韧性电网领域 ：因全球气候变暖及国际形势动荡，自然灾害、恶意攻击等极端事件发生频率和强度不断增加，恶化了电力系统外部环境；同时，在“双碳”战略及新型电力系统建设背景下，电力系统更加复杂多变，安全运行面临重大考验。因此，提升电力系统应对极端事件的韧性势在必行。重点关注面向韧性提升的电网形态及多元资源协同规划、移动应急资源最优配置、电网极限生存和故障恢复等。 电力-交通融合领域 ：在“双碳”战略指引下，交通用能将持续向低碳多元发展，道路交通领域电动汽车保有量将持续提升，轨道交通领域亦在积极探索推广可再生能源、新能源、清洁能源及智能友好并网技术的应用。在此背景下，电力能源与交通将深度融合发展。把握电力-交通融合趋势，重点关注电力-道路交通双向耦合影响建模理论、极端工况下耦合系统协同应急策略、铁路新能源系统多能互补规划与运行技术等。 Chengen Zhang, Yin Xu, Ying Wang , Jun Kan, and Yue Chen, “ Generator Start-Up Strategy for Power System Restoration Considering Interdependency With Natural Gas Transmission Network, ” IEEE Transactions on Smart Grid, early access. （顶级期刊，SCI收录） 王炜歆，王小君，许寅， 王颖* ，刘家妤，杜洋，“考虑输配协同的电网并行恢复分区及机组启动次序统一优化决策方法”，中国电机工程学报，2024，44(03)：859-871. （权威期刊，EI收录）
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