线路走向：1号线东延线工程接于一号线黎明广场站站后区间，之后沿和睦路向东敷设，下穿铁路专用线后沿东陵路向东敷设至东陵公园。过东陵公园后，线路转向北沿东陵公园东侧敷设，之后转入环保园南侧既有道路向东敷设，沿规划路向北敷设，下穿沈吉铁路后向东转向，之后沿沈棋路西侧向北敷设至终点世博园。线路起于1号线东延终点黎明广场站，东至世博园站，全长15公里，均为地下线。 　　9个站点分别为和睦路站、高官台站、东大营站、农业大学站、东陵公园站、环保园站、环保园东站、世博园西站、世博园站。 地铁2号线：航空航天大学——全运路 根据新的规划，地铁3号线将串联宝马新城、中德装备园。3号线一期工程为核心区东西走向骨干线，西起宝马新城、止于新泰街，沿线经过宝马新城、中德装备园、中法生态园、于洪新城、砂山住宅片区、文化路地区、南塔、东塔等重点功能区，该线串联起城市分布在核心区南侧重要节点，构建了沈阳核心区南部东西向快速联接通道。 　　该线路西起宝马大道站，东至新泰街站，走行25号路、细河路、汪河路、砂阳路、文化路、文化东路。线路串联了宝马、中德装备园、中法生态园、于洪新城、砂山地区、文化路地区、南塔、东塔等地区。线路全长38.4公里，共设车站28座。 　　3号线线路图： 　　目前，地铁4号线将北延至沈北新区蒲河岛，根据规划，该线路南起4号线一期终点望花街站，终点位于沈北新区蒲河岛站，全长9.8公里，均为地下线。规划线路起自蒲河岛站，沿虎石台南大街东侧绿化带高架敷设，沿虎石台南大街路中敷设，下钻铁路及京哈高速后线路与四号线一期工程接轨。地铁4号线一期工程已全面开工建设，预计2020年建成通车。届时，整条线路将连起浑南区、长白岛、砂山、太原街、沈阳北站、吉祥、北大营、望花等客流集散区，还会与多条地铁线形成换乘。 　　沈阳地铁4号线线路走向： 　　值得注意的是，地铁6号线将采用高架及地下的敷设方式。目前已经开通运营的地铁1号、2号线和在建的地铁9号、10号、4号线，均为地下线。线路北起首府新城鸭绿江街，南至苏家屯迎春街，串联了首府新城、中街方城地区、南塔地区、长白岛、曹仲、满融地区以及苏家屯。全长36km，设32座车站，平均站间距1.16km。全部为地下线。 　　线路走向：走行鸭绿江街、小什字街、大南街、长白中路、迎春街。串联首府新城、方城地区、南塔地区、长白岛、曹仲、满融地区以及苏家屯。 　　沈阳地铁7号线走向： 　　线路西起西湖街站，东到八棵树，串联了沈新路地区、沈阳站东广场、市府大路地区、东站地区、大东汽车城、辉山等片区。 　　怒江公园站----淮河街沈医二院站----皇姑屯站站----重型文化广场站----北二路站----铁西广场站----兴华公园站----沈辽路站----滑翔站----吉力湖街站----大通湖街站----曹仲站----浑河站站----胜利南街站----长白南站----榆树台站----金阳大街站----彩霞街站----奥体中心站----天成街站----朗日街站 ---- 长青南街站 ---- 建筑大学站 地铁10号线站点：以张沙布站为分界线分为南北两段共37个站点。 　　南段：丁香湖站----元江街站----向工街站----塔湾街站----淮河街沈医二院站----百鸟公园站----长江街站----中医药大学站----陵东街站----北塔站----合作街站----东北大马路站----滂江街站----长安路站----万莲站----泉园站----江东街站----长青桥站----长青南街站----理工大学站 ----张沙布站 北段：张沙布站----营城子站----桑林子站----班家寨站----桃仙大街站----莫子山站----桃仙镇站----沈中大街站----市民广场站----音乐学院站----东北大学站----新沈阳南站----体育学院站----国展中心站----雪松路站----枫杨站----苏家屯西站 　　线路规划：农业高新区--沙岭地区。 　　途经:沈北产业区、大学城、造化地区、沈阳大工业区等。 　　11号线为远期规划线路;但蒲河大道-蒲河岛段目归入沈铁城际铁路，于2009年7月24日开工，2013年通车。远期建成11号线其它部分后再将本段划回11号线运营。