中国国家铁路集团有限公司宣布，6月15日起，北京西、上海与香港红磡站间开行的普速直通车将提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车，北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24时31分、19时34分压缩至12小时34分、11小时14分。香港特区行政长官李家超表示，京港、沪港间实现夕发朝至，香港与内地间人员往来将更加便利。

中国国家铁路集团有限公司在京港、沪港间各开行1对日间高铁列车的基础上，精心设计普速直通车提质升级方案，各增开1对夕发朝至高铁动卧列车。北京西至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经京广、广深港高铁运行，其中，D909次列车自北京西站20时13分开车，次日8时47分抵达香港西九龙站；D910次列车自香港西九龙站18时24分开车，次日6时53分抵达北京西站。上海虹桥至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经沪杭、杭深、广深港高铁运行，其中，D907次列车自上海虹桥站20时15分开车，次日7时29分抵达香港西九龙站；D908次列车自香港西九龙站19时49分开车，次日6时45分抵达上海虹桥站。

李家超表示，此次开行高铁动卧列车是对原有北京西、上海与香港红磡站间普速直通车的提质升级，包括每列车过境席位增至600多席，全程旅行时间较普速直通车缩短一半，“旅客能够在列车上过夜，睡醒起身就到达目的地，更加可以省一晚酒店费用。”他说。

李家超指出，京港、沪港动卧列车启用后，通关模式将由原普速直通车始发、终到站“两地两检”通关模式改为高铁列车统一在香港西九龙站实行“一地两检”，通关时间大幅压缩。同时，列车覆盖范围更广，涵盖更多高铁沿线车站，旅客可在京港、沪港高铁列车沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点出发或到达。此外，列车班次也更加贴近旅客实际需求。由原普速直通车的隔日开行改为高铁动卧列车的周五、周六、周日、周一开行模式，每周开行数量由原普速直通车的14列增至高铁动卧列车的16列，为旅客周末跨境往返提供便利。

李家超感谢中央对香港的关怀爱及国铁集团和内地各单位的大力支持，满足广大旅客需求，对促进两地之间的人员、经贸和文化往来，推动香港更好融入国家发展大局有重要意义。他已指示运输及物流局和港铁全面做好落实工作及一系列宣传推广。

“香港各界要把握好香港跨境交通不断持续增强的机遇同优势，尤其是旅游、运输、零售、餐饮、酒店等服务行业，要提升质素、内涵、特色以及趣味。”李家超表示，特区政府正推广“好客之道”运动，呼吁社会各界共同推广好客之道，增加旅客的良好体验和经历，多一点笑容，多一点礼貌，多一点帮助。“大家待客行多一步，推广好客之道，使香港成为广受欢迎的好客之都。”

数据显示，香港与内地间跨境客流保持强劲增长态势，今年1至5月累计发送跨境旅客1074万人次，同比增长79.9%。6月15日起，在京港、沪港间开行夕发朝至高铁动卧列车的同时，在香港西九龙、广州东站间增开动车组列车3对，在香港西九龙、深圳北站间增开动车组列车2对，在香港西九龙、张家界西站间首次开行动车组列车1对，香港与内地间按日常图、周末图、高峰图安排开行动车组列车，单日最高可达127对，可通达16个省（自治区、直辖市）。

【采写】GDToday记者 陈晨

【视频】GDToday记者 许晓鑫 陈晨

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