36型带Y轴(3+3)数控车床 车铣复合数控机床
1.床身采用高强度铸铁一体成型,组织致密,强度好,硬度恰当,磨擦系数低。床身为30度斜度,整体型箱结构大大增强了机床的整体刚性和稳定性,且有吸震之功能,减少了刀具损耗,提高工件品质,为用户在使用中提供了高效率和高可靠性的保证。
2.高速、高光型主轴设计,主轴采用前三后二共5颗P4级精密轴承,迷宫式防水设计和散热片式主轴箱设计,达到最佳的防水防尘效果。引用高科技润滑技术及独特套筒。结构主轴展现最佳稳定性,确保最大轴向刚性,径向刚性及加工精度。采用伺服主轴电机方案,实现大范围自动无级调速以及分度功能。
3.高精度、高速度、高刚性的滚珠丝杆、直线导轨。X、Z轴使用台湾品牌滚珠丝杆、直线导轨,丝杆轴承采用SKF精密轴承。轨道之间超大跨距,位移速度可达25M/min,丝杆两端采用双预拉设计,提高机床的精度与稳定性。两轴转动由伺服电机与精密滚珠丝杆通过弹性联轴器直联,受力良好、定位精度高,配备电脑自动润滑系统强制润滑。保证机床长期工作稳定性。
4.控制系统使用自主研发生产的630TA总线式数控系统,伺服电机使用绝对值式,精度高,稳定性好,开机无须回零。
5.液压站采用变量泵、电机、电磁阀并加装风冷装置,噪音小、油温低。
6.电器控制箱内采用热交换器,使电器箱内的热气迅速排出,保持箱内恒温,使控制系统稳定运作。
7.造型优美的全防护罩,防水性能好,活动门开启轻松自如。
36型带Y轴(3+3)数控车床 车铣复合数控机床参数:
名
|
数控车床型号
|
LC-36
(整体铸件)
|
系
|
数控系统
|
微控
630TA
总线系统
|
称
|
统
|
工
|
床身最大回转直径
(mm)
|
Φ
420
|
|
伺服
|
微控
23
位绝对值
|
作
|
最大加工直径
(mm)
|
Φ
400
|
液
|
液压系统电动功率
|
750W
|
范
|
压
|
围
|
最大加工长度
(mm)
|
Φ
200
|
系
|
油箱容量
|
25L
|
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床鞍与水平倾斜度
|
30
°
|
统
|
液压泵压力
|
70Kgf/cm2
|
主
|
主轴电机功率
(Kw)
|
3.7Kw
(伺服主轴)
|
水箱
|
大扬程软体冷却水泵
|
180W
扬程
4m
流量
50L/min
|
轴
|
主轴鼻端形式
|
A2-4
|
润滑
|
自动润滑装置
|
2L
集中定量自动润滑系统
|
|
主轴型式
|
套筒式主轴单元
|
传
|
主轴轴承
|
P4
级
|
|
主轴通孔直径
(mm)
|
Φ
45
|
动
|
滚珠丝杆
|
X:25*10(
台湾鼎翰
)
|
|
部
|
Z:25*10(
台湾鼎翰
)
|
|
主轴转速范围
(r/min)
|
0-4000
|
件
|
导轨
|
X
:
25
|
|
|
Z
:
25
|
|
主轴精度
(mm)
|
轴端径向跳动≤
0.005
|
|
重复定位精度
(mm)
|
±
0.003
|
|
轴向窜动≤
0.005
|
|
夹紧装置
|
液压夹头
|
1
个
|
|
定位精度
(mm)
|
±
0.005
|
油缸
|
回转油缸
|
|
丝杆轴承
|
SKF
轴承
|
坐
|
X
轴极限行程
(mm)
|
600
|
电压
|
交流三相电
|
380V 50Hz
|
标
|
Z
轴极限行程
(mm)
|
230
|
三
|
红色灯
|
产生警报
|
轴
|
X
轴进给电机
(N.M)
|
4
|
色
|
黄色灯
|
待机状态
|
|
Z
轴进给电机
(N.M)
|
4
|
灯
|
绿色灯
|
运行状态
|
|
X
轴最大移动速度
(m/min)
|
25
|
电
|
继电器
|
意大利芬德
|
|
Z
轴最大移动速度
(m/min)
|
25
|
器
|
交流接触器
|
正泰
|
刀
|
刀架形式
|
排刀
|
灯
|
工作照明灯
|
LED
|
架
|
刀位数
|
--
|
具
|
电器容量
(A)
|
|
|
外径、端面刀柄规格
|
16
|
外形
|
外形尺寸
(mm)
|
1780*1400*1550
|
|
内孔刀座直径
(mm)
|
20
|
重量
|
机床重量
(Kg)
|
约
1500Kg
|
|
刀座数量
|
6
|
|
|
|
★八工位(侧向四工位+端向四工位)静音强力型动力头,可在端面或侧面进行钻、
铣、攻、雕等复杂加工,即可运行五轴联动的复杂加工程式,Y轴轨道采用线性导轨结构,电机与丝杠经直连组合,其精度高,换刀速度快。
★动力头组件采用进口精密研磨齿轮耦合转动,其内部齿轮采用全封闭式润滑系统。
★动力头采用伺服电机独立1 : 1驱动,扭矩强,刚性好。
★动力头采用ER- 20A型精密简夹头,夹持柄直径最大可达13mm通用性强。
★主控制系统采用微控科技自主开发的630TA总线系统系列,最高可达六轴联动加工。
★主轴采用双闭环控制,分度精度可达6角秒,主轴末端增加液压碟刹装置,争抢在动力头加工时的稳定性。
★采用台湾原装液压或伺服8工位刀塔,换刀速度快,寿命长,精度高。
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