博士、副教授，硕士生导师。主要从事新能源动力机械相关研究，目前已经开展的课题研究包括：燃油车辆各系统研究
(
侧重于燃烧、特殊条件燃烧、
CO
和
CH
、
PM
、
NOX
等
污染物后处理净化研究
)
；电动汽车系统研究
(
侧重于动力电池、燃料电池、快充技术、冷启动技术等研究
)
；微流系统研究
(
侧重于微燃烧系统、微通道热管流动传热技术等研究
)
。
作为负责人主持国家自然科学基金
1
项，省级项目
2
项，中央高校项目
1
项。作为技术骨干参与了国家级
863
计划项目和国家自然科学基金面上项目
5
项。近五年已发表
SCI
学术论文
40
余篇，其中
ESI
高被引论文论文
6
篇，热点论文
2
篇。出版学术专著
3
本。
国际
SCI
期刊
energies
特刊
Heat Performance Improvement and Low Carbon Application of the Power Battery
主编，国际
SCI
期刊
Frontiers in Energy Research
特刊
Low Carbon Design, Manufacturing and Application of the Energy Storage System and Equipment
主编。国际期刊《
Applied Energy
》、《
Energy Conversion and Management
》、《
Energy
》、《
Fuel
》、《
International Journal of Heat and Mass Transfer
》、《
Applied Thermal Engineering
》特邀审稿人。
国家自然基金委、广东省自然科学基金委评审专家、中国内燃机学会后处理技术分会委员、中国内燃机学会女性科技工作者协会委员、全国材料与器件科学家智库专家委员会委员、澳门促进会专家委员会委员、中国化工学会委员。
2004/09-2008/06
湖南大学机械与汽车工程学院热能与动力工程
本科
2013/09-2015/06
湖南大学机械与运载工程学院
动力工程及工程热物理
硕士
2017/09-2020/12
湖南大学机械与运载工程学院
机械工程
博士
(
世界级双一流学科
)
2008/07-2011/04
广西玉柴机器股份有限公司
工程研究院试验工程部
/
电控技术部
工程师
2014/03-2020/06
湖南大学远程与继续教育学院
特聘专业课教师
2021/01-
至今
暨南大学国际能源学院
/
能源电力研究中心
副教授
目前已经开展的课题研究均已获得国家级、省部级资助，具体包括：
(1)
燃油车辆各系统研究
(
侧重于燃烧、特殊条件燃烧、
CO
和
CH
、
PM
、
NOx
等
污染物后处理净化研究
)
；
(2)
电动汽车系统研究
(
侧重于动力电池、燃料电池、快充技术、冷启动技术等研究
)
；
(3)
微流系统研究
(
侧重于微燃烧系统、微通道热管流动传热技术等研究
)
。
待开展研究内容：
(1)
汽车车载自诊断系统
OBD( On-Board Diagnostics)
模型优化（已具备多机型，多工况全套实验数据）
(2)
降低汽车尾气
NOx
的
选择性催化还原
法
SCR
（
Selective Catalytic Reduction
）仿真研究
(
已具备多机型，多工况全套实验数据
)
欢迎车辆工程、能源动力工程、机械工程、环境工程等相关研究生报考。
2023
年
[1]
X.H Zhao
, L.M Su, J. Jiang, W.Y Deng, D. Zhao*. A review of working fluids and flow state effects on thermal performance of micro-channel oscillating heat pipe for aerospace heat dissipation. Aerospace, 2023. 10(2), 179. doi: 10.3390/aerospace10020179.
[2] Y.F Zha , X.F Meng, S.S Qin, N.R Hou, S.Q He, C.Y Huang, H.Y Zuo,
X.H Zhao*
. Performance evaluation with orthogonal experiment method of drop contact heat dissipation effects on electric vehicle lithium-ion battery. Energy. 2023,271, 127049.
2022
年
[3]
X.H Zhao
, J. Jiang, H.Y Zuo
*
, G.H Jia. Soot combustion characteristics of oxygen concentration and regeneration temperature effect on continuous pulsation regeneration in diesel particulate filter for heavy-duty truck. Energy, 2023, 264:126265.
[4]
X.H Zhao
, F. Liu, C.H Wang*.
Effects of different piston combustion chamber heights on heat transfer and energy conversion performance enhancement of a heavy-duty truck diesel engine.
Energy. 2022: 249: 23732.
[5]
X.H Zhao
, H.Y Zuo*, G.H Jia.
Effect analysis on pressure sensitivity performance of diesel particulate filter for heavy-duty truck diesel engine by the nonlinear soot regeneration combustion pressure model. Energy. 2022: 257: 124766.
[6]
X.H Zhao
, H.Y Zuo*, G.H Jia.
Effects of the continuous pulsation regeneration on the soot combustion in diesel particulate filter for heavy-duty truck.
Chemosphere, 306 2022:135651.
