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谢邀，我是工科男老王 首先有一点非常肯定，新势力的营销做得确实是好，传统车企真的比不过！至于新势力造车能力怎么样， 光干聊没啥意思，我们得整点干货。恰好，最近刚刚拆了一辆新势力的明星产品：小鹏P7。同时，老王对它的三电系统，特别是高压电池包做了深度拆解和分析。是骡子是马我们都把它拉出来遛遛。也恰好通过这次电池包拆解，来看看新势力造车企业除了营销之外，在造车能力上，到底是个什么水平。 1、拆之前的极端场…
吃得舒坦 睡得酣畅 贪生怕死 积极减肥 日拱一卒 不期速成！
一切不是偶然，太阳底下没有新鲜事。大众与丰田的全球销量差距进一步拉大，绝非偶然。 注意： 评论区当聊天室，爱聊的欢迎好好聊~~~ 调侃找乐子，郁闷不负责。 2017年开始布局2016年，丰田主动切断和特斯拉投资关系，清空股票。启动集团EV/FEV、智能化系统开发、转型。 2017年5月公布财务决算，8天后就开始整体的战略调整。人工智能、法人金融、丰田通商销售专家……相关人员被委以重任，提拔了一批外部人才，新委任3名副总经理…
简单汇总个官图概括下： 蔚小理在高端瓶颈上更加挣扎，有低价车撑着的哪吒零跑表现良好，产能渠道上进步较大的埃安极氪问界出彩。先说蔚小理。 [图片] ①新老蚕食。 以理想L9、蔚来ET7为代表，自家新出的等着上量的高价车客群跟自家既往的理想one和ES8等既有车型重叠较多，出现了明显的蚕食现象，尤其理想，品牌总量从巅峰期的一万大几掉到了不足五千，小鹏G9下一步交车很可能也会遇到类似问题。 [图片] ②人群在哪。 别忘了，这些消费力够强的…
5月轿车销量TOP 10：“黑马”意外崛起，德系“市场高地”失守
疫情逐渐平复的5月，国内汽车市场整体表现不错，交出了2020年以来最漂亮的一张市场成绩单。盖世汽车整理的销量数据显示，5月内乘用车批发销量为164.3万辆，实现了6.3%的同比增长。这也是自2018年7月以来，国内汽车月度批售销量22连降之后，首次恢复正增长。 轿车细分市场的恢复速度要慢于整个车市，2020年5月，国内轿车销量为78万辆，同比下降了0.3%。不过，5月国内轿车市场虽然仍在下滑，但较之之前几个月降幅已经大幅度收窄。2…
近期收到几个咨询，和去年不太一样，今年大家的消费更加务实了，无论是选择燃油车还是新能源，都开始精打细算，不会被某一个亮点配置所心动，从感性消费回归理性。比如下面这个咨询，想买一辆20万左右的车，对车的要求就是舒适、省油、可靠等，在帕萨特、雅阁、天籁、凯美瑞等纠结了好久，问题和这个题目非常相似。 [图片] 我推荐的时候把它们的优劣势说清楚，并且给了16城市的平均市场优惠价，让他根据当地的市场优惠幅度决定。最终这哥…
有些话不吐不快，随性杂谈。
大众集团能有今天的销量和成就，全靠中国人赏饭。 下表是我找到的从2005年至2019年的两个集团的销量对比：可以看到，随着一汽大众和上海大众在2008年汽车消费税改革之后的销量爆发，大众销量才有和丰田扳手腕的能力。 [图片] 汽车消费税改革前是固定税率，改革后按照发动机排量征收，所以被称为“排量税”。改革后，丰田等车企无法用大排量发动机和大众汽车在国内竞争，否则安装3.5v6 2GR-FE发动机的凯美瑞能把帕萨特shi都打出来；甚至…
3月第三周汽车销量，理想L7销量增长接近2倍，湖北销量同比涨7成
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周度汽车销量概览同比上升3.4%，环比上升1%3月第三周（3月13日至3月19日）汽车销量为31.6万辆，同比上升4.3%，环比上升约1个百分点，不算春节假期特殊周，本年度首个同比呈现正增长的自然周，同比增长主要是由于近期各地较为疯狂的促销补贴潮，连部分此前以指导价销售新能源品牌车型也开始出现一定额度的促销补贴；截止至2023年3月第三周，汽车市场累计销量336.8万辆，相比去年同期，依然有超过两成的同比下降； [图片] 2023年3月第三周…
我查了30国汽车销量数据 给你中国车出海真相
价格比肩BBA，销量比肩卡罗拉，国内互联网流传着中国车在海外大卖的神话，这些故事到底几分真，几分假？我查了三十多国的汽车销量数据，为你还原中国车出海真相。