国铁集团2024年全国铁路工作目标提到，今年要投产新线1000公里以上，包括沪苏湖高铁、杭温高铁等。在铁路规划建设方面，继续以102项重大工程中的铁路项目为重点，出疆入藏、沿边铁路等国家战略通道项目，以及沿江沿海高铁、西部陆海新通道等项目是重点。
而铁科院的2024年工作计划也提到，将进行池黄高铁、潍烟高铁、杭温高铁、梅龙高铁等16条段2084公里高速铁路联调联试，以及京广高铁武广段966公里提质改造动态检测工作。
那么各省今年的铁路建设目标是什么？从公开的信息来看，有部分省份已经重点提到了这些内容，其中有些甚至已经公布了部分重点铁路项目名单。
武汉枢纽直通线
湖北省今年力争完成铁路投资400亿元 ，在现有8条已启动高铁基础上，再争取启动武汉枢纽直通线、京九高铁阜阳至黄冈段、花湖机场联络线等3个项目。而荆荆高铁计划在今年下半年建成，并在2024年12月之前完成冷滑、热滑，争取年内具备开通条件。
从这里面的用词来看，都是用的“争取”，因为武汉枢纽直通线虽然可研前期工作已基本完成，但由于要等中长期铁路网规划修编后才能启动审批程序，因此开工时间存在不确定性。而阜阳至黄冈段目前还处于推进预可研审查阶段，离开工还比较远，今年要开工可能性很小，用“开工”可能更多地为体现一种“决心”吧。而花湖机场联络线目前也还在推进前期工作，只能说今年争取开工吧。
河南省则已经公布了今年首批重点建设项目 ，计划竣工的项目包括郑开城际铁路延长线、菏泽至兰考铁路河南段、商丘动车存车场工程建设项目。计划新开工项目中，目前暂时只有焦洛平高铁上榜。
焦洛平高铁
其中郑开城际铁路延长线项目全长7.2公里，设计时速200公里。菏泽至兰考铁路河南段全长41.264公里，目前已处于铺轨阶段。
拟新开工高铁项目中，焦洛平高铁的可研报告已进入到评审阶段，批复前置要件中用地预审已获批，其它专题报告也在推进中。与此同时，初步设计阶段工作也在同步进行中，项目定测等工作在全面推进中，努力下今年还是有很有可能开工的。
当然，这次河南省只是公布了首批重点项目，期待第二批名单中能看到更多的在建、新开工、规划铁路项目的年度推进目标。
长赣高铁
而从邵永高铁开工现场展板显示的“湖南省铁路规划”内容可知今年湖南省内相关铁路的年度目标。
其中一个重点就是推进长沙至赣州高铁的在今年一季度全线实质性开工。如果这目标能按计划实现，那表示长赣高铁预计开工的时间最迟会在今年3月底。而目前该高铁长沙城区段还在完善相关环评措施，2月份又是春节假期，所以3月份要开工的话，那初步设计得尽快批复才是。
关于铜吉铁路，展板内容显示力争2024年开工。不过，这条高铁由于可研批复要等凤凰国家级风景名胜区和国家级地质公园总规批复后才会进行，时间进度存在不确定。
宜常高铁与石张高铁
宜常至常德高铁湖南段今年的目标写的是一季度完成可研报批，力争今年开工。目前可研报告已进行鉴修审查，在进一步修改完善。湖北段用地预审已提前完成，湖南段环评已启动招标，期待能今年能走到开工阶段吧。
对于其它规划中的线路，也有相应的目标，比如永清广高铁是争取纳入2024年铁路勘察设计招标计划，启动预可研编制工作，力争2025年开工。益娄铁路加快启动可研及审查工作，力争2024年具备开工条件。张家界至石门(澧县)铁路争取今年初启动勘察设计招标工作，与宜常铁路同步建设。渝湘高铁黔江至吉首高铁是推动预可研审查，加快项目前期工作。