作为科技大厂、手机厂商入场造车，大家非常期待小米汽车智能座舱能给用户带来不一样的体验。同时，大家也会好奇，小米的「人车家全生态」不同之处又在哪里？下面将通过小米SU7的座舱硬件、小米澎湃OS上车表现，以及小米最强的生态三大方面、五大角度为大家一一解读，小米汽车是如何利用自身优势，通过体验革新建立生态壁垒的。
01
先进的座舱硬件
五屏联动，整体设计的座舱系统
对于智能座舱来讲，交互硬件是基础，而其中最重要的就是中控屏。这一点，小米充分发挥了作为手机厂商的专业，并在设计上进行了深度思考。
市面上中控屏幕的形态各异，而小米选择了一块16.1英寸、3K分辨率的超清中控屏，超窄边框实现了高达91.7%的屏占比。本质上来讲，这就是一块高规格的超大Pad，16:10黄金比例对APP适配性更好，信息排布更合理，用户交互也会更加熟悉。
主驾正前方还有一块超大56英寸的HUD。13000nit虚像亮度更高，在刺眼的阳光下也能清晰显示。
为了使每次启动都充满仪式感，我们打造了一块7.1英寸翻转仪表屏。按下启动键的同时，屏幕会自动翻转，一面科技、一面艺术。当然，它的实用性和便利性也不在话下，能够呈现必要的驾驶信息，还可联动驾驶模式瞬间切换。
为了后排乘员的乘坐体验，小米SU7的前排座椅后背还可拓展两块Pad形成拓展屏。小米Pad基于原生车机系统，可以实现与智能座舱融为一体，带来原生融合车机体验。同时，为了充分照顾到苹果用户的使用习惯，小米SU7贴心地安排了iPad配件及车控应用，使iPad用户也可以实现对车内空调、音乐、座椅的控制，享受到兼容性更强的用车体验。
这就是小米SU7五屏联动的座舱系统，我们选择了骁龙8295座舱芯片，AI算力高达30TOPS，保证用户可以享受到极致流畅的交互体验。
02
小米澎湃OS上车
为车进化，「人车家全生态」正式闭环
说完座舱硬件，来聊一聊大家都更关心的小米澎湃OS上车的表现。
小米历经13年探索，历时7年研发，投入5000名研发人员，面向「人车家全生态」打造了小米澎湃OS操作系统。通过底层重构，实现了一个架构覆盖人车家全品类设备。
基于小米13年的UI交互经验，字体、图标、动效均采用小米澎湃OS视觉统一设计语言，在车机上实现了手机、平板一致的交互体验，不用学习也能快速上手。比如就像小米手机一样，从顶部下滑即可呼出控制中心。不同的是，我们特别考虑到主副驾不同需求，主驾从左侧下滑，可实现全车控制；副驾从右侧下滑，即可调整副驾座椅、空调，这样的设计更加人性化。
为了使车模更加接近于真实状态，我们打造了非常精致的3D数字化车模，一镜到底流动串联。车模颜色和配置与真实情况完全匹配、车模状态也会和车辆状态实时同步。比如主驾车窗下降、打开双闪、开启大灯等实际状态都会实时在车模上展现。
不仅如此，车模还会跟当前环境同步，无论雨雪还是白天黑夜，都能提供给用户身临其境的沉浸氛围，甚至能看见雨滴从玻璃流过的细节。
在行车界面上，小米充分发挥自己作为一家手机厂商的优势，常用的SR、地图、音乐等应用，以卡片形式规则布局。应用小米最先进的“多任务柔性框架”，可根据个人习惯和喜好随意拖拽应用。随着添加应用的增多，还可拓展多桌面，甚至可以调整应用窗口大小，组成个性化桌面，十分人性化。
小米澎湃OS最大的特点，就是快！因此小米SU7的车机系统不仅好看、好用，基于深度的底层重构，性能表现也同样做到了极致。
首先，我们有更快的启动速度。基于小米手机十余年的软件深度调校和优化能力，首创双UFS软硬件架构，最终实现拉开车门到中控屏幕点亮仅需1.49秒的疾速启动。
同时，还拥有更流畅的系统体验。基于小米澎湃OS的一体化负载评估以及分布式协作计算，应用冷启动速度、跟手响应速度、地图操作速度、应用运行满帧率全面领先。
与此同时，我们也带来了更快的智能OTA升级。创新应用座舱系统流式OTA升级技术，边下载边安装，可实现最快3分钟座舱系统整包升级，30分钟全车整包升级。OTA双区备份刷写，不仅更快，也更安全可靠。
基于人车家全生态打造的小米澎湃OS，有着最先进的手车互联体验。连接丝滑，手机进入座舱，手机dock栏就会自动浮现“手机图标”，点击即可一键呼出妙享桌面，将手机镜像到车机，实现屏幕共享。
手机上的导航应用，一键呼出即可打开，向右拉满即可全屏使用。手机上看了一半的视频、正在使用的飞书文档，都可通过右拉实现全屏显示。
03
强大的应用生态
生态拓展，全场景革新体验
众所周知，小米最大的优势是生态。基于小米集团强大的生态能力，小米智能座舱带来了更强的生态体验。
首先，座舱系统有着强大的应用生态。车机不仅深度适配行业主流车载应用，小米平板应用生态也可无缝上车，5000+款小米平板应用将逐步适配车机，体验达标才会上车，轻松移植。
惊喜不止于此，手机应用也可“Pin到车上”，秒变车机原生应用。比如将视频软件到大屏上，可通过中控屏幕继续欣赏全屏视频，同时还不会影响手机正常使用，手机和车机独立操作，真正实现手机车机生态融合共享。
04
庞大的硬件生态
从品类到数量，差异化优势为车赋能
小米有着业界最庞大的硬件生态，车主同账号下支持畅快连或BLE连接协议的米家设备支持无感上车。只要米家设备与车主账号相同，即可在车上自动发现、免密接入、直接使用，并可在中控大屏便捷控制。比如携带家中的小米投影仪、露营灯等设备出去露营极其方便，设备通电即自动连接车载WiFi，带来前所未有、独具想象力的智能空间体验。
同时，小米为车打造了专属的CarIoT生态。小米SU7的中控大屏四边都预留了Pin点拓展接口，支持设备即插即用，比如底部可拓展物理按键，满足“机械党”用车习惯和喜好。
小米SU7的中控台也不仅仅是超大储物空间，更是超强CarIoT拓展基座，支持包括智能香氛等一系列设备百变接入。又如前文介绍过的，座椅后背同样支持硬件生态拓展。挂接小米平板，即可切换成原生车机系统，支持导航、空调、座椅、娱乐四大模块，30+控车功能。后排乘员可通过Pad自由调整前面座椅位置和椅背角度，尊享宽适老板位。
05
小米CarIoT生态
多元共生，全面向三方开放
为了使更多第三方设备便捷接入，小米配备了统一标准化接口、最丰富通讯标准协议、存量设备轻量改造方案。比如，小米联合第三方推出的智能安全座椅，接入后排接口后可在中控屏显示安全带状态，未系紧车辆会报警提醒，并可通过后排PAD摄像头观察宝宝状态，即使只有宝妈独自带娃出行也不用担心，更安心更便捷。
