编者按：“爬坡过坎，关键是提振信心”。保持投资稳定增长，需要提振企业和企业家信心；培育经济新增长点,同样需要提振企业和企业家信心，激发企业创新发展活力和动力。新华网上市公司频道特别推出“中国经济的信心”大型主题系列采访，对话重点行业领域企业负责人，传递市场声音、提振发展信心、激励使命担当。

新华网北京3月 14 日电（黄海荣） 今年 的 政府工作报告提出 ， 大力发展数字经济，提升常态化监管水平，支持平台经济发展。互联网平台服务企业T3出行党委书记、首席执行官崔大勇在接受采访时表示，“国家对平台经济的重视对我们有很强的正向激励作用，我们倍感振奋，希望乘着‘东风’借势而上，抓住2023年新的增长契机。”

注册用户持续增长 创造新兴职业就业岗位

据崔大勇介绍， 2022年 是出行行业较为艰难的一年 ， 但 T3出行 依然实现正向增长， 入驻全国108座城市，注册用户超1. 6 亿， 峰值订单超过300万单， 累计订单量 突破13 亿，累计订单份额同比增长近80% 。

随着经济的回暖，以平台经济为代表的新消费类企业也迎来快速发展，网约车司机等新就业形态劳动者比例大幅增加。T3出行平台目前已有70万网约车司机，崔大勇介绍说，“今年开年，我们积极履行社会责任，在全国多座城市投入1亿元就业补贴，提供超过10万个就业岗位，为更多优秀劳动者创造灵活就业机会。”

出行行业智能化发展 推动无人驾驶商业化应用

未来，出行行业将会呈现智能化发展的趋势。崔大勇介绍到，“在我看来，网约出租车市场是行业发展1.0阶段，基于车联网平台的运营模式是2.0阶段，无人驾驶是3.0阶段。这也是T3名字的由来，即Taxi 3.0的缩写。”

车联网产业经过多年的发展，目前已经形成了“车辆智能化升级”和“车联网新型基础设施建设”两条发展主线。 “作为行业唯一一家基于车联网调度的出行平台，T3出行希望成为自动驾驶时代的核心运营商。 ” 崔大勇分享到，T3出行能够监测到更多极端特殊场景下的人、车、路数据，为自动驾驶算法的迭代提供支撑，助推自动驾驶商业化加速到来。

据介绍 ，2020年12月，T3出行联手苏州高铁新城、整车企业、科技公司等30余家合作伙伴，牵头成立了国内首个自动驾驶生态运营联盟——鳌头联盟，为自主可控的自动驾驶提供出行场景和数据。2022年9月，T3出行携手轻舟智航在苏州正式联合启动Robotaxi的公开运营，助推苏州自动驾驶出租车商业化落地。

近日 ，T3 出行与华为云计算技术有限公司(以下简称“华为云”)举办深化联合业务签约仪式，双方宣布将在大数据安全应用、自动驾驶、车联网等方面开展全方位深度合作。T3出行与华为此次还组建了“智慧出行信息安全联盟”，出行信息作为解密国民生产生活动向的重要数据，其重要性不言而喻。

推动网约车行业能源结构转型 年碳减排最高达480万吨

绿色低碳转型是今年 政府工作 报告的关注点。 “ T3出行创立伊始就以绿色化为发展目标，通过全面应用新能源汽车实现网约车行业能源结构转型，继而带动数字平台发展及共享出行方式变革。 ”崔大勇介绍说 ，

“ 三年来，T3出行整合行业上下游产业链，拥有全合规运营的新能源车辆近60万辆，在自营车辆中占比超90%。

“ 据测算，一辆新能源网约车每年碳减排4.7～8吨，60万辆电动网约车减排总量为282万-480万吨，相当于每年多保留天然林至少640万亩。 ”崔大勇说。

网约车作为共享经济的重要组成部分，自诞生就带有数字经济的母体基因。国家信息中心日前发布《中国共享经济发展报告(2023)》显示，网约车客运量占出租车总客运量的比重约为40.5%，占比较上年提高6.4个百分点。

T3 出行 则是将“网约车”全面智能化升级，实现车联基建、三维赋能，为未来自动驾驶技术场景落地提供了强大助推力。崔大勇说，“ T3 出行 依托车联网的自主创新技术，推动平台在智能网联、自动驾驶、数字科技领域加速布局，为智慧出行产业发展提供丰富的场景和数据支持，助推中国 出行行业 加速 智能化 转型 升级 。 ”