埃及公式（777-300ER）商务舱航班，JFK到开罗

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因为埃及是星际联盟合作伙伴，您可以通过像美国里程/地势或Aeroplan等流行的节目预订旅行 - 为这类商业级航班，我炮轰出80,000英里（税收5.60美元），我转移追逐终极奖励。注意联合国最近更新了其奖励图表，所以Biz的这次飞行现在将以85,000英里的方式运行。签订旅行卡如追逐蓝宝石首选或追逐蓝宝石储备，让您在开放账户的前三个月内花4,000美元获得50,000点的奖励积分 - 另一种选择是申请Chase Ink Business PrepartCard卡，其中提供了一个当您在前三个月花费5,000美元时，80,000点注册奖金。或者，您可以将AMEX会员奖励积分转移到Aeroplan。从美国/加拿大到开罗的埃及航空公司的单向商业班级飞行将花费82,500 Aeroplan里程（加上5.60美元的税收）。来自美国运通的PlatinumCard®目前在前三个月花费5,000美元后提供了60,000点欢迎奖金，而美国运通的商业黄金奖励卡在前三个月在5,000美元支付5,000美元后为您提供50,000点。

埃及航班往往很便宜，您通常可以找到这条路线的单向商业级航班，约合1,900美元，往往徘徊在每次2,700美元左右。使用160,000英里为往返飞行的飞行将不是最好的救赎 - 埃及业务基本上只是一个非常漂亮的优质经济版本，而且你只能获得每英里1.7美分的价值，这只是好的在我看来。

也就是说，有一些很酷的技巧，所以你可以做到增加里程的总体价值。您可以使用80,000英里从纽约飞往开罗，然后在开罗12小时的地点后继续到约翰内斯堡（JNB） - 所有商务舱 - 基本上为您提供两个目的地。在开罗的12小时后，肯定是足够的时间去看金字塔，因为他们距离机场只有大约一个小时，所以如果你想在途中这样做南非，这可能是一个很好的选择。

去jfk.

我真的很想在这次旅行中对待我的爸爸，所以我挥发了两个席位刀片直升机只需五分钟就把曼哈顿的西边从曼哈顿的西边到JFK。You can get your own seat on the “Uber for helicopters” service for $195 one way — it actually codes as a travel purchase on credit cards like the Sapphire Reserve or Sapphire Preferred, so you’ll be earning a solid amount of points for your flight as well. It was awesome to see my Dad’s face light up seeing the 纽约市从砍刀的天际线。这是他的第一次在直升机上，这使得经验更加特殊。如果您有兴趣为自己尝试刀片， 点击这里 并进入推荐代码 thePointsguy. （区分大小写）赚取100美元的信用 - 以50美元的增量应用 - 用于刀片航班。

史诗般的父亲/儿子去埃及和乔丹的行程让我令人惊讶的是，我父亲的第一升直升机乘坐W30th St到JFK。他把我带到了这个世界 - 最不能做的是告诉他它！

Brian Kelly（@thepointsguy）共享的帖子 2017年8月14日在PDT下午1:43

办理登机手续和登机

我们的航班计划于下午6:30离开，基本上是JFK码头的高峰时段4.埃及航空公司不参加 TSA PRECHECK. 所以，即使我们在一流的车道中，我们仍然需要一个以上的时间让我们通过安全。

因此，我们只能在休息室度过15分钟。飞往埃及的商务级别的商务级，让您可以到达邮政区的两级休息室 - 瑞士休息室和休息室。我们前往瑞士休息室，完全罚款。可以使用各种南方食品，从土豆泥到青豆。不幸的是，休息室里只有冷的食物，它并不令人印象深刻。

在香槟阵线 - 对我来说总是很重要 - 我们只提供了Freixenet Brut。只需10美元的瓶子，它很漂亮底部。它实际上甚至不是香槟，而是一种西班牙泡沫。

还有一个自助式酒吧，具有常见的精神和红色或白葡萄酒的选择。

下次我可能会尝试休息室或前往终端休息室的休息室休息室，是的优先传递网络。像Amex Platinum，CSR和Citi Prestige这样的卡提供免费优先通过会员资格。

