间）平均时速123.18 英里获得了冠军。
TT 2003 HILTON HOTEL SIDECAR RACE A RESULTS由伊恩·贝尔 和尼尔·卡彭特（Ian Bell & Neil Carpenter）驾驶600 DMR BELL YAMAHA以1:01:39.0（时间）平均时速110.16 英里获得了冠军。RACE B由戴夫·莫里纽克斯和克雷格·哈拉姆（Dave Molyneux & Craig Hallam）驾驶DMR Honda以1:04:25.17（时间）平均时速105.42 英里获得了冠军。
TT 2003 LIGHTWEIGHT 400CC RESULTS由约翰·麦坚尼斯（John McGuinness）驾驶Honda以1:22:40.97（时间）平均时速109.52 英里获得了冠军。
TT 2003 ULTRALIGHTWEIGHT 125CC RESULTS由克里斯·帕尔默（Chris Palmer）驾驶Honda以1:23:20.57 （时间）平均时速108.65 英里获得了冠军。
TT 2003 SCOTTISH LIFE INTL.PRODUCTION 1000 RESULTS由肖恩·哈里斯（Shaun Harris）驾驶Suzuki以55:39.38 （时间）平均时速122.02 英里获得了冠军。03年的这场比赛前五全部被铃木包圆，可想而知当年的铃木有多可怕。
TT 2003 IOMSPC JUNIOR 600CC RESULTS由布鲁斯·安斯蒂（Bruce Anstey）驾驶Triumph以55:39.38 （时间）平均时速122.02 英里获得了冠军。
TT 2003 PRODUCTION 600 RESULTS由肖恩·哈里斯（Shaun Harris）驾驶Suzuki以37:49.79（时间）平均时速119.68 英里获得了冠军。
TT 2003 STANDARD BANK OFFSHORE SENIOR RESULTS由阿德里安·阿奇博尔德（Adrian Archibald）驾驶1000 TAS SUZUKI以1:12:42.9 （时间）平均时速124.53 英里获得了冠军。
那几年的 GSX-R1000在曼岛TT上简直就是战无不胜的存在，谁曾想现在的铃木变得如此不温不火。
2004年：
2004年，ACU签署了一项为期20年的协议，将TT的控制权移交给曼岛政府以及负责举办著名的Manx大奖赛的Manx摩托车俱乐部，以组织TT竞赛。 04年的TT雅马哈异军突起对于铃木造成了一定的威胁，虽然有威胁但还是铃木的天下。
TT 2004 DUKE FORMULA ONE RESULTS由约翰·麦坚尼斯（John McGuinness）驾驶1000 YAMAHA R1以1:12:13.2 （时间）平均时速125.38 英里获得了冠军。
TT 2004 HILTON HOTEL SIDECAR RACE A RESULTS由Dave Molyneux & Daniel Sayle驾驶600 DMR HONDA以1:01:00.0 （时间）平均时速111.33 英里获得了冠军。RACE B也是由这两位获得了冠军。
TT 2004 LIGHTWEIGHT 400CC RESULTS由约翰·麦坚尼斯（John McGuinness）驾驶400 RLR Honda以1:22:06.4 （时间）平均时速110.28 英里获得了冠军。
TT 2004 ULTRALIGHTWEIGHT 125CC RESULTS由克里斯·帕尔默（Chris Palmer）驾驶125 Nick Woodman Honda RS以1:23:07.6（时间）平均时速108.93 英里获得了冠军。
TT 2004 SCOTTISH LIFE INTL.PRODUCTION 1000 RESULTS由布鲁斯·安斯蒂（Bruce Anstey）驾驶1000 Suzuki GSXR K4以54:53.5（时间）平均时速123.72 英里获得了冠军。
TT 2004 IOMSPC JUNIOR 600CC RESULTS由约翰·麦坚尼斯（John McGuinness）驾驶600 YAMAHA R6以1:15:06.0 （时间）平均时速120.57 英里获得了冠军。
TT 2004 PRODUCTION 600 RESULTS由瑞安·法夸（Ryan Farquhar）驾驶600 MCADOO Kawasaki ZX6R以57:46.6 （时间）平均时速117.54 英里获得了冠军。第一第二就相差1秒多。
TT 2004 STANDARD BANK OFFSHORE SENIOR RESULTS由阿德里安·阿奇博尔德（Adrian Archibald）驾驶1000 TAS Suzuki GSXR以1:13:08.1 （时间）平均时速123.81 英里获得了冠军。
2005年：
05年的曼岛TT是变化非常大的一年，整个曼岛TT的赛制发生了翻天覆地的变化。许多赛事从此次开始就不再举办，比如Formula one变成了super motorcycle等一系列的变化。
TT 2005 DUKE TT SUPERBIKE RESULTS由约翰·麦坚尼斯（John McGuinness）驾驶1000 YAMAHA R1以1:49:25.74 （时间）平均时速124.124 英里获得了冠军。
TT 2005 HILTON HOTEL SIDECAR RACE A RESULTS由尼克·克劳 和达伦·霍普（Nick Crowe&Darren Hope）驾驶600 DMR HONDA以1:01:49.3 （时间）平均时速109.85 英里获得了冠军。RACE B由Dave Molyneux & Daniel Sayle驾驶600 DMR HONDA以59:06.39 （时间）平均时速114.901 英里获得了冠军。
TT 2005 SCOTTISH LIFE INTL. TT SUPERSTOCK RESULTS由布鲁斯·安斯蒂（Bruce Anstey）驾驶1000 SUZUKI GSXR以54:39.74（时间）平均时速124.242 英里获得了冠军。
TT 2005 SUPERSPORT JUNIOR A RESULTS由伊恩·拉弗（Ian Lougher）驾驶600 Honda CBR RR以1:14:52.84（时间）平均时速120.928 英里获得了冠军。
TT 2005 IOMSPC SUPERSPORT JUNIOR B RESULTS由瑞安·法夸（Ryan Farquhar）驾驶600 Kawasaki ZX6R以1:14:52.84（时间）平均时速120.697 英里获得了冠军。
TT 2005 STRAND SHOPPING CTRE SENIOR RESULTS由约翰·麦坚尼斯（John McGuinness）驾驶1000 YAMAHA R1以1:49:15.16 （时间）平均时速124.324 英里获得了冠军。
本期的内容就到此结束啦，如果大家喜欢看的话我就抓紧吧2005年-2010年的给大家做出来。
我想做这个内容的原因是我们的一个车友群里发了个某音的视频，说飓风1130跟贝纳利曼岛TT三连冠。然后我去查了一下官方资料，贝纳利的确在历史上得过三次冠军分别是1939年的 LIGHTWEIGHT TT与1950年的LIGHTWEIGHT TT以及1969年的LIGHTWEIGHT 250 TT。
结果就是贝纳利的三次夺冠和飓风1130屁关系都没有，从曼岛tt官方的资料来看93年以后就没有人驾驶贝纳利车辆参加曼岛tt任何组别的比赛。
这方面东西，我自己是非常有兴趣去花时间一点一点去查，而不是听到别人说怎样就是对的。这个时代太快了 ，快到没人愿意去花这点时间去查查资料，变成了耳听即为现实，我还是希望大家能够多花点时间去寻找答案，过程会非常有意思的。
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