日本航空公布其第二季度收益有所增长，原因是各业务部门收入增加，但运营成本有所上升。

截至 9 月 30 日的季度，该航空集团公布的息税前利润为 635 亿日元（4.166 亿美元），同比增长约 6%。

然而，这一增长不足以抵消息税前利润的整体下降：日航报告称，截至 9 月 30 日的六个月内，息税前利润下降 6.1%，至 912 亿日元。

本季度， 集团收入增长 8.7%，达到 4,780 亿日元，其中国际客运和低成本航空业务的收入增幅最高。

日航指出，国际航线收益尚未完全恢复正常，这帮助其季度收入增长了 4.6%。在 7 月至 9 月当季，该网络运营商运送了 187 万名​​乘客，同比增长 8.6%。

国内航线方面，日航报告称，本季度客运收入增幅较小，为 1.7%，而客运量则增长了 3.7%，达到 930 万人次。

日航旗下两家低成本航空子公司 Zipair 和 春秋航空 日本分公司报告季度收入均增长 33%，因为它们分别“成功吸引”了来自北美和亚洲以及中国大陆的强劲入境客流量。

上半年，日航集团收入增长近 10%，达到 9020 亿日元。

寰宇一家航空运营商的开支在本季度也出现增长，同比增长 9% 至 4180 亿日元。上半年成本为 8240 亿日元，增长近 12%。

日航表示，票价上涨是由于日元贬值导致燃料成本上升，以及“收入增加导致的成本增加”。

与其同胞全日空航空一样，日航也维持其全年利润预期，即息税前利润 1,700 亿日元。