【导语】： 广佛环线城际铁路由四段线路组成，主要连接广州南站、佛山西站、广州北站及白云机场四大交通枢纽。下面为大家带来广佛环线最新进展。
广佛环线城际铁路 由四段线路组成，主要连接 广州南站 、 佛山西站 、 广州北站 及 白云机场 四大交通枢纽。分别为：
珠三角城际轨道交通广佛环线项目，可分为北环(白云机场北站至广州北站)、南环(佛山西站至广州南站)、东环(广州南站至白云机场北站)、西环(佛山西站至广州北站)。截至目前，除广佛环线北环(白云机场北站至广州北站段)已于2020年11月30日正式运营外，其余各环仍在建设和推进阶段。
| 线路 | 范围 | 最新进展 |
| 北环段 ( 建成 ) | 白云机场北至广州北站 | 2020年11月30日开通 |
| 南环段 ( 在建 ) | 佛山西站至广州南站 | 2023年有望通车 |
| 东环段 ( 在建 ) | 广州南站至白云机场 | 仍在建设 |
| 西环段 ( 在建 ) | 佛山西站至广州北站 | 点击查看 |
广佛环线城际铁路最新进展
▶ 更新时间：2023年2月24日
广佛西环狮山 1号隧道左线动工建设
广佛西环一工区项目全长5.5公里，贯穿佛山西站和狮山东站，白沙桥特大桥桥梁工程、狮山1号隧道明挖工程、狮山1号隧道盾构工程、路基工程和狮山东站等多个施工段，狮山1号隧道右线明挖段只是其中一个工点。
2023年2月至6月，狮山1号隧道右线将持续开展基坑作业，计划5月份盾构下井 ； 狮山1号隧道左线刚刚动工建设，正在进行地下连续墙施工 ；狮山东站于2022年11月30日完成第一阶段交通导改，目前正在进行管线迁改；白沙桥特大桥桥梁段也在加速启动建设，2023年2月16日开始桩基施工。
▶ 更新时间：2023年2月21日
广佛南环：力争2023年6月底具备开通运营条件。
目前建设工程主要剩余： 广佛南环城际四电系统接入已开通运营的佛肇城际佛山西站。
广佛东环城际：2023年首台盾构机在琶洲站破洞而出，标志着9号工作井至琶洲站区间下行线隧道顺利贯通
近日，珠三角城际广佛东环项目传来捷报，随着中铁隧道局集团“珠江2号”盾构机在琶洲站破洞而出， 标志着9号工作井至琶洲站区间下行线隧道顺利贯通。
温馨提示：微信搜索【佛山本地宝】公众号，关注后在对话框回复【城际】，即可获取广佛环线最新消息，南环通车时间，具体站点、线路图等。
2024年5月26日12点，广佛南环(佛山西站-番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站-东莞西站)正式开通运营。广佛南环(佛山西站-番禺站)起点为城际佛山西站，设置张槎站、顺德北站、北滘西站、陈村站，止于位于广州南站
2024年5月26日，广佛南环(佛山西站-番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站-东莞西站)正式开通运营，首发车皆于12点左右出发。肇庆、佛山、广州、东莞、惠州实现城际“四线贯通”。来一起看看广佛南环、佛莞城际时刻
广佛南环城际采用公交化检票乘车，可直接使用广东地铁app刷码、刷实体票卡进站上车，也可在铁路12306购票检票进站上车。广佛南环城际起点为城际佛山西站，设置张槎站、顺德北站、北滘西站、陈村站，止于位
2024年5月26日12点，广佛南环(佛山西站-番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站-东莞西站)正式开通运营。广佛南环城际中，从佛山西站到番禺站的全程票价为21元。广东城际线路图同步更新至2024年最新版本。
最新消息：2024年5月26日正式开通运营，广佛南环城际四电系统接入已开通运营的佛肇城际佛山西站。
2月24日(元宵节)举办2024年“行通济”活动，广佛地铁运营服务时间将延长1.5小时。
广佛大桥最新进展怎么样了？广佛大桥什么时候可以通车了？广佛大桥最新消息请看正文。
最新消息：广佛环线(佛山西站至广州北站)项目计划工期为2022年9月至2027年9月，总工期5年。
广佛西环是广佛环线的重要组成部分，项目起于佛山西站，止于广州北站，新建线路长度47.011公里，全线新建狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山北7座车站，其中狮山东站为地下站，其余均为高架站
想知道广佛西环狮山最新消息的小伙伴看过来，本文将为大家整理广佛广佛西环狮山的最新消息，详情见正文。
广佛环城际佛山西站至广州北站段，线路起自于佛山西站，经佛山市南海区狮山镇和里水镇、广州市花都区炭步镇、新华街道和白云区江高镇，止于广州北站。
近日，广佛大桥系统一期工程100.5米高主塔合拢段顺利合拢，有望2024年3月份如期完工。
【导语】： 广佛环线城际铁路由四段线路组成，主要连接广州南站、佛山西站、广州北站及白云机场四大交通枢纽。下面为大家带来广佛环线最新进展。
广佛环线城际铁路 由四段线路组成，主要连接 广州南站 、 佛山西站 、 广州北站 及 白云机场 四大交通枢纽。分别为：
珠三角城际轨道交通广佛环线项目，可分为北环(白云机场北站至广州北站)、南环(佛山西站至广州南站)、东环(广州南站至白云机场北站)、西环(佛山西站至广州北站)。截至目前，除广佛环线北环(白云机场北站至广州北站段)已于2020年11月30日正式运营外，其余各环仍在建设和推进阶段。
| 线路 | 范围 | 最新进展 |
| 北环段 ( 建成 ) | 白云机场北至广州北站 | 2020年11月30日开通 |
| 南环段 ( 在建 ) | 佛山西站至广州南站 | 2023年有望通车 |
| 东环段 ( 在建 ) | 广州南站至白云机场 | 仍在建设 |
| 西环段 ( 在建 ) | 佛山西站至广州北站 | 点击查看 |
广佛环线城际铁路最新进展
▶ 更新时间：2023年2月24日
广佛西环狮山 1号隧道左线动工建设
广佛西环一工区项目全长5.5公里，贯穿佛山西站和狮山东站，白沙桥特大桥桥梁工程、狮山1号隧道明挖工程、狮山1号隧道盾构工程、路基工程和狮山东站等多个施工段，狮山1号隧道右线明挖段只是其中一个工点。
2023年2月至6月，狮山1号隧道右线将持续开展基坑作业，计划5月份盾构下井 ； 狮山1号隧道左线刚刚动工建设，正在进行地下连续墙施工 ；狮山东站于2022年11月30日完成第一阶段交通导改，目前正在进行管线迁改；白沙桥特大桥桥梁段也在加速启动建设，2023年2月16日开始桩基施工。
▶ 更新时间：2023年2月21日
广佛南环：力争2023年6月底具备开通运营条件。
目前建设工程主要剩余： 广佛南环城际四电系统接入已开通运营的佛肇城际佛山西站。
广佛东环城际：2023年首台盾构机在琶洲站破洞而出，标志着9号工作井至琶洲站区间下行线隧道顺利贯通
近日，珠三角城际广佛东环项目传来捷报，随着中铁隧道局集团“珠江2号”盾构机在琶洲站破洞而出， 标志着9号工作井至琶洲站区间下行线隧道顺利贯通。