它最终突破了我，因为我们的航班不会为酒精提供酒精，因为埃及是一个干燥的航空公司。大多数时候，您可以在船上带上自己的酒精，船员将为您服务。我试图在免税店购买一些，但不幸的是，你需要做到这一点 90分钟 在出发之前，这对我们来说不是一个选择。我们很快提出了一个计划 - 而不是早起，我的爸爸和我前往门旁边的酒吧，所以我们可能是最后的董事会之一。我们喝了一杯漂亮的饮料，甚至在酒吧购买了几罐，带来了我们。我可以说什么，我们都被命名为Brian Kelly，我们都像好啤酒一样！

当我们登上了我爸爸的随身携带的包 - 这是正常尺寸的安全性有如此多的安全性 - 必须通过保安人员检查到我们的最终目的地。这很烦人，但不是世界末日。什么时候我问了这一点空姐如果我们可以喝啤酒，她说“我无法不在乎 - 做你想做的事。”她没有要求我们交出啤酒，所以她可以为我们倾斜，并与我们服务完全没问题 - 无论如何，我们只有一对夫妇。

机舱和座位

埃及航空公司在其上运营777-300 长途航班 - 包括JFK到开罗 - 它的77W是在商业舱的2-3-2配置中设置，共49个角平座椅。您还可以在宽敞的3-3-3安排中找到297个经济座位。

不幸的是，埃及航空公司没有最好的商业级产品。座椅是角度平坦的，这意味着它们不能倾斜到完整的180度，这通常是任何体面的国际商业级产品的规范。最重要的是，并非每个座位都有直接的过道进入，所以如果你坐在窗户上，你必须跳过人 - 或者更糟糕的是，你甚至可能被困在可怕的中间席位。

座椅有60英寸的俯仰，在完全倾斜时长76英寸。它们也宽20英寸，所以你不会在扶手之间完全挤满。每个座位之间是一个可伸展的隔板，授予乘客一点隐私。

My Dad and I had window seats, but if I was traveling by myself, I would have chosen to sit in the center row in an aisle seat and hope that the person in the middle either wasn’t there or didn’t climb over me. If you’re 和朋友一起旅行，你应该很好 - 我的爸爸，我没有问题。

这是我在“床”模式下的座位，配有提供的床上用品。每个座位都有一个小的阅读灯，可以扭曲和转弯，如果你想在夜晚转到之前你想读书很棒。我能够睡四个小时的睡眠。

我们收到的舒适套件非常赤裸裸 - 他们看起来很可爱，但我们甚至没有得到耳塞，所以你肯定想带上自己的。自埃及航空公司并未提供任何东西，我也带来了自己的睡衣改为。

里面是一双袜子，牙刷和牙膏，一支笔和潮湿的毛巾。

埃及有一个坚实的飞机娱乐系统，包括15.4英寸的屏幕。它由一个由电缆连接到每个座位的小型控制器操作。如果少数西部电影和电视节目，IFE很少。因为我总是带着我自己的笔记本电脑，我并没有打扰它。在像埃及的相对没有褶边的承运人上飞行时，我建议这样做。

食品和服务

埃及的食物只是可以 - 没有什么可以写回家，但没有什么可以真正抱怨。菜单很小，但合理。

服务水平类似于您在美国航空公司的航班上找到的 - 任何人在当天返回美国航行的人会确切地知道我的意思。空乘人员不一定粗鲁，但真的似乎他们被困在那里。它觉得一切都是在最小的努力下完成的 - 例如，当开胃板被带出来时，FA甚至没有伤心去除塑料包装。

在起飞后，这顿饭也没有出现在一小时内，并且显然没有急于乘坐船员。食物类似于您在国内第一堂课中所看到的。意大利面跑了，所以我得到了鸡 - 我不记得它品尝了什么，因为，好吧，它没有像任何东西的味道！我爸爸有羊排，并说他们很好。在几只啤酒之后我已经累了，我最终一直睡觉，直到我们降落，甚至没有早餐。

总的来说，我会说埃及是从JFK到开罗的精致方法。它可能是15年前的尖端商业班级，但现在与其他商业级产品相比，苍白。然而，它不必通过欧洲连接，并且从美国到埃及的不间断航班的便利是在这个承运人上飞行的主要奢侈品。我会再次飞到它，但不会脱离我的方式 - 我刚才建议人们随着期望而进入。

你有没有在埃及的商业班上？告诉我们你的经历，下面。

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