能量饮料联合创始人 红牛 不再是了。 这位施蒂里亚商人因长期患病去世，享年 78 岁。 花莲 速度周刊 ，红牛媒体宣布 .

尽管在大奖赛上的出场极其有限，但马特施茨在赛车界已经站稳了脚跟。 公式1 自 1995 年他与 Peter Sauber 联手以来，一直到 2001 年与 Arrows 一起继续冒险，最终于 2004 年收购了捷豹车队，并于 2005 年收购了 Minardi 车队，所有这一切都在他的朋友、忠实的赫尔穆特博士的运营管理下马尔科（Marko）曾负责红牛青少年车队的年轻车手部门。

在他们有趣和酷炫的形象背后，红牛车队和 立马 红牛二队 于 2020 年更名为 Scuderia AlphaTauri，遵循了精确且雄心勃勃的路线图。 第一个妙招是说服才华横溢的阿德里安·纽维离开 迈凯轮 将他的画板带到米尔顿凯恩斯（英国）。

自旗舰车队成立以来，红牛车队已获得 81 名车手、XNUMX 名（很快将有 XNUMX 名）制造商的世界冠军头衔以及 XNUMX 场胜利，这尤其要归功于 维泰尔 （2010 2013-）和 Max Verstappen （2021 年和 2022 年）。 除此之外，红牛二队/AlphaTauri 还获得了 2 次胜利和 5 次登上领奖台。

在赛车运动领域，马特希茨还为 Österreichring 的改造做出了贡献，他于 2004 年购买了位于斯皮尔伯格的前奥地利大奖赛赛道。他确实让赛道实现了现代化，并从 1 年开始重新进入 F2014 世界锦标赛赛程。名为“红牛环”，里面有一个巨大的公牛雕像。

迪特里希·马特希茨和他的朋友赫尔穆特·马科。 © DPPI

这位奥地利人是一位绝对的营销天才，在 1982 年的泰国之旅中开始了他的辉煌故事。当时，他担任 Blendax 牙膏品牌亚洲区的营销经理，他发现了他下榻的香港文华酒店的酒吧，充满活力。饮酒可以帮助出租车司机和卡车司机对抗睡眠。

为了对抗时差反应的影响，他在自己的身体上进行了测试，结果发现自己对这种基于牛磺酸的饮料的结果印象深刻，牛磺酸是上世纪在公牛胆汁中发现的一种氨基酸。

他毫不犹豫地与时任 TC Pharmaceuticals 首席执行官、著名“Krafting Daeng”（意为“红牛”）所有者的 Chaleo Yovidya 联手。 这是红牛历史的开始，他是红牛49%的股东。 40年后，朋友们给他起了个绰号滴滴，成为了一个跨国巨头的共同所有者，这尤其要归功于这句传奇口号： “红牛给你翅膀” .

作为一名熟练的沟通者，马特希茨总是利用极限运动来推销他的饮料。但是，当其他人满足于赞助球队或赛事时，红牛走得更远，因为这家奥地利巨头控制了整个俱乐部（例如莱比锡红牛和萨尔茨堡红牛）足球）并组织自己的比赛。

目前还很难知道这位商人的去世将对红牛车队和AlphaTauri的未来产生什么影响。提醒一下，虽然联盟和红牛车队 50% 的收购由 保时捷 自今年年初以来，这笔交易就一直在酝酿之中，但在我们不知道原因的情况下，这笔交易却失败了。克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）和赫尔穆特·马科（Helmut Marko）似乎提出了抵制，他们认为落入制造商手中会扭曲车队的 DNA，因此车队必须保持控制权。

《AUTOhebdo》向他的伴侣 Marion Feichtner、他的儿子 Marc、Red Bull Racing 和 AlphaTauri 车队的成员以及他在汽车和体育界的众多朋友致以最诚挚的哀悼。

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