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坦克500 Hi4-T的竞争力取决于市场上有没有竞争对手，有吗？用混动降低门槛，做好城市场景，又有什么错呢？ [图片] 你得佩服长城发掘蓝海市场的能力，尤其是长城开发3.0T涡轮增压发动机和9AT纵置变速箱，国内独一份，这些研发算不算成本，又是不是以以皮卡、越野起家的长城汽车应该做的？ 越野是一个门槛非常高的品类，就日系品牌而言，越野产品为大家所信服的只有丰田、日产、三菱，是本田实力不够吗？不是，是本田没有经验，越野品牌知…
坦克500 Hi4-T治好了我的中年危机！
人生如逆旅，我亦是行人。
坦克500 Hi4-T治好了我的中年危机！ [图片] 作者 | 牛莉 出品 | 车旅人牛姑娘 “那咱们往哪走啊？” “往前走。” “哪是前啊？” “我对您透露一个大秘密，这是人类最古老的玩笑。往哪走，都是往前走。” ——米兰·昆德拉 01有些事情如果暂时放不下，没关系，先放一放，过段时间再回头看，自然就放下了。 今年是我又一个本命年（年龄保密）。 人生路上，本命年似乎总是一个比较大的坎儿： 12岁，进入懵懂青春期，在孩童与大人的世界之…
外国人评测混动版坦克500 Hi4-T，丰田陆巡LC碰到了真对手？
坦克500 Hi4-T是坦克500的混动版本车型，基于坦克500出色的越野性能和豪华的内饰氛围全新打造的PHEV车型，并且将越野车的燃油经济性提升到了一个新的高度。林肯在试驾完之后觉得它可以和陆巡LC一较高下，你怎么看？
坦克500 PHEV看点：6.9S破百，纯电续航超100km带大梁的硬派SUV
坦克500 PHEV看点：6.9秒破百，WLTC工况下纯电续航超100km，满电情况综合油耗2.3L/100km，保持带Mlock机械锁止的智能四驱；问题：越野表现到底咋样？大家心里价位是多少？
坦克500PHEV电驱能耗高，它37度电，实际纯电行驶只有100km，假设它电池自动存电5%，37×95%＝35kwh，跑100km，实际百公里电耗35了。 对于2.8吨重的车，有点太高了，纯电驱动的车同重量的SUV电耗是25左右。 如果再使用800v＋sic的话，电耗还能下降。小鹏G6百公里电耗是15，车重2吨。 所以，坦克500在纯电驱动效率还不行，主要原因是9at变速箱和四驱系统，at变速箱动力是损失，四驱系统是增加能耗。 唯一能解决就是800v＋sic平台，…
提到坦克500，高端越野玩家、质量性能好……是不是第一时间会映入你的脑海。恐怕很难想到它与起火有关，并且厂家回复与质量无关，和谁有关呢？难道是车主或道路问题？ 7月10日，有坦克500车主爆料，自己开的车子，行驶在连霍高速上自燃了！ [图片] 据当时车主回忆，当时车主驾驶行驶在高速公路途中，仪表盘显示强制四驱高速模式，车主发现后立即将车速降下来，将行驶模式由标准模式转一圈后又调整回标准模式，此后仪表盘没有任何显示信…
硬派越野也搞插电混动？坦克500 Hi4-T上市，馈电不到10个油！
只关心SUV的各种事儿，嗯，还有皮卡！
近日，坦克品牌的全新硬派混动越野产品——坦克500 Hi4-T正式上市，售价33.5万元（与3.0T燃油版保持一致），比此前公布的预售价还便宜2.5万元。 [图片] 去年上市的坦克500燃油版，凭借大气豪华的内外设计和长城汽车几年来在SUV越野领域的口碑，取得了较为不错的销量，且被坊间公认为“不靠卖弄花活而出圈”的车型。 不过满意之余，许多坦克500车主也反馈，其搭载的3.0T发动机比较费油，车船税也高了点。因此不少观望中的车友表示，希望…
高端越野车白菜化：坦克500PHEV让中产家庭也愿意消费硬派越野车
混动系统工程师，参与HEV.PHEV开发，汽车爱好者
[图片] 豪华越野车一直是小众产品。身边的朋友买SUV的不少，买真正的越野车的也就一个（做生意比较成功的）。笔者本身对越野车存在向往，但是面对越野车动不动50万100万的车价（之前的普拉多，牧马人，陆巡），较高的购置税，极高的油耗，较低的配置和陈旧的内饰。平时追求性价比抠搜惯了，真的下不了手。 [图片] 后来即使是坦克500的燃油3.0T版本上市，虽然35万的价格，有着雷克萨斯LX豪华和空间，超过陆巡4.6的动力，考虑到15-20L的城市油耗…
新能源越野车坦克500Hi4-T上市，给了个“受惊”价
汽车技术市场趋势新车动态越野四驱
6月26日晚，坦克500插电混动版正式上市，这个车很早就亮相，并多次参加车展，4月开启预售，预售价36万，相比于仰望、猛士等百万级售价，尽管是新能源越野车里价格最低的，但还是受到部分车友的批评，认为定价高了。与历次经验不同，坦克为了支持长城转型，这个首款新能源车能有个诚意表现，居然定价33.5万，这个价格的确让利了，与燃油版同价，别忘了，新能源车免购置税，最高3万，这样算下来，坦克500Hi4-T居然比V6版落地价还低…
狠起来连自家都卷的坦克500 Hi4-T 值不值得入手
自以为懂车的家伙
别人最多搞搞油电同价，但是坦克这一触电，直接要把自家油车“干掉”，售价33.5万的坦克500 Hi4-T虽说价格与燃油版的5座登峰型价格一致，但别忘了PHEV车型可免购置税，何况坦克500 Hi4-T本身的优势也不小。 [图片] 既然是PHEV版，那坦克500 Hi4-T与燃油版坦克500最大的区别就在动力上，搭载了越野超级混动架构Hi4-T，2.0T发动机+9HAT变速箱动力总成搭配P2电机，最大综合功率300kW，最大扭矩750N·m。要知道燃油版的3.0T V6发动机已是很…