西安公交百科

西安地铁2号线 是西安地铁的线路之一，是我市第一条开通运营的城市轨道交通线路，西安地铁首条开工建设、首条通车运营线路，也是西安地铁客流量最大、最为重要的线路。2号线贯通西安南北轴线，将西安北站、经开区、龙首原、北大街、钟楼、长安路、小寨、电视塔、韦曲、常宁等商圈紧密联系起来。线路全长33.39公里，为轨道交通线网中的南北骨干线路，全部为地下线。

2号线最高客流为125.76万人次（2019年5月1日）。工作日客流约90万人次，节假日客流约80万人次。

地铁2号线 02-35电客车

1 规划建设

1.1 一期工程（西安北站—韦曲南）

1.2 二期工程（常宁宫—韦曲南、西安北站—草滩）

根据2004年编制的《西安市城市快速轨道交通建设规划》，西安地铁由6条线组成，总长251.8公里。其中，作为骨干线路的东西线为“1号线”，南北线为“2号线”。在综合考虑了客流量，以及2号线将连接西安北站、城市行政中心和三个开发区的重要地位，最后决定2号线先于1号线建设。
- 此时二号线规划为铁路北客站至韦曲，线路北起规划郑州至西安高速铁路西安北客站，向南经城运村，沿未央路经张家堡、方新村、龙首村、自强路至北门，线路穿越古城墙后，沿北大街经莲湖路，绕钟楼沿南大街至南门，穿越古城墙后，沿长安路经南稍门、友谊路、省体育场、小寨、八里村至长延堡，绕电视塔继续南行，经长安区长安北街、长安南街至终点西寨村，设终点站韦曲站。线路全长26.4千米，设车站20座。
2006年9月，《西安市城市快速轨道交通近期建设规划》获批，确定在2006—2015年间，先期实施轨道交通一、二号线工程,以构建西安市快速轨道交通“十”字型框架。近期建设项目线路总长50.3公里。 ^[1]
2019年6月，西安地铁第三轮建设规划获批，其中2号线二期工程北段自草滩北站至北客站、南段自韦曲南站至常宁站，线路长7公里，设车站4座，投资42.89亿元，项目建设工期为4年。 ^[2]

一期工程（西安北站—韦曲南）

2006年9月29日，西安地铁2号线一期首通段（北客站—会展中心）开工建设。
2008年5月12日，西安市政府常务会审定并公布了2号线一期工程23个车站及车辆段、停车场的名称。
2010年11月9日，西安地铁2号线全线电通。
2011年9月16日，西安地铁2号线一期首通段（北客站—会展中心）开通初期运营，西安迎来地铁时代。 ^[3]
2011年12月12日，西安地铁2号线一期剩余段（会展中心—韦曲南）开工建设。
2014年6月16日，西安地铁2号线一期剩余段（会展中心—韦曲南）开通初期运营，标志着西安地铁2号线一期已全线通车运营。 ^[4]
2022年9月20日，北客站更名为西安北站。
2022年12月2日，运动公园站、会展中心站公布初步更名方案。
2023年6月中旬，随着2号线沿途各站陆续更新指示牌，确定了运动公园站更名为凤城十路站，会展中心站更名为电视塔站的方案。
2023年6月26日，2号线“运动公园”站更名为“凤城十路”站，“会展中心”站更名为“电视塔”站。 ^[5]

二期工程（常宁宫—韦曲南、西安北站—草滩）

2019年10月31日，2号线二期工程（常宁宫至韦曲南、西安北站至草滩）开工建设。
2020年3月，2号线二期工程环评获批。 ^[6]
2022年8月11日，2号线二期车站初步命名方案公布。
2023年2月13日，2号线二期工程启动信号动车系统调试工作。
2023年6月26日，西安市民政局公布地铁2号线二期工程4座车站名称。 ^[7]
2023年6月27日，西安地铁2号线二期工程（常宁宫—韦曲南、西安北站—草滩）开通试运营。 ^[8]

日常运营采用单一交路，全程运行时间约58分钟。运营时间：草滩站、西安北站南行首班6:00，常宁宫站、韦曲南站北行首班6:00；双向末班23:45。
最小发车间隔为2分28秒。
各站首末班车时间和车站结构见下表：

换乘线路
(斜体为在建线路) 往常宁宫↓
首班往草滩↑
首班往常宁宫↓
末班往草滩↑
末班 06:00 06:53（到达） 23:45 00:43（到达）地下侧式 （付费区内两方向不联通） 地下整体式红会医院北区 06:02 06:51 23:47 00:41 地下整体式 4号线、 14号线 06:00 06:48 23:50 00:37 地下整体式 06:02 06:45 23:52 00:35 地下整体式 06:04 06:43 23:54 00:33 地下整体式 06:07 06:40 23:57 00:30 地下中庭岛式地下整体式 06:09 06:38 23:59 00:28 地下整体式 06:11 06:36 00:01 00:26 地下整体式 06:14 06:33 00:04 00:23 地下整体式 06:16 06:31 00:06 00:21 地下整体式 06:18 06:29 00:08 00:19 地下整体式 06:21 06:26 00:11 00:16 地下整体式 06:23 06:24 00:13 00:14 地下分离岛式地下整体式 06:26 06:21 00:16 00:11 地下整体式 06:28 06:19 00:18 00:09 地下分离式 06:30 06:17 00:20 00:07 地下整体式 06:32 06:15 00:22 00:05 地下整体式 06:34 06:13 00:24 00:03 地下整体式 06:37 06:10 00:27 00:00 地下整体式 06:40 06:07 00:30 23:57 地下整体式 06:42 06:05 00:33 23:55 地下整体式 06:44 06:03 00:35 23:53 地下整体式 06:47 06:00 00:38 23:50 地下整体式 06:50 06:02 00:41 23:47 地下整体式 06:52（到达） 06:00 00:43（到达） 23:45 地下分离式

配车数与制造商

地铁2号线配车48列（均为B2型列车，三动三拖编组），由中国北车集团长春轨道客车股份有限公司/中车大连机车车辆有限公司生产。

2号线远期配车将增至74列。

购车批次与特点

2011年9月16日开通时，配车23列。
2015年，增购列车共25列上线，配车达到48列。
- 以上列车均为北车长客生产的三动三拖机车，特点是列车两端上方没有点阵LED显示屏，车门上方的闪灯图为单色闪灯图，与1、3号线初期列车有所区别，2023年6月为增加二期车站需要，外贴纸更换为了类似于1、3号线初期列车的白底式样。
为应对2号线二期的开通与日益增大的客流，2号线增购26列列车至74列。本批列车由中车大连机车车辆有限公司生产。
2022年11月已有列车陆续到段，2023年5月起陆续上线投运。
- 本批列车列车两端上方有点阵LED显示屏，车门上方有LCD显示屏。

地铁2号线设1座车辆段（渭河车辆段）和1座停车场（潏河停车场）。