本报记者 龚梦泽
作为造车新势力中主打高端市场的蔚来，对标品牌一直锚定为“BBA”(奔驰宝马奥迪)。2022年8月份，蔚来联合创始人、总裁秦力洪在接受《证券日报》记者采访时曾表示，宝马3系近1年的月均销量在1.2万辆上下，预计ET5车型1年内销量将超过宝马3系。
根据中汽中心最新公布的终端零售数据显示，在2023年1月份国内高端中型车销量榜单中，特斯拉Model3成为唯一月销过万的车型，奔驰C级紧随其后。蔚来ET5和宝马3系分列第三和第四位，两者销量分别达到6777台和6495台。
以往，德系车常年是高端中型车排行榜上的霸主，而如今从高端品牌上险来看，前三名除了奔驰C级，另外两个都是纯电车型，随着电车市场竞争力越来越强，取代油车的步伐在变得越来越快。同时，蔚来ET5不仅销量超越宝马3系，其34.87万元的成交均价也在排行榜中处于较高水平，作为对比，宝马3系的成交均价为31.53万元，也表明中国品牌在高端市场受欢迎度越来越高。
事实上，高端品牌的内涵不仅是销量数据，还有价格支撑、服务保障和品牌支撑等系统性地支持和搭建。与此同时，国内消费者越来越趋向理性，在购买车辆时，除了考虑品牌之外，更多的是产品本身，国内部分优秀的新能源车在动力、使用成本以及驾乘体验方面的确已不同程度地优于传统豪华燃油车。
业内普遍认为，蔚来ET5超越3系不是偶然，而是以蔚来为代表的中国高端电动汽车品牌的地位逐步上升的体现。随着电动化趋势不断深入，蔚来ET5超越3系，很可能只是个开始。
(责任编辑：戴贤军)
免责声明：
中国网汽车转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。
中国网是国务院新闻办公室领导，中国外文出版发行事业局管理的国家重点新闻网站。本网通过10个语种11个文版，24小时对外发布信息，是中国进行国际传播、信息交流的重要窗口。
凡本网站注明“来源：中国网汽车”的所有作品，均为本网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。
电话：0086-10-82081166-6075
传真：0086-10-82081900
邮箱：[email protected]
中国互联网视听节目服务自律公约
|
网络110报警服务
|
12321垃圾信息举报中心
|
友情链接
信息网络传播视听节目许可证:0105123
京公网安备 11010802027341号
京ICP证 040089号-1
关于我们
| 法律顾问：
北京岳成律师事务所
|
外宣服务与广告服务
|
违法和不良信息举报电话：010-88828271
举报流程
