日前，沈阳地铁9号线二期工程社会稳定风险评估信息公告对外发布，广泛征求公众意见和建议。与最早的9号线东延线规划9座车站、直达沈抚新区有所不同，公告内容明确9号线二期工程西起一期工程终点建筑大学站以东站点暂定为张官屯站、祝科南街站、长安桥南街站、新立堡桥站，以石庙子站为终点。

具体来说，沈阳地铁9号线二期工程线路全长约7.788千米，起点从建筑大学站后折返线端头沿浑南大道向东敷设，线路下穿沈阳音乐学院科汇高级中学内绿地（操场）、宝业来空调设备厂及东陵看守所后转入规划沈抚二号路向东敷设至终点石庙子站。

全线采用地下敷设方式，共设置5座车站。平均站间距约为1.5千米，最大站间距约为1.8千米，位于长安桥南街站－新立堡桥站；最小站间距约为1.2千米，位于张官屯站－祝科南街站。本工程建成后与9号线一期工程贯通运营，曹仲车辆段按需扩建，与一号线共享张士控制中心。

沈阳地铁9号线二期工程也就是此前备受关注的9号线东延线，按照沈阳市2017年修编的轨道交通线网规划，9号线东延线工程西起9号线一期工程终点站建筑大学站，东至金紫街站，全长14.2公里，设置车站9座。这也是最初的规划版本。

依据国家发改委批复的《沈阳市城市轨道交通建设规划（2012～2018）》，其中明确9号线工程，线路起于塔湾街站，终至石庙子站，全长36公里，设站29座。已经不再延伸至沈抚新区。目前，9号线一期工程28公里，23座车站已投入运营，沈阳地铁集团有限公司正在推动9号线二期工程前期工作，项目需待省、市发改委等部门审批后实施。现阶段方案九号线二期终点为石庙子站，但随方案深化设计，终点有调整可能。

虽然9号线二期工程不再延伸至沈抚新区，但根据此前进行环评公示的沈阳市城市轨道交通第四期建设规划（2025—2030年）信息，地铁K1快线将以沈抚新区金紫街站为终点，这条定位为横向文旅快线的城市快线，主要走行开发二十五号路、大堤路、南堤路等主要道路，串联经开区、和平湾、五里河、奥体、王家湾、沈抚新区等重点区域。

所谓社会稳定风险评估，包含对拟建项目周边利益相关者进行广泛调查，了解容易引发社会稳定风险的因素；识别拟建项目前期工作过程、项目建设过程及建成运行后可能出现的各类社会稳定风险因素等内容。将通过多种公众参与的方式，获取公众对拟建项目的支持程度，以及关于项目建设对地方经济、社会发展影响的相关信息。

一直到今年4月上旬，公众都可以通过寄信或打电话等方式向建设单位或社会稳定风险评估单位提出自己的建议。建设单位沈阳地铁集团有限公司联系电话为024-24082122，通讯地址为沈阳市沈河区东滨河路28-3号。

辽沈晚报记者 张阿春

责编：徐硕
审核：徐晓敬

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