沈阳地铁正在全面推进5条在建线路的建设 ，总里程达125公里，共涉及90座车站。这5条线路分别是1号线东延线、3号线、6号线、9号线二期以及10号线二期工程，构成了沈阳地铁网络的重要组成部分。 1号线东延线的建设进展尤为引人注目 。这条线路西起既有1号线黎明广场站，东至双马站，全长约16.1公里，共设10座车站。截至2024年1月11日，该线路4标前陵站至东陵公园站盾构区间右线已顺利贯通。这一段区间总长约1234米，主要穿越“上软下硬”的复杂地层，施工难度极大。目前，1号线东延线全线10座车站主体结构已全部完成，正在进行站内附属结构施工。预计到今年年底，该线路将力争实现洞通轨通，为后续的“电通”“车通”做好准备。 除了1号线东延线，其他4条在建线路也各有特色。 3号线是沈阳地铁首条含高架段的线路 ，被市民亲切地称为“空中地铁”。 6号线则是首条深入苏家屯核心地区的地铁线路 9号线二期工程是为保障第十五届全国冬季运动会顺利召开的配套基础设施 10号线二期同样将延伸至苏家屯核心地区 ，有力带动城市南部多个板块发展。 这些在建线路的建成将对沈阳城市发展产生深远影响。首先，它们将进一步完善沈阳的公共交通网络，缓解城市交通压力。其次，地铁线路的延伸将促进沿线地区的经济发展，提升周边土地价值。特别是1号线东延线和6号线的建设，将加强主城区与周边区域的联系，推动城市整体协调发展。此外，地铁建设还将创造大量就业机会，带动相关产业发展。 展望未来，沈阳地铁将继续推进在建线路的建设，并根据城市发展需求规划新的线路。随着地铁网络的不断完善，沈阳市民的出行将更加便捷，城市面貌也将焕然一新。地铁建设不仅是城市基础设施的提升，更是推动沈阳高质量发展的重要引擎。