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机翼设计

机翼设计

机翼的设计使其有低的失速速度(65 KCAS),同时也可提供最大巡航速度(180 KCAS)。特殊的翼尖设计让飞机在水上灵活转向,并在机翼与水面接触的时候提供水动升力。

舷侧甲板

舷侧甲板

舷侧甲板和中机身相连,此优化设计使水上起飞及降落非常平稳。
舷侧甲板中装载燃油和主起落架,使飞机重心维持在低处。舷侧甲板也可以作为工作平台。

起落架

起落架

海星是真正的水陆两栖飞机,可在陆地和水上自如起降。宽轮距起落架确保在跑道起降的平稳,且配有液压控制前轮转向系统。

发动机

发动机

两座强大的普惠PT6A-135A涡轮螺旋桨发动机以前后排列的组合置于机舱上方。这样的设计可以避免单一发动机失去动力时产生的不对称推力,也可以避免在水上运行时可能因撞上外物或进水造成的损害。

材料

材料

海星飞机的全复合材料机身甚至在海水中运行都不会腐蚀。其整体结构设计有寿命长和高损伤容限特性,可以降低飞机的维修成本和停机时间。独特的复合材料机身设计避免了因螺栓和铆钉造成的漏水问题,这类问题常见于金属机身。

形状

形状

不同于市面上浮筒式水上飞机,海星飞机是飞行船设计。V型的机身设计使其在水中航行堪比汽艇,并且可在恶劣海况中起飞降落。比起浮筒飞机,船型机身可降低飞行时的空气阻力,使飞机燃油利用更有效率。

有兴趣得知更多细节吗?

欢迎您联络我们的销售团队
您也可以下载海星飞机介绍手册了解更多细节

驾驶舱

海星飞机配备Honeywell公司最先进的Primus® Epic 2.0集成航电系统,拥有开阔的视野、先进的通讯、导航、监视、空中交通管理系统,并允许单飞行员飞行模式。

海星飞机驾驶舱具有以下特点:

  • 人性化配置的飞行甲板提供合成视觉和电子清单减少飞行员的工作量。这架飞机是非常适合目视和仪表飞行规则飞行。
  • 四台10寸液晶显示器提供各项飞行信息。布局简洁易读,成线式安装,使得驾驶员和副驾驶员都获得全面的态势感知。
  • 并有第五个备用显示器,就算在飞机完全失去电力供给时,还是能提供必要飞行信息。
  • 海星飞机的驾驶舱包括:

  • 利用图形航线规划大大简化的导航系统
  • 飞机周围环境显示,包括在恶劣视觉环境下
  • 预警模式,使滑行、起飞、着陆过程更安全
  • 具有功能扩展空间
  • 座舱

    在同类机型中,海星飞机提供最多功能和最宽敞的客舱,保证乘客享受舒适愉快的乘坐体验。宽敞的窗户令客舱采光充足,视野开阔。大型滑动舱门使乘客可在客舱和行李舱之间来去自如。

    VIP 豪华布局

  • 宽敞的客舱内提供舒适的肩膀和腿部空间
  • 6张高级真皮座椅和洗手间(可选)或者
  • 7张高级真皮座椅,无洗手间
  • 依据人体工程学设计的内饰
  • 机舱内铺设宽阔平坦的地板
  • 用途

    海星飞机是一款多用途飞机,能够以较低的运营成本实现无与伦比的多功能性。它可以广泛运用于VIP豪华客运、商业、政府/特殊和综合任务。只要您提出需求,我们将为您量身定制出满足您要求的海星飞机。

    VIP 用途

    海星飞机是一款终极水陆两栖飞机,不论是在水上还是在陆地上,均能够为独具慧眼的拥有者提供舒适可靠的飞行体验,您能够快速穿梭于游艇、海滨物业、偏远湖泊、海湾及岛屿,亦或是机场间的接驳。无论您要去哪里,海星飞机都能安全且舒适地将您带到目的地。豪华的座椅和宽敞的客舱,敞亮和窗户和充足的储物空间,带给乘客舒适的旅程。

    高级内饰包括依据人体工程学设计的座椅以及可选洗手间。为迎合不同客户的品味,有各种高品质材料如皮革、织物、饰面板和镀金件可供选择。大尺寸舱门方便旅客登机和货物卸载。乘坐您的私人海星飞机,在飞行过程中,也可以轻松从行李舱获取行李包裹,令您拥有一段非凡的旅程。

    VIP 用途

    海星飞机是一款终极水陆两栖飞机,不论是在水上还是在陆地上,均能够为独具慧眼的拥有者提供舒适可靠的飞行体验,您能够快速穿梭于游艇、海滨物业、偏远湖泊、海湾及岛屿,亦或是机场间的接驳。无论您要去哪里,海星飞机都能安全且舒适地将您带到目的地。豪华的座椅和宽敞的客舱,敞亮和窗户和充足的储物空间,带给乘客舒适的旅程。

    高级内饰包括依据人体工程学设计的座椅以及可选洗手间。为迎合不同客户的品味,有各种高品质材料如皮革、织物、饰面板和镀金件可供选择。大尺寸舱门方便旅客登机和货物卸载。乘坐您的私人海星飞机,在飞行过程中,也可以轻松从行李舱获取行李包裹,令您拥有一段非凡的旅程。

    由于海星飞机能够在水中或陆地运行,因此它能够为商业运营商提供更多意想不到的机会。海星飞机的“飞船”设计使其能够在两英尺浪高(已验证,但不仅限于)的情况下在海面着陆。另外,考虑到海星飞机能够利用斜坡实现水面和地面过渡,乘客无需机场便可登机。

