《南通市海门区国土空间总体规划（2021-2035年）》（草案公示稿）于本月初公示，成果主要内容为围绕“通江达海实业之城”的目标，“长三角北翼综合交通枢纽、沪苏通产业创新协作高地、南通市现代滨江宜居副城”的定位，构建“两带、一城、两港、六组团”的开发保护格局。

公示时间：2023年1月1日至2023年1月30日，为期30日。

《南通市海门区国土空间总体规划（2021-2035年）》（草案公示稿）下载地址：

在PART5构筑发展支撑体系中，一张海门市域综合交通规划图引起了小编的注意，见下图：

普速铁路： 规划形成“二主二支”布局，主线路为宁启铁路和洋吕铁路。

高速铁路： 规划北沿江高速铁路，在海门中心城区北侧设置海门北站。

城际轨道： 规划“一横一纵”的城际轨道布局

市域轨道： 规划江海快线市域轨道，向东沿南海路进入海门中心城区。

根据海门市域综合交通规划图所示：

江海快线沿336至海门西站，向东沿南海路进入海门中心城区。

机场快线则是沿宁启铁路后与如通苏湖城际共线至新机场，出站后在通吕运河南岸沿规划的335复线往东，经二甲镇、四甲镇、余东镇、正余镇、包场镇后，到达海门港。

这个版本的两条快线走向与此前曝光的示意图变化很大，当然，草案公示板也注明了， 本版本为草案公示稿，所有内容以最终批复和公布为准。

最终方案会是什么，变得越来越有悬念了！

来源：今日南通州

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