20世纪80年代，马特希茨在在亚洲出差时发现了红牛，并于1983年获得亚洲的生产许可。一年后，他与许书标合资创立红牛公司，并持有该公司49%的股份。 1987年4月1日，红牛能量饮料在奥地利上市并受到欢迎。 红牛在全球市场的拓展与F1密不可分。2004年，马特希茨买下了捷豹车队，并将其重新命名为红牛车队。 F1官网表示，到目前为止，红牛车队在F1中已经获得了79个杆位（pole position，首发）、89场比赛胜利、6个车手冠军和4个车队冠军。 事实上，马特希茨把目光同样放在赛车以外的体育赛事上面。2019年，红牛签下了只有16岁的自由式滑雪运动员谷爱凌。此外，红牛还拥有曲棍球队EHC Munchen和EC Red Bull Salzburg，以及电子竞技队Red Bull-OG。 马特希茨的离世为后人留下了无尽的怀念。 对于马特希茨的离世，红牛车队负责人克里斯蒂安霍纳曾对天空体育F1表示，“感谢他为我们提供的机会。”他同时表示，他为这支队伍感到无比自豪，为我们所做的一切和已经取得的成就感到无比自豪，他一直是热情的支持者，也是我们所做的一切的支柱。 F1对马特希茨的离世表示哀悼。路透社报道，F1表示，马特希茨对F1作出了“难以忘却的贡献”，留下了“永久的遗产”。F1首席执行官多梅尼卡利也对马特希茨表达哀悼：“他是一个具有远见卓识的企业家，创造了红牛这个世界闻名的品牌，帮助改变了我们的运动。”

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