朋克汽车的朋克多多自去年9月份上市至12月底卖出了1万8千多台，而上市更早的朋克美美就没这么“好命”，从3月份上市一直到年底，卖出的台数还不及朋克多多数量高。其实原因也很简单，价格、空间、续航全部瞄准五菱宏光MINIEV，却没有一处占到优势，现状也只能用苟延残喘来形容。朋克多多则是凭借更优越的空间表现勉强有了点销量，10月份还曾卖出5千多台，不过对车型的配置调整以及“涨价”之后，又沦落到了月销2千多的层级。

整体来看，朋克汽车一年两款车型的奋斗并不算成功。比起同样没什么底蕴的雷丁汽车，人家一款雷丁芒果就卖了3万多台，远高于朋克多多加上朋克美美的销量。但朋克汽车的“多美啦”家族还没有齐聚，这次就看 朋克啦啦 能不能带来新的转机了。

朋克啦啦除了名字比较吸引人以外，很多部分和朋克多多类似。首先外观上还是有着朋克多多的影子，侧面的造型几乎没什么分别。略微有些差异的就是前脸灯组变得更方了，下包围也不再是廉价感十足的气孔饰板，因此官图看起来比朋克多多更有质感一些。

朋克啦啦依然保持了如同朋克多多一般的空间优势，其轴距长度也是2275mm。但是参照先放出来的基础版车型来看，配置实在有够“偷工减料”。没有安全气囊就算了，驾驶辅助功能只有一个上坡辅助，车内也估计只有一个彩色显示屏。连个手动空调也没有，整个就是给人一种能开就行，别的没有的“破罐子破摔”即视感。续航方面倒是比较正常，直接给了五菱宏光MINIEV的最高续航里程，并采用磷酸铁锂电池。就是慢充时间仍需要8个小时，比朋克多多慢充所需时间更久。

目前朋克多多在售的只有两款车型，售价在3.58-4.18万元。除了空间比五菱宏光MINIEV更有优势之外，配置方面也是有些许欠缺。甚至因为涨价还一度卖不动。那朋克啦啦基础版配置更低，除了空间大和续航比五菱宏光MINIEV入门两款车型高一点以外几乎可以说是毫无竞争力可言。就算它的价格比3.58万元更低，不然本质不就是配置更低的朋克多多？

既然朋克汽车早前就规划好了“多美啦”三款车型共同入局新能源市场，为何朋克啦啦与朋克多多如此相似？可能朋克汽车是想以不同价格给予不同配置差异化和五菱宏光MINIEV竞争。不过说实在的，朋克多多跟五菱宏光MINIEV差不多的价格、配置，空间比五菱宏光MINIEV大都卖不动。那朋克啦啦配置更低，那价格又将低到哪里去？鉴于原料上涨和新能源购车补贴退坡，朋克啦啦最低价格估计也只能在2.88万元附近，同样没有安全气囊、同样配置只能够用，勉勉强强用空间和续航吸引一些预算不足的客户。有这个价格，雷丁芒果岂不是更香？如果没有更多优势，只怕朋克啦啦这次也将是无功而返。