搭载了小马智行第六代 L4 自动驾驶软硬件系统的车辆公开亮相。该方案是小马智行第六代自动驾驶系统量产化的关键之一，采用了性能更稳定、成本更低、更能实现批量化应用的车规级量产部件。

小马智行致力于提供安全、先进、可靠的全栈式自动驾驶技术，实现未来交通方式的彻底变革。凭借人工智能技术领域的最新突破，小马智行已与多家企业建立合作，并在全球范围内积累了超1500万公里自动驾驶测试里程。

车联天下向世界展示来自中国的智能汽车科技。在展会上，车联天下与博世智控事业部联合开发的智能座舱，集成5个屏幕、9个摄像头，“一芯多屏”将科技感拉满。

车联天下是致力于“智能网联汽车”产品及服务的创新企业，集车联网产品、设计、研发、销售、服务及运营为一体，为客户提供完整的解决方案，并完成了全球首款单芯片双系统多端设备的智能座舱域控制的开发及量产。

在进博会的论坛中，能链智电创始人、CEO王阳分享了当下新能源产业及充换电市场发展趋势，介绍能链智电的碳中和实践。不仅仅有行业分享，更有碳中和实践。能链智电(NASDAQ:NAAS)及其战略合作伙伴快电助力本次大会“中国国际经济管理技术高峰论坛”成为行业首次通过电动汽车充电碳减排实现碳中和的会议，并获得北京绿色交易所颁发的碳中和证书。能链智电在论坛上获颁“2022年中国企业社会责任碳中和年度先锋”奖项。

通过让能源交付更高效，能链智电的服务有效助力了国内新能源产业发展及碳中和进程。作为中国规模最大且增长最快的电动汽车充电服务商之一，截至2022年6月30日,能链智电业务覆盖全国358个城市,连接充电站超4.4万个、充电枪超40万把。6月13日，能链智电登陆纳斯达克，成为中国充电服务第一股。

Momenta 副总裁黄驰则在论坛中分享了自动驾驶相关内容。他表示，真正实现规模化无人驾驶，要通过数据驱动的“飞轮”，L2和L4两条腿并进，用L4的技术做L2量产，通过海量数据自动化迭代算法，最终实现量产的L4。Momenta希望尽可能高效地发现和解决长尾问题，真正推出可以规模化、普惠到所有人的无人驾驶解决方案。

Momenta是全球领先的自动驾驶公司。基于数据驱动的“飞轮”技术洞察，以及量产自动驾驶（Mpilot）与完全无人驾驶（MSD）相结合的“两条腿”产品战略，Momenta可以更高效快速地实现无人驾驶规模化落地，赋能更安全、便捷、高效的未来智慧出行。目前，Momenta与上汽乘用车、上汽人工智能实验室、享道出行共同打造的享道Robotaxi是其MSD商业化运营的成功案例，已在上海、苏州两大城市落地。

黑芝麻智能联合创始人兼总裁刘卫红就“智能网联赋能汽车品牌全球化”主题分享了观点，他认为，正是源于完善的产业供应链以及中国的新能源技术已经逐渐得到社会的认可，中国汽车的质量得到了提升，中国汽车出口走向国外才取得了傲人的成绩。他还围绕关于中国汽车出海等相关问题提出了见解。

进博会是国际采购、投资促进、人文交流、开放合作的重要平台，也是全球共享的国际公共产品。作为全球首个以进口为主题的国家级展会，进博会为助力中国构建新发展格局，推动高质量发展，为世界经济持续注入中国开放动能做出了重要贡献。