图：广佛东环建设加速，推动珠三角城际轨道网成型。图为旅客搭乘城际列车。\大公报记者方俊明摄

【大公报讯】记者方俊明广州报道：作为珠三角城际轨道网的重要组成部分，广佛东环“琶洲站至金融城站”区间上行线隧道近日顺利贯通。施工方15日表示，广佛东环城际土建工程累计完成超过87%。该线路可与广州地铁3号线、8号线等线路实现快捷换乘，并携手广佛西环、南环等线路形成湾区首条“都市圈城际环线”，推动珠三角区域经济一体化，助建粤港澳大湾区都市圈。

广佛东环“琶洲站至金融城站”区间上行线全长近1900米、下行线全长超1880米，采用两台“直径9.13米”土压平衡盾构，盾构从金融城站南始发，以“S”弯小曲线相继下穿临江大道、综合管廊、琶洲大桥、珠江前航道、有轨电车等重要建构筑物。继“琶洲站至金融城站”区间上行线隧道近日顺利贯通之后，下行线计划于今年10月底之前贯通。

据了解，广佛东环城际全长近47公里，经广州番禺、海珠、黄埔、天河和白云等5区，沿线设8座车站，其中换乘站2座，可与广州地铁3号线、8号线等线路实现快捷换乘。施工方表示，该项目建成后，对推动和实现珠三角区域经济一体化，加快广州“国际综合交通枢纽”建设，提升广州都市圈乃至湾区都市圈的整体竞争力和辐射带动能力都有着重要意义。

还值得关注的是，广佛东环将携手南环、西环等线路，形成粤港澳大湾区首条“都市圈城际环线”，全线串联起广州南站、白云机场、广州北站及佛山西站4大交通枢纽，与珠三角高铁及城际线路乃至“空铁联运”交汇，由“成环”拓展到湾区“成网”，助力广州与湾区城市60分锺轨道直达。