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长赣高铁
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近日,有网友咨询:长赣高铁环评情况如何了?初步设计是否已经上报?设计上江西段有什么新的变化吗?萍乡是否有存车场或者存车线?
对此,江西省发改委9月28日答复:
“目前,赣湘两省正在全力以赴推进长赣高铁前期工作,
已完成初步设计鉴修,并已启动审批内部会签工作。
项目环评正在开展湖南长沙段公参工作,预计10月下旬完成。江西省境内方案早已稳定、无变化,萍乡北站预留2条存车线。”
小编了解到,长赣铁路位于湖南省东部和江西省西南部,线路起于湖南省长沙市长沙西站,
经湖南省长沙市,江西省萍乡市、井冈山市、赣州市,终至赣州枢纽赣县站
。
工程投资估算总额846.23亿元,计划总工期5年。
据了解,该铁路设计时速350公里
在吉安境内长约123.9公里
设
永新南站、井冈山东站、遂川站
永新南站位于永新县禾川镇裕民村
,北侧紧邻禾水河,东侧紧邻G319,距离永新县城3km。。车站按2 台4 线(含正线)规模布置,主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务,以通过作业为主。
井冈山东站位于井冈山市新城区拿山乡贵溪村东侧
,车站南端上跨G319、拿山河,距市政府2km,距既有井冈山站3km,距茨坪景区26km。车站按3 台7 线(含正线)规模布置,主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务,以通过作业为主。
遂川站位于遂川县东北侧泉江镇坳背村
,东南侧紧邻奥海科技公司、105 国道,距县政府5km。车站按2 台4 线(含正线)规模布置,主要办理旅客列车到发、通过及旅客乘降等业务,以通过作业为主。
届时吉安人的周末
就可以大清早在吉安炒粉
中午就在长沙吃臭豆腐了
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新建长沙至赣州高速铁路(简称“长赣铁路”)位于湖南省东部和江西省西南部,线路起于湖南省长沙市长沙西站,接在建常益长铁路,终至赣州市赣州西站,途经萍乡市、株洲市、
吉安市
,是一座跨省高铁,作为一条将湖南省与江西省相连的高铁道路,它的建设牵动着两省人民的心。
长赣高铁是国家“八纵八横”高铁主通道之一渝长厦通道的重要组成部分
,对江西省更好地融入“一带一路”和长江经济带等国家战略、进一步完善区域路网布局、支持赣南等原中央苏区振兴发展具有现实意义和明显作用。
长赣高铁重大时间节点:
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2014年中,中国铁路总公司委托中铁第四设计院开展渝长厦铁路长沙-赣州段规划研究;
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2017年底顺利列入《铁路“十三五”发展规划》,并被定为八纵八横高铁通道;
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2018年7月2-3日,中国铁路总公司在赣州市召开项目预可研审查会;
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2019年7月29-31日,国铁集团在长沙组织召开项目可研评审会;
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2020年4月21日,国铁集团主持召开项目可行性研究(鉴修)方案评审视频会;
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2021年9月2-3日,中国国际工程咨询有限公司(受国家发展改革委委托)联合国家铁路局规划与标准研究院(受国家铁路局委托)在长沙召开项目可行性研究报告评估会暨行业评审会;
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2022年3月9日,项目湖南段用地预审获自然资源部批复;4月12日,江西段用地预审获自然资源部批复;
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2022年8月底国铁集团组织召开了初步设计预审查会;
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2022年10月7日,项目可行性研究报告正式获国家发改委批复;
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2022年11月21日,湖南段、江西段开工建设动员大会分别在长沙和南昌举行;
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2023年4月20日-22日,国铁集团工程鉴定设计中心在北京组织召开初步设计(鉴修)审查会;
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2023年8月28日,生态环境部正式受理长赣高铁环境影响报告书。
长赣高铁项目正线全长429.48km,其中湖南段132.13km,其中江西段297.35km、
总投资536.2亿元
,
吉安境内长约123.9公里。
配套建设长株潭枢纽、萍乡地区、赣州枢纽相关联络线及动车所工程。
工程投资估算总额846.23亿元,计划于2023年开工,总工期 60个月
。
建设资金来自中国国家铁路集团有限公司安排的铁路建设基金、湖南省、江西省筹集的建设资金和银行贷款,项目出资比例为15.75%、19.71%、 34.54%、30%。
长赣高铁江西段途经萍乡市上栗县、湘东区、安源区、芦溪县、莲花县、经开区,
吉安市永新县、井冈山市、遂川县
,赣州市南康区、赣县区、经开区、章贡区13个县(市区),全线设黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北(既有)、芦溪南、莲花东、
永新南、井冈山东、遂川
、赣州西(既有)、赣州北等车站11座;另外包含:长株潭枢纽配套工程、萍乡地区配套工程和赣州枢纽配套工程。主要技术标准:高速铁路、设计时速350km/h、双线、电力牵引、无砟轨道。
该项目西起湖南省长沙,自常益长铁路
长沙西站引出,向东经长沙黄花机场、浏阳,折向南经江西省上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川至赣州
,跨过赣江后至赣县站龙岩端区间与赣瑞龙铁路顺接贯通;通过西南联络线、云贵厦联络线引入长沙南站,沟通渝长广和云贵厦径路;通过联络线引入赣州西站,沟通长赣深径路。
长赣高铁路网走向示意图
根据规划,长赣高铁将在长沙设云贵厦联络线、西南联络线,经长沙南站连通沪昆高铁、京广高铁;在萍乡设渝长沪联络线,通过沪昆高铁沟通上海方向;在赣州接入赣州西站,通过赣深高铁沟通深圳方向。
据了解,长赣高铁经江西上栗县后从沪昆客专萍乡北站西端并入萍乡北站;出萍乡北站东行至高坑镇北折向南,经高坑镇、上埠镇、南坑镇、六市乡至莲花县;出莲花县经沙市镇
至永新县,折向南至井冈山市,继续向南经衙前镇至遂川县
,经南康市龙华乡折向东,从昌吉赣客专赣州西站南端引入赣州西站,然后并行昌吉赣客专引入赣瑞龙铁路赣县站。
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来源:综合铁路建设规划、赣州发展改革委、江西省人民政府官网
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