广州新机场定位为“粤港澳大湾区国际航空枢纽之一、广州国际航空枢纽的重要组成部分、大湾区西部综合交通枢纽”。它是贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》中大湾区世界级机场群建设的重点抓手,是《“十四五”民用航空发展规划》中着力加快建设的枢纽机场,是《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》中全省“3+4+8”运输机场布局的三大国际航空枢纽机场之一,也是佛山实施“西进计划”的重要基础。
从选址落地高明到机场批复建设,广州新机场“孕育”已超过三年。2021年3月中国民用航空局批复同意高明更合北场址为机场推荐场址,在中国民航局2023年7月出具行业审查意见后,广东省政府于2023年8月向国务院上报机场项目建议书,直到2024年11月,广州新机场项目建议书获得国务院批复。
按照规划,广州新机场近期建设目标年为2035年,按照年旅客吞吐量为3000万人次、货邮吞吐量为50万吨、飞行起降26万架次规划建设各类设施。建设一组远距平行跑道及滑行道系统、28个机位,飞行区标准4E级;建设37万平方米航站楼,配套建设综合交通中心、停车楼等交通设施,以及货运、生产生活辅助设施及市政配套设施等。远期规划目标年为2050年,目标年机场旅客吞吐量预测为8000万人次,货运量预测约为220万吨。