广州白云站枢纽建设再传捷报。6月21日凌晨1时，由中国铁路广州局集团建设、中铁二十五局施工的广州白云站枢纽京广高铁下行联络线1号特大桥上，近万吨重的双幅转体梁经过50分钟同向顺时针旋转，实现精准对接，成功横跨南北铁路大动脉京广铁路，为广州白云站年底具备开通条件奠定基础。
近万吨重的双幅转体梁实现精准对接。
当晚，双幅T构转体梁在设备牵引下缓缓旋转，现场技术人员运用计算机程序控制系统全过程监控，凭借实时动态对比，精准控制转体角度和速度，确保封锁“天窗”点内完成转体施工。
据悉，广州白云站枢纽配套京广高铁联络线全长23.114公里，是广州市“高铁进市区”的示范工程，也是粤港澳大湾区首个在建的按现代综合交通枢纽规划建设理念打造的特大型枢纽工程。
网站标识码：4401000004
ICP备案号：
粤ICP备2022092331号-1
粤公网安备 44010602000929号
广州白云站枢纽配套联络线 万吨转体梁空中“牵手” 广州白云站枢纽建设再传捷报。6月21日凌晨1时，由中国铁路广州局集团建设、中铁二十五局施工的广州白云站枢纽京广高铁下行联络线1号特大桥上，近万吨重的双幅转体梁经过50分钟同向顺时针旋转，实现精准对接，成功横跨南北铁路大动脉京广铁路，为广州白云站年底具备开通条件奠定基础。近万吨重的双幅转体梁实现精准对接。 当晚，双幅T构转体梁在设备牵引下缓缓旋转，现场技术人员运用计算机程序控制系统全过程监控，凭借实时动态对比，精准控制转体角度和速度，确保封锁“天窗”点内完成转体施工。 据悉，广州白云站枢纽配套京广高铁联络线全长23.114公里，是广州市“高铁进市区”的示范工程，也是粤港澳大湾区首个在建的按现代综合交通枢纽规划建设理念打造的特大型枢纽工程。
