城轨运营时间为
早上6点至晚上24点
，采取“大站快车+站站停”的运营模式。
日行车辆
近期90对，远期120对
。
除去早晚情况后，近期大站候车
约10-15分钟一班
，其他车站约
15-30分钟一班
。
一期已完成所有土建项目
4月13日，广清城际铁路清远站已完成所有土建工程，进行最后的装修施工。
据中国中铁电气化局二公司广清城际项目负责人介绍，自2018年6月6日城轨接触网开工建设以来，项目部坚持“高起点谋划、高标准管理、高质量建设、高效率推进”的管理理念，采用恒张力架线车进行接触网架线施工，确保了导线平直度，实施安全质量管控，保障了工程质量优质。
值得一提的是，新冠肺炎疫情发生后，该项目部开展了“抗疫情、保增长”主题活动，坚持“疫情防控”与“复工复产”两不误，在复工后33天内，完成了广州北站14个锚段接触网承力索和接触线架设任务，确保了接触网贯通目标的顺利实现。
目前广清城轨一期已经完成了所有的土建项目，现在正在施工的是桥下的围蔽和附属工程，包括一些排水施工、绿化、复耕等工程，为广清城轨的开通运营提供保障，沿线各站场亦在进行最后的装修施工当中。
广州白云站效果图
广清城轨南延段进入广州中心
跨新街河特大桥-右线桥
完成首孔36.2米移动模架现浇梁浇筑
移动模架现浇梁施工是广清城际南延线项目的关键工程。为确保项目首孔移动模架现浇梁顺利浇筑，项目施工团队创新采用较为先进的上行式移动模架施工，一套模架可多次周转使用，具有机械化程度高、安全性能好、施工过渡快等优点。
广清城际南延线为
双线城际铁路
，线路正线全长约
22公里
，报告书中相较原规划，本次的选址发生了较大的调整，站点的数量由6个减少为5个，同时公布了具体位置。调整后，广清城际二期涉及到的
5个站点
，分别为
广州北站（纳入一期工程）、神山站、江高站、白云湖站和白云站
。
广清城际南延线示意图
此次选址除了广州北站，其余站点都坐落在白云区内，
对于清远市民来说，南延段的开通意味着从清远市区可以直达广州中心城区。
1、神山站
神山站位于白云区神山镇内，目前车站所在地块位于广州本立电子有限公司厂区范围，西侧紧邻广清高速公路，东侧有大岭南路路过，南侧临靠雄郭西路。
站点位置示意图
这个镇居住气氛较淡，周边以工业园区和村落为主，包括白云电器智能产业园、高压电器智能工业园、大澳工业园等等，连车站本身所在的地块也属于厂区。
城轨开通可让在该区域上班的人实现广州上班、清远居住的广清候鸟生活，也方便了清远打工族前往该片区就业。
2、江高站
江高站位于白云区江高镇环镇东路北侧，在京广高铁联络线与江村编组站之间。
站点位置示意图
随着广清城际往广州市中心靠近，环境变得好了许多，尽管车站附近依然以工业园区和村落为主，但明显人气要旺得许多。
车站所在的江高镇实力较强，辖区总面积达102.28平方公里，常住人口19.68万人，在去年还入选了“2019年度全国综合实力千强镇”。
3、白云湖站
白云湖站则坐落于白云区白云湖街道，在白云湖公园的南侧。
站点位置示意图
这个车站的亮点在于它挨着白云湖公园，主打旅游和生态，此车站已接近广州中心区域，适合清远市民在此转地铁或进行周末休闲游玩。
另外该车站也是广州地铁八号线北延段的重要站点，由白云湖至广州北站，长约16.8公里，与广佛环城际、穗莞深城际轨道无缝衔接，增强广州北站的综合交通枢纽功能。
4、白云站
白云站南距广州火车站约5公里，待广州站改造工程新建城际场建成后广清城轨再接入广州站，
广州市首个按现代综合交通枢纽规划建设理念打造的特大型枢纽。
作为“十三五”铁路规划中的重要项目，白云站是广州铁路枢纽规划“五主三辅”客站中的主要客站之一，未来将承接广州站、广州东站全部普速车，肩负枢纽全部普速客运功能，兼顾部分高铁和珠三角城际客流，并规划引入地铁、长途汽车、公交枢纽站，将建设成为集各种方式一体化换乘的综合交通枢纽，将是路网中重要的普速客站之一。
预计2023年完成建设
白云站项目建设主要内容为新建广州白云站、配套建设大朗客车整备所等相关设施及联络线路工程，工程预计2023年完成建设。
白云站采用“方—圆—方”的图底关系布局，整体设计秉承TOD开发理念（TOD即为以公共交通为导向的开发模式），紧扣车站定位和城市区位，打造的全新铁路枢纽客站。
建成后的白云站将成为站城融合、交通综合、功能复合、生态结合、智能统合，
具有岭南特色的全新TOD大型综合交通枢纽，是亚洲最大的火车站综合枢纽之一
。
项目建成后
清远市区、广州中心区两地
单程预计仅需半小时
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