位于麒麟科创园的南京有轨电车2号线，自去年10月投入试运营以来，早晚高峰客流一直居高不下，远超设计阶段客流预估值的60%以上。有轨电车以其高效、便捷的服务优势，成为麒麟周边居民出行的首选，加密班次、增加车辆的需求也是呼声不断。

试运营前期，南京新城现代有轨电车有限公司（即南京有轨电车2号线运营公司）针对运力不足的现状，积极调整运营计划，优化列车运行时刻表，在一定程度上满足了周边市民的基本需求。但随着有轨电车的优势不断凸显，热度不断上升，越来越多的市民倾向于选择这种绿色、高效、便捷的新型交通工具，客运压力也在与日俱增。

麒麟科创园管委会在洞悉这一趋势之后，立即与运营公司、车辆厂家筹划增车计划，计划今年共计增车5列，首列新增车辆在5月底下线，这是第一辆自主研发，拥有100%自主知识产权的国产有轨电车，并拥有超级电容、蓄电池双渠道供能方式。经过为期2个月的联调联试和预验收，首列新车将于8月4日开始进行全线载客试跑，其余4列新增车辆将在今年年底之前，逐步投入试运营。

8 月4日起，首列新增车辆T8车上线载客试跑，试跑时间为早10点至下午的15点，有轨电车2号线实施新编列车运行时刻表，在新车试跑期间，最短运营间隔有望从原来的13分钟缩短到6分钟。

试跑成功后，T8新车即将正式出现在有轨电车2号线，进一步缩短工作日早、晚高峰时段的列车运行间隔，让大家高峰期时乘坐电车更加方便，初步预计，首列新车上线后，运力将提高20%，早、晚高峰的间隔可由原来的12-18分钟达到10-15分钟，有效缓解沿线居民小区在上下班高峰，客流集中时间段达到的压力。

到年底，新增车辆全部到位后，南京有轨电车二号线的全线运力有望提高90%以上，运营间隔可缩短至5-10分钟，上班族不用再为挤不上有轨电车而担心了，上班旅途也将拥有更加舒适的体验。

南京新城现代有轨电车有限公司温馨提示：

随着行车间隔的进一步缩短，列车到站停车时间是正常运营秩序的重要保证，请广大乘客按照站台提示标识，在黄线外排队等候，有序上下车，站台门/车门灯闪烁时，切勿抢上抢下，以免影响列车正常开关门作业。有轨电车2号线首末班车发车时间将维持不变，时刻表调整后，将有效缓解高峰时段客流压力， 有效缩短乘客候车的时间， 更好的满足出行出游需求。

（刘雨桐）