荆楚网 楚天都市报综合消息

5月23日清晨6时57分，举世闻名的法国夏尔・戴高乐机场发生了一起震惊世界的事故―――刚刚修建11个月的机场2号候机厅屋顶发生大面积坍塌，造成至少6人死亡3人受伤，其中中国公民1人遇难1人失踪1人受伤。

屋顶坍塌如同地震 数吨水泥块连破“三重天”

当地时间5月23日清晨，法国最大的机场―――巴黎戴高乐机场已是一派繁忙的景象，来自美国纽约和南非约翰内斯堡机场的两个国际航班停驻在机场2E候机厅的登机栈桥口，准备接上转机的乘客飞往目的地。此时的栈桥内人头攒动，乘客们都在焦急地等候登机，无心透过全透明的栈桥玻璃欣赏戴高乐机场上空的蓝天白云。

7点左右，2E候机厅内的乘客和工作人员突然听到一阵“嘎吱吱”的奇怪声音，仿佛有人在撕扯着布帛一般。事发时正在2E候机厅登机栈桥口为乘客们提供服务的戴高乐机场服务生弗朗西斯科告诉记者说：“还没有等我回过神来，只听见身后轰隆隆一阵巨响，一扭头，眼睁睁地看着水泥块和钢架如同暴雨般地砸向登机栈桥，全玻璃的登机栈桥应声而碎，玻璃破碎声夹杂着人们的惨叫声。我们所有的人全都被惊呆了。”

事发时正在候机厅内的乘客们则七嘴八舌地向记者描述说，好几吨重的水泥块瞬间跌落，把下面的登机栈桥砸得稀烂，坍塌的登机栈桥又狠狠地压向正好停在登机栈桥下的几辆机场服务车上。这些乘客们心有余悸地说：“整个过程犹如一场地震，跌落物的碎片分布在30米宽、50米长的区域内。”

军警迅速赶到现场 “红色方案”启动

事发后，戴高乐机场立即启动了“红色方案”，就地展开全方位医疗救助。根据这一方案，法国紧急事务部门的人员和约200名消防队员赶往出事现场，疏散了2E候机厅内的所有乘客和工作人员。巴黎消防局发言人劳伦特・韦伯说：“我们就地搭建急救医院，迅速清除废墟，出动救生犬寻找可能被埋的伤员。”

法新社一名记者在现场说，除了200名消防队员外，还有大批的警察和军人赶到，他们除了对急救人员实施增援外，更有可能是因为担心这一事件发生的背后有恐怖黑手。

事故发生后，戴高乐机场的多次航班受到影响，巴黎南部的另一重要国际机场奥利机场临时承担了部分航班的起降调度任务。

希拉克慰问遇难者家属

法国总统府爱丽舍宫23日发表声明说，希拉克总统对在屋顶坍塌事故中遇难者的家属表示深切的同情和慰问。声明说，希拉克指示法国政府相关部门立即采取一切措施抢救伤员，并在最短时间内查出事故原因。

2E候机厅是“豆腐渣”工程？

戴高乐机场发言人在事发后迅速向围聚在2E候机厅外的记者们解释说：“事发的候机厅是非常有声誉的候机厅，可现在却让机场面临最艰难的一天。”

发生这次事故的2E候机厅是由法国机场建设公司ADP承建，去年6月25日投入运营的，距今不过11个月。整个候机厅耗资7.5亿欧元（约合9亿美元）。

巴黎警方表示，现在还不知道这起意外发生的原因，但可以排除恐怖原因。

据悉，2E候机厅于去年6月17日落成，但因质量问题，投入运营的时间比预定日期晚了一周。曾有工会抱怨承建商和法航向工程人员施压，要求不再拖延工期。巴黎机场公司甚至披露，此前，由工程师、建筑师和消防队员组成的一个委员会参观该建筑时，曾发生一组吊顶大灯轰然坠地的意外事故。

机场屋顶坍塌事故发生后，不少法国人感到脸面无光，更有人对如此新的候机厅发生意外感到不可思议，认为极可能是“豆腐渣”工程。

中国东方航空股份有限公司驻巴黎站沈站长告诉记者，当时法航一架由上海浦东飞往巴黎的117航班正在下客，大批旅客涌向栈桥等待法国入境官检查护照，由于栈桥不堪负重，最终牵动旁边墙壁乃至候机大厅屋顶出现坍塌悲剧。

北京马仕商贸公司代表团遇险

事件发生后，除了三名法国遇难警察的身份得到迅速证实外，受伤遇难乘客的身份成了各方关注的焦点。

负责现场搜索与救援的警官米切尔告诉记者说，搜索犬已经赶到现场展开搜索与救援行动，但不清楚废墟中还埋有多少人。

中国驻法国使馆领事部参赞施月根等同志在事故发生后立即赶到现场。他告诉记者，事故发生时，北京马仕商贸有限公司某代表团一行8人正在2E候机厅，他们22日从上海浦东机场乘飞机启程经巴黎前往墨西哥。目前8人中有一人不幸遇难，一人失踪，一位女士脚部受轻伤。使馆人员正在与机场方面积极联系，确保所有中国公民得到妥善安置。

马仕商贸公司昨日大门紧锁

得到北京马仕商贸有限责任公司某代表团一行8人在巴黎戴高乐机场候机厅坍塌事故中遇险的消息后，记者立刻赶往该公司的办公地点―――位于霄云路28号的华园写字楼了解情况。

据了解，这是一家代理墨西哥啤酒第一品牌“科罗娜啤酒”的公司，但由于周末员工都不上班，所以公司的门紧锁着。

[小资料]“而立之年”的戴高乐机场

戴高乐机场是1974年建成，世界上最大的机场之一，位于巴黎市东北郊，距市中心24公里，以法国前总统戴高乐的名字命名，被视为法国现代化的象征。

戴高乐机场建筑以简约、朴素、返璞归真的装修风格著称。整个2号航站楼共有六个候机厅。2E候机厅长达650米，能够同时处理17架飞机的飞行和降落，承载的年客流量达一千万人次。大部分飞往北美和部分飞往亚洲的航线都是从2号航站楼E－F候机大厅起飞的，其中，巴黎到上海、北京、香港的航线从戴高乐机场最新的2E大厅起降。

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