视频探访｜深圳地铁三号线福保站开通在即将结束保税区“无地铁”历史

摘要

好期待

“福保人民距离全勤奖只差最后两公里。”这是很多在福田保税区上班族常挂在嘴边的话。而这个烦恼，在10月底马上就会烟消云散。据深圳地铁集团官方消息，地铁3号线三期＂福保站＂将于10月底全面通车运营，结束该片区不通地铁的历史。日前，深圳新闻网记者提前探营了3号线南延线福保站，带大家提前看一下新站点的面貌。 福保站位于福田区益田路与绒花路、红花路交叉口以东。 福保站位于福田区益田路与绒花路、红花路交叉口以东，沿绒花路、红花路（偏东）呈东西向布置。车站以北为福源花园、帝港海湾豪园等住宅小区、公寓楼，以南为福年广场、联合金融大厦、达生物流大厦等物流、金融等工业大厦及办公楼，东临深圳河，西面邻接长平商务大厦与深福保大厦，往西550米左右有福田保税区广场公园、保税区综合服务中心以及福保派出所（西北方向）等政务机构。 车站以“璀璨星河”为设计主题。 从B出入口进入地铁站，首先进入眼帘的便是明亮的通往站厅的通道，站厅内以“璀璨星河”为主题的设计，一眼便吸引了记者的目光。LED节能灯搭配着无数的黑白两色的组合三角形造型，让人抬头便像看见了遥遥星辰一般。 福保站为地下二层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。 据福保站站长张键介绍，福保站为地下二层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站总建筑面积为21956．3㎡，车站总长557．88m。建筑装修设计实用、经济、美观、大方，充分体现现代交通建筑特点及深圳市现代化国际旅游城市特色。车站装修设计根据福保站站点环境、车站形式、规模、等级，分别采用不同的构思手法，结合装饰材料质感等，使车站既有统一格调的共性又有特定的个性。 张键告诉记者，福保站本次计划开通4个出口，分别为A口、B口、F1和F2口。初步估计车站日均客流将为2万多，主要客流集中在B出入口。首班车时间暂定为6：17，全程末班车（福保站——双龙站）时间23点，半程末班车（福保站——塘坑站）时间是23：30。 车站扶梯。 过去福田保税区的上班族，下地铁后转公交或骑行进入福田保税区，需要用上近20分钟左右的时间。而三号线三期益田站开通后，益田到福保只需一站地铁，2分钟左右直达公司附近，为上班族们节省了宝贵的十多分钟的早高峰时间。 “上班的时候，从龙岗过来保税区要先坐地铁到益田站，再从益田站转公交车过来，有时候会堵车，就会导致上班迟到。马上地铁站开通了之后，我觉得给我们带来很大的便利，在路程上面能够节省10多分钟。”在长富金茂大厦上班的尚先生告诉记者。