茶余饭后到沈阳南站附近溜达，会发现地铁的施工围挡正在拆除，沈阳地铁4号线开通将进入倒计时阶段。
现在辽宁省有地铁的城市是沈阳、大连，再过几天沈阳地铁4号线开通后沈阳南站将步入地铁时代，这就相当于让本溪成为辽宁省第三3座通地铁的城市。
这一切并非危言耸听，接下来请听我慢慢道来。
众所周知在沈阳坐一次地铁最高票价是7元。本溪石桥子高新区有本溪新城站，从本溪新城站到沈阳南站大约35公里的路程。假设本溪新城到沈阳南站之间真的修条地铁，沿途的农村再新建5个站点。那么从本溪新城站到沈阳南站票价应该是7元，时间大约50分钟。
而现有的动车从本溪新城到沈阳南站票价10.5元，时间16分钟。虽然比坐地铁多花3.5元，但是能节省一多半的时间。这其实就已经达到了没有地铁，却胜似有地铁的效果。
毕竟时间与票价的跟地铁旗鼓相当，性价比真的非常高，唯一的短板就是本溪新城站现在的车次有点少。因此沈阳地铁4号线开通之后，相当于让本溪成为辽宁省第三座通地铁房的城市，至少石桥子开发区是这样的。
看到这里很多人会反驳我辽阳到沈阳南站也很近，为何他没有把它算在内呢？
原因很简单辽阳到沈阳南站的高铁票价是23元，价格高于在沈阳坐一次地铁的票价7元，去一趟沈阳成本实在太高。
沈阳有轨电车5号线可以从沈抚示范区到达沈阳，但是抚顺还真的不能算有地铁的城市。
毕竟从抚顺李石寨到沈阳建筑大学地铁站全程48分钟，不像本溪新城到沈阳南站只有16分钟时间。时间比较长，从性价比来看还真的算不上地铁的标准。
通过以上的细致分析就能看出沈阳地铁4号线通车之后，确实送给本溪一份珍贵的礼物。本溪老城区或许没有这样的感受，但是石桥子绝对是最大的赢家。本溪新城站如果能多加几趟车次，真的可以当作地铁站来使用。届时会达到没有地铁，却胜似有地铁的效果，相当于本溪是辽宁省第3座通地铁的城市。
