发布日期： 2022-02-15 浏览量：3603

导读：2021年新能源汽车市场增长超出预期，新能源 汽车销量 和渗透率逐月快速提升，新能源汽车市场化进入爆发式增长新阶段。市场爆发原因应该说是技术进步、产品丰富、政策给力的结果。 从技术方面来看，电动车电池技术持续改进和成本下降，电池系统的结构设计持续创新，比如刀片电池、C2P等大规模应用，磷酸铁锂 电池 大规模装备轿车；电动汽车智能辅助驾驶技术的引入对客户的吸引；电动车的操控性能的优越等等表现，征服了终端消费者。 高比能动力电池是提升电动汽车续航里程的重要技术手段，动力电池系统安全技术是高比能动力电池装车应用的前提。高比能动力电池主要采用高镍正极材料、硅碳 负极材料 ，在装车应用方面主要面临动力电池安全和循环耐久等关键问题。 2022年，随着动力电池系统安全技术的提升，300Wh/kg动力电池将率先在高端车型配套装载300Wh/kg电池及系统产品已完成技术开发，随着主被动一体化的热安全防护、热失控早期火灾探测预警装置及抑制、灭火装置等技术的开发与应用，300Wh/kg动力电池将在2022年实现装车应用。 纯电动专用平台采用“滑板式”设计有利于动力电池、车身、底盘一体化集成设计。围绕动力电池布置空间和人员舒适性最大化，采用平整地板和模块化动力总成，有利于优化动力电池布置空间，有利于前后轴集成 电驱动 系统的悬架系统。 2022年，自主品牌将广泛采用纯电动专属平台，在乘用车市场占有率将超过65%。 核心电动化部件突破800V高压化，配合大功率充电技术可实现极速充电，并率先在高性能纯电动乘用车上应用。电动汽车电气架构主要涉及动力电池、高压配电系统、电驱系统、电动压缩机总成、DCDC、OBC等。高压电气架构无中间电压转化效率损失，驱动系统采用宽禁带半导体，提高驱动系统效率。 保时捷全球首发高压平台，目前国内已开展了高压平台车型研发。2022年，长安、东风岚图、广汽埃安等企业有望推出800V高压平台高性能量产车型。 DHT混动技术可应用于HEV和 PHEV ，是乘用车实现节油降碳的重要技术路径。通过高效混动专用发动机和电机混联配合，实现超高效率和超低油耗平衡，节油率超过35%，同时提升了平顺性、NVH等性能。2022年，愈加严格的油耗限值，促使更多车企开发DHT混动车型，DHT 混动 系统有望达到150万套搭载应用。 当前，仅日系和个别自主品牌实现DHT混动车型量产，多家企业已突破DHT混动技术。2022年，DHT混动车型将大范围上市，销量占比大幅提升，并推动全行业油耗指标下降。 来源：中国汽车工业信息网

版权说明： “华夏EV网”转载作品均注明出处，本网未注明出处和转载的，是出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转作品侵犯署名权，或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害，并非本网故意为之，在接到相关权利人通知后将立即加以更正。

文章标签：

本文网址： http://www.evinchina.com/newsshow-793.html

上一篇： 混动汽车究竟需要什么类型的电池？

下一篇： 智能座舱系列文章一，智能驾驶座舱是什么？

车讯 极氪正式对外公布了ZEEKR 001 FR官图，售价在百万以上

导读：8月10日，极氪正式对外公布了ZEEKR 001 FR官图，同时对网络快速发酵的疑似极氪001改款图片等不实信息进行辟谣。图...

浏览量：1343 2023-08-11

动态 Faraday Future（FF）宣布开启特别交付活动

导读：8月10日，FaradayFuture（FF）宣布开启特别交付活动，为开发者共创节拉开序幕。公司会对首辆FF91 2.0FuturistAlliance交付仪式进行...

浏览量：1446 2023-08-11

行业 三菱汽车将于2024年年初开始在泰国生产混合动力汽车

据外媒报道，三菱汽车将于明年年初开始在泰国生产混合动力汽车，该公司预计市场对此类汽车的高需求将至少持续10年。这将是三菱汽车首次在海外生产...

浏览量：1359 2023-08-11

动态 长安汽车集团1-7月累计销量达142万辆，新能源迈向全面起势新阶段

导读：8月8日，长安汽车发布销量快报，长安汽车集团7月销量突破20万辆，1-7月累计销量达142万辆，同比增长7.3%，在传统车市淡季仍保持了良好增长态...

浏览量：1510 2023-08-11

动力电池回收 嬴彻科技 汽车试驾 车企转型 汽车轻量化 碳达峰 碳中和 宁德时代 高通 汽车销量 新势力汽车 V2X 双碳 增程 PHEV 奥特能 Robotaxi 信息安全 充电桩 新能源汽车补贴 新车 汽车购置税 汽车发动机 负极材料 充电站 换电站 比克电池 空气悬挂 电池回收 百公里油耗 锂离子电池 中汽协 SAE 毫米波雷达 广州车展 北京车展 成都车展 车展 乘联会 固态电池 马斯克 制氢 域控制器 氢能 电驱动 4680电池 车规级 氢燃料 800V 快充 换电 芯片 智能驾驶 雷达 自动驾驶 车联网 滑板底盘 混动 DHT 热管理 电池 汽车操作系统 激光雷达 OTA 座舱

• 特斯拉的装配时间预计将在后续车型的升级中缩短25%
• 蜂巢能源叠片技术进程：Z字形、切叠一体、飞叠热复合
• 全面SOA化的电子电气架构是什么样？
• 比亚迪云辇系统决战新能源汽车下半场
• 大疆车载全新一代智能驾驶解决方案具备哪些特点？
• 蜂巢能源：从叠片技术1.0到3.0，开创并引领锂电“叠时代”
• 日产汽车公布了名为“多合一（X-in-1）”的电驱化动力总成新技术
• 长城智控四驱电混技术Hi4正式发布，2024年新能源产品上将全面搭载
• 全球汽车芯片的基本趋势探析
• 为什么车企要卷向城市NOA？何时能够真正落地？

• 1 2022年度十大汽车技术趋势汇总，电动化正在拷问着行业终极趋势
• 2 丰田：不是所有人都得开电动车，混动车和氢燃料车也不错
• 3 盖世汽车2021汽车智能底盘大会：智能底盘有哪些发展趋势？
• 4 “双碳”变革下，百年内燃机产业或将焕发新生，氢能正在路上
• 5 高精地图的详细解读：定义、组成、作用、采集、数据、制作
• 6 盘点自动驾驶车载计算平台有哪些？每种平台有哪些技术特点？
• 7 智能座舱系列文章一，智能驾驶座舱是什么？
• 8 简析国产品牌的四种混动技术：MHEV、HEV、PHEV、和REEV
• 9 激光雷达到底应该装在哪里？不同位置对其性能又有怎样的影响？
• 10 自动驾驶线控底盘探讨：国内线控制动装车率仅为2%，市场空间巨大