沈阳桃仙机场第二跑道加速启动，沈白高铁年内通车，新阜、秦沈高速启动建设，地铁 1号线东延线开通运营......从航空到铁路，到高速公路、干线公路，再到城市道路、轨道交通，2025年，沈阳市交通领域“铁、公、机”项目建设全面发力，将推进实施50余个重大项目，总投资达1500亿余元，预计年内完成投资达200亿元，国际性综合交通枢纽城市建设跑出“加速度”。

航空枢纽 功能强化

2024年沈阳桃仙机场旅客吞吐量再次突破2000万，今年 机场第二跑道建设 将全面启动， 缓解现有跑道的运行压力 ， 支撑沈阳扩大对外开放 ；同时，为了保障未来高铁进机场，实现 “空铁衔接”，沈阳桃仙国际机场配套综合交通枢纽工程（沈鞍城际、K2线下穿 二跑道 地下预留工程）也将随着二跑道建设同步启动， 构建 “航空+高铁+城际+地铁”的立体化 综合枢纽。

轨道 交通网络加密

“米字型”高铁网络进一步完善—— 沈白高铁预计 9月底通车，届时高铁动车组列车将直达长白山脚下，沈阳至长白山的最短运行时间将缩短至1.5小时内。

地 铁线路 加快 建设 ——实施推进5条地铁线路续建工程，年内实现地铁 1 号线东延线 初期 运营， 有效 串联大东区、沈河区、浑南区三个行政区的多个新兴住宅区与商业中心 。同时，积极 推进地铁四期建设规划审批 ， 进一步提升 轨道交通网络覆盖空间， 提高居民出行效率和游客运送能力。

规划轨道交通 TOD枢纽—— 围绕核心发展板块、城市公共服务中心，建设轨道交通 TOD枢纽，打造站、城、产融合发展的价值高地，优化空间发展格局，助力城市高质量发展。

公路网络内捷外畅

放射状高速网络进一步加密 ——鞍台高速、秦沈高速、新阜高速加速建设， 构建 “ 入关 ” 新通道， 积极推进沈阳都市圈环线高速前期工作，全面打造 “三环十射”的高速网格局。

干线公路结构优化 ——启动辽中环线、新民环线 等 5 个干线公路新建工程，优化县域干线道路；实施 120 公里干线公路养护、 800 公里农村公路维修改造；年内完成沈阳蒲河景观路品质提升一期工程，支持沈阳文旅发展。

城市路网全面优化 —— 高标准更新东北大马路等 15 条以上道路，贯通 22 号路等 5 条以上断头路，增加街路活力、提升交通效率。

交通发展绿色智慧

货运枢纽补链强链 —— 支持沈阳综保区桃仙园区保税加工中心、辽宁国际多式联运枢纽基地等 17个，总投资达121亿元的补链强链项目建设，促进物流降本提质增效、保障产业链供应链稳定畅通。

设备更新绿色低碳 —— 全力推动城市轨道交通老旧设施设备更新、出租汽车电动化和老旧营运柴油货车报废更新，进一步提高我市新能源交通设备占比，提升交通服务质量和安全水平。

停车设施扩容增建 —— 对桥下空间进行停车场改造 ，启动 核心区公共停车场 建设 ， 加快 商圈、医圈、地铁 P+R 等公共停车场前期工作 ， 进一步 缓解停车难题 。

行业管理数字高效 —— 推进交通运输行政执法综合管理系统、网络预约出租汽车综合管理服务平台等 6 个信息化项目建设，进一步提升交通运输智能化、信息化、数字化管理能力，推动交通行业智慧化转型升级。