    由于其良好的燃油效率和显著降低的维护成本,海星飞机每海里和每客运里程的成本远远低于同尺寸飞机。海星飞机是同类飞机中唯一一款拥有防腐蚀、高损伤容限机身的飞机。

    由于海星飞机能够在水中或陆地运行,因此它能够为商业运营商提供更多意想不到的机会。海星飞机的“飞船”设计使其能够在两英尺浪高(已验证,但不仅限于)的情况下在海面着陆。另外,考虑到海星飞机能够利用斜坡实现水面和地面过渡,乘客无需机场便可登机。

    由于其良好的燃油效率和显著降低的维护成本,海星飞机每海里和每客运里程的成本远远低于同尺寸飞机。海星飞机是同类飞机中唯一一款拥有防腐蚀、高损伤容限机身的飞机。

    政府和特殊用途

    在海岸监视、巡逻、环境控制、渔业保护、紧急医疗服务、搜索救援、缉毒和救灾等方面,海星飞机是一款理想的飞机。海星飞机能够完成空运和海运联运的任务。

    与现有固定翼飞机、直升机和海上交通工具相比,海星飞机能够更快地响应任务,操作更具灵活性,并且能大大降低成本。

    政府和特殊用途

    在海岸监视、巡逻、环境控制、渔业保护、紧急医疗服务、搜索救援、缉毒和救灾等方面,海星飞机是一款理想的飞机。海星飞机能够完成空运和海运联运的任务。

    与现有固定翼飞机、直升机和海上交通工具相比,海星飞机能够更快地响应任务,操作更具灵活性,并且能大大降低成本。

    海星飞机以其最多可配备十二张舒适的座椅及经济的直接运营成本,成为水陆快速交通和综合活动的最佳选择。它拥有多种客舱配置满足不同领域用途的需求。

    海星飞机以其最多可配备十二张舒适的座椅及经济的直接运营成本,成为水陆快速交通和综合活动的最佳选择。它拥有多种客舱配置满足不同领域用途的需求。

    优势

    与常规设计的飞机相比,海星飞机的设计具有一系列优势。相较于直升机或常规飞机,海星飞机在性能、安全性和运营经济性方面具有明显优势。

    海星飞机最大巡航速度为180KTAS。海星飞机采用普惠PTA-135A涡桨发动机,提供1300马力的动力,使其能在地面1850ft/564m及水面2500ft/762m快速滑行起飞(障碍物35ft/10.67m,最大起飞重量)。

    海星飞机最大巡航速度为180KTAS。海星飞机采用普惠PTA-135A涡桨发动机,提供1300马力的动力,使其能在地面1850ft/564m及水面2500ft/762m快速滑行起飞(障碍物35ft/10.67m,最大起飞重量)。

    运营经济性

    就直接运营成本而言,海星飞机在同类飞机中是最经济的。相较于其他飞机,海星飞机采用全复合材料防腐蚀船体大大降低了维护成本。

    因其制造质量和耐久性卓越,海星飞机的剩余价值明显高于金属飞机。

    安全性是海星飞机的设计重点之一。此款飞机获得EASA和FAA双重认证。飞机搭载两台高可靠性普惠PT6A-135A涡桨发动机,并采用前后直列式布局,这种设计可以避免在一台发动机失效情况下产生的非对称推力的不利影响。在单发飞行的情况下仍能提供双发飞行模式下的平稳飞行。海星飞机机翼是单一连续翼型搭配三翼梁安全结构设计。

    这种结构同样运用于机身:刚性结构和集成设计使得机身具有寿命长和高损伤容限性能特点。“船体”设计能够应对极端海洋条件。海星飞机的设计使其能够在着陆形态以66KCAS的失速速度平稳飞行(陆地)。

    安全性是海星飞机的设计重点之一。此款飞机获得EASA和FAA双重认证。飞机搭载两台高可靠性普惠PT6A-135A涡桨发动机,并采用前后直列式布局,这种设计可以避免在一台发动机失效情况下产生的非对称推力的不利影响。在单发飞行的情况下仍能提供双发飞行模式下的平稳飞行。海星飞机机翼是单一连续翼型搭配三翼梁安全结构设计。

    这种结构同样运用于机身:刚性结构和集成设计使得机身具有寿命长和高损伤容限性能特点。“船体”设计能够应对极端海洋条件。海星飞机的设计使其能够在着陆形态以66KCAS的失速速度平稳飞行(陆地)。

    传统设计的飞机和直升机的维修极为费时费力。海星飞机特意简化设计,让运营者能专注于任务的执行。海星飞机结合性能、效率及安全性的优势,极具经济性。

    海星飞机在行动

    Vimeo

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    生产

    实用又安全

    复合材料的机身由5种玻璃纤维和3中碳纤维组成,以精心计算的厚度和地层铺层。

    该材料具有目视检查的优势;耐腐蚀结构与铝网精心结合,减少静电、增强防雷保护。

    高质量工艺

    道尼尔海翼采用内部复合材料生产和主要机身部件(包括机翼和机身)的质量检查。

    这些复合材料部件设计优雅,精心计算,并精确制造多达25层。

    无锡起飞航程范围图

    德国Oberphaffenhofen起飞航程范围图

    **条件:国际标准大气压、在15000英尺高度巡航、1名飞行员、在海平面起飞和着陆、目视飞行规则、备用油量、九座商业布局