统计显示，2021年全国新注册登记汽车2622万辆，比2020年增加198万辆，增长8.16%。其中载货汽车新注册登记404万辆，比2020年减少12万辆，下降2.88%，呈下降趋势。摩托车新注册登记1005万辆，比2020年增加179万辆，增长21.67%，近三年保持快速增长。
公安部统计的新注册登记汽车，也就是业内常说的上牌量。2021年全国汽车上牌数，也就是终端销量是2622万辆（含进口汽车），这个数字与中国汽车工业协会统计的当年汽车销量（批发，含出口不含进口）2627.5万辆，非常接近。这说明当年的汽车批发量和终端销量基本一致，汽车厂家的压库行为基本绝迹。
2021年底中国加入世界贸易组织那年，全国汽车保有量只有1800多万辆。10年后的2011年突破1亿辆，6年后的2017年突破2亿辆，从2亿辆到3亿辆，只用了4年时间。这些充分说明中国汽车市场日趋成熟，汽车消费潜力巨大。中国连续13年成为全球最大的汽车生产国和第一大新车市场，中国超大规模汽车市场的优势越来越明显。
79个城市汽车保有量逾百万
据公安部统计，截止2021年底，全国有79个城市汽车保有量超过100万辆，比上年增加9个城市。其中35个城市超200万辆，20个城市超300万辆。
汽车保有量最多的城市依然是北京，其次是成都和重庆，均超过500万辆。苏州、上海、郑州、西安四个城市超过400万辆，武汉、深圳、东莞、天津、杭州、青岛、广州、宁波、佛山、石家庄、临沂、济南、长沙等13个城市超过300万辆。
国内大城市汽车保有量激增，也带来了交通拥堵、空气污染、停车困难等问题。为了控制汽车保有量过快增长，目前北京、上海、广州、深圳、天津、广州、深圳、杭州和海南省对汽车购买实现限制措施。
新能源汽车保有量占全球一半
据公安部统计，截至2021年底，全国新能源汽车保有量达到784万辆，占汽车总量的2.60%，扣除报废注销量比2020年新增292万辆，增长59.25%。其中，纯电动汽车保有量640万辆，占新能源汽车总量的81.63%，其余是插电混动汽车、增程式汽车和氢燃料电池汽车。
中国新能源汽车保有量占全球50%以上的比重，是新能源汽车保有量最多的国家，同时也是全球最大的新能源汽车生产国和第一大市场。2021年中国新能源汽车销量352万辆，占全球650万辆的54%。
据相关统计，2021全球新能源汽车销量最多的企业是特斯拉，全年销量为93.62万辆，比亚迪以59.39万辆排名第二，上汽通用五菱以45.61万辆排名第三。
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