液体检测技术在安全检查中的应用及影响（2013）-文章资料-新闻中心-中海智

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X 射线技术能够同时提供被检物的形态（ DR 图、 CT 图）和成分两方面信息，它已成为一种常规的安全检查技术。该技术的基本原理是：当 X 射线穿过被检物后，其衰减程度由被检物的线衰减系数和贯穿长度决定；不同的物质有着不同的线衰减系数，通过分析衰减后的射线强度可以计算出线衰减系数，从而完成对被检物的识别。随着 X 射线检测技术的发展，其应用模式由早期的单一能量、单一视角发展到目前的双能量、多视角或 CT 的模式。当被检物为液体时，采用双能量模式能够获取被检液体的二维特征参数（如密度和等效原子序数），从而区分更多的液态物质；采用多视角或 CT 模式能够有效重建被检液体的横截面，从而将液体和容器进行剥离，以克服容器对液体的影响，提高检测精度。为了提高设备的检测性能，一般将双能量模式和多视角或 CT 模式综合应用。双能量多视角设备的检测方式一般是将一个或多个液体放在专用托盘中，依次经过各个视角的扫描，获得各视角下的双能量投影图像，然后利用双能量投影图像计算液体的材料特征，再根据各个视角的投影图像进行截面重建得到液体的密度特征，以完成对液体的检测。双能量 CT 设备可分为转台式和通道式两种。转台式 CT 设备借鉴了工业 CT 的工作方式，将被检液体放在一个旋转平台上进行检测；通道式 CT 设备则借鉴了医疗 CT 的工作方式，将被检液体放在输送带上进行检测。由于通道式 CT 设备在具有传统安检设备过包率的同时，还能提供比传统安检设备更为准确的检测结果，因此它已成为 X 射线安检设备的发展方向。和前两种技术一样，电磁分析技术也是目前使用较为普遍的一种检测技术，其基本原理是：对被检物（非导电材质）施加一定的电场，被检物在电场的作用下产生感应电荷进而削弱外加电场的强度；不同的物质对电场的削弱程度不同；通过分析电场的削弱程度可以对被检物进行识别。随着科技的发展，电磁分析技术的实现方式逐渐丰富，这体现在制造商们不遗余力地将自己的“独门”技术融入其中，研发出具有鲜明特色的产品。例如：德国 Emisens 公司的 Emili2 设备、意大利 CEIA 公司的 EMA-3 设备。前者使用了多模态的近场微波感应技术，使得用户将被检液体放入设备检测区域后，无需其他操作，便可在 1 秒内得到结果。后者使用了宽频电磁复合阻抗测量技术，能够对金属容器进行液体检测。以上三种技术都能对液体进行不开封的无损检测。为反映出每种技术的优缺点，下面从设备体积、容器限制、响应速度、检测准确度以及是否可同时检测多瓶液体五个方面对三种技术进行比较，如表 1 所示。表 1 ：三种主流液体检测技术比较欧洲民航组织下属的安检设备通用评估过程（ Common Evaluation Process of Security Equipment ，缩写 CEP ）管理部门负责对 LEDS （ Liquid Explosive Detection Systems ，液态爆炸物探测系统）设备进行测试和认证。该机构分别在荷兰、德国、法国和英国设立了 4 个测试中心。所有申请 ECAC 认证的 LEDS 设备均在 4 个测试中心完成测试，并由测试中心向 CEP 管理部门提交测试报告。 CEP 管理部门负责对测试报告进行分析，然后给出不同级别的认证。 ECAC 的认证级别从检测性能和操作方式两个方面进行划分。从检测性能上，分为 Standard1 和 Standard2 两个级别，其中 Standard2 的检测性能优于 Standard1 。检测性能具体从可检测的液态爆炸物种类、质量、形状以及设备探测率、图像质量等方面进行考核。从操作方式上，分为 Type A 、 Type B 、 Type C 、 Type D 和 Type D+ 五个级别，如表 2 所示。其中， Type A 对应的操作繁琐， Type D+ 对应的操作简单。表 2 ： ECAC 认证中操作方式的等级划分随着 LEDS 设备检测能力的不断提高（例如：美国 Reveal 公司研制的 CT-800 ，已经通过 ECAC 的 Type D Standard2 和 Type D+ Standard1 认证），欧盟开始制定机场液体的解禁计划。欧盟曾计划从 2011 年 4 月底开始，允许旅客携带液体，但液体必须经过 LEDS 设备检测，而参与检测的设备至少具有 ECAC 的 Type C Standard1 认证。后来，由于部分欧盟国家尚未准备妥当，该液体解禁计划被迫推迟。新的计划是从 2013 年 4 月 29 日开始，届时将完全解除对机场旅客携带液体的限制。此外，在欧盟委员会 EU-185-2010 号条例《航空安全基本公共标准的实施细则》中制定了 LEDS 设备的部署计划：从 2014 年 4 月 29 日开始，机场新安装的 LEDS 设备必须满足 Standard2 ，之前安装的 Standard1 设备可继续使用；从 2016 年 4 月 29 日开始，机场新安装和使用的设备必须全部满足 Standard2 ，之前所有的 Standard1 设备停止使用。事实上，这为全球安检厂商的 LEDS 设备研制起到了明确的指导作用。 2008 年 3 月 14 日，中国民用航空局发布了《关于禁止旅客随身携带液态物品乘坐国内航班的公告》。公告中规定，乘坐国内航班的旅客一律禁止随身携带液体物品，但可携带少量容积不超过 100 毫升的自用化妆品，同时糖尿病患者或其他患者可携带必需的液态药品，所有携带的液态物品必须通过安全检查确认。随着液体检测技术的发展，液体检测设备性能的不断增强，针对液态物品的安全检查方案将逐步取得民航安全管理部门的认可。同时，随着欧盟对旅客携带液态物品的完全解禁，其相关法规和实施方法势必对其它国家民航的液体解禁具有较大的借鉴作用，伴随着液体解禁计划的实施，将为各国民航旅客的出行提供更大的便利。