沉没成本,是指以往发生的、但与当前决策无关的费用。人们在决定是否去做一件事情的时候,不仅是看这件事对自己有没有好处,而且也看过去是不是已经在这件事情上有过投入。我们把这些已经发生不可收回的支出,如时间、金钱、精力等称为“沉没成本(Sunk Cost)”。
从决策的角度看,以往发生的费用只是造成当前状态的某个因素,当前决策所要考虑的是未来
可能发生
的费用及所带来的收益,而不考虑以往发生的费用。
[1]
在经济学和商业决策制定过程中会用到“沉没成本”的概念,代指已经付出且不可收回的成本。沉没成本常用来和
可变成本
作比较,可变成本可以被改变,而沉没成本则不能被改变。
内涵阐释
从成本的形态看,沉没成本可以是
固定成本
,也可能是
变动成本
。企业在撤消某个部门或是停止某种产品生产时,沉没成本中通常既包括
机器设备
等固定成本,也包括原材料、零部件等变动成本。通常情况下,固定成本比变动成本更容易沉没。
一般说来,资产的流动性、通用性、
兼容性
越强,其沉没的部分就越少。“现金为王”的观念也可以从这个角度去理解。固定资产、研究开发、
专用性资产
等都是容易沉没的,分工和专业化也往往与一定的沉没成本相对应。此外,资产的沉没性也具有
时间性
,会随着时间的推移而不断转化。以具有一定通用性的固定资产为例,在尚未使用或折旧期限之后弃用,可能只有很少一部分会成为沉没成本,而中途弃用沉没的程度则会较高。
在经济学和商业
决策制定
过程中会用到沉没成本的概念,代指已经付出且不可收回的成本。沉没成本常用来和
可变成本
作比较,可变成本可以被改变,而沉没成本则不能被改变。在
微观经济学
理论中,做决策时仅需要考虑可变成本。如果同时考虑到沉没成本(这被微观经济学理论认为是错误的),那结论就不是纯粹基于事物的价值作出的。
大多数
经济学家
们认为,如果人是理性的,那就不该在做决策时考虑沉没成本。在谈到“沉淀成本”时,美国学者罗纳博·W·希尔顿在其为MBA编著的《管理会计》教材中指出,准确的
成本计算
,在企业
决策过程
中具有重要的参考作用,是判断方案是否可行的重要原则之一。
[2]
产生原因
沉没成本产生的原因有以下几类:
1.策划或决策失误。
3.有良好的策划、计划,但执行中偏离轨道,造成事与愿违。
4.执行中发现存在问题,但没有及时调整策略、方案而是一意孤行。
5.危机处理能力不足或措施不当,使事态扩大及漫延。
实际工作中,人们往往会对因为过去的决策造成大量设备积压、闲置,“大马拉小车”现象产生一定的心理负担,随之而来的相关决策,总是希望“能多少挽回点损失”。这是可以理解的,但最终的结果可能会事与愿违,甚至在错误决策的道路上越走越远。实际上,在“是否继续使用”的决策上,过去的
采购成本
已经作为“沉淀成本”的形式“固定下来”了,不会随未来决策的改变而改变,在制定决策时可以不予考虑。但在这些资产是否继续使用的决策里,必须注意到相关的成本仍会发生,如运营费用、
维护费用
等等。因此,事关“未来”的决策一定要“向前看”,而不是“向后看”。
作用机制
当企业追求
利润最大化
,根据
边际收益
等于
边际成本
,其最优原则是:PMPI =MCI,其中,P是产出的价格,MPI 是
投资品
的
边际价值产品
,MCI是投资品的
边际成本
。这是标准的新古典竞争结论。
在发生沉淀成本的情况下,依赖物质资本的
边际价值产品
及其自身沉淀成本产生了四种可能的
投资行为
。在图1中,物质资本投资的边际成本等于单位购买价格S,由SS曲线表示。物质资本负投资等于其打捞价格s,由ss曲线表示。S>s 表明有沉淀成本。在第一种情况,物质资本的边际价值产品较高,与投资的
边际成本
曲线(SS)相交于正投资区域,这表明
经济主体
处于投资行为;在第二种情况下,物质资本的
边际价值产品
处于中间阶段(Ss),这表明他既不正投资也不负投资。在这个资产固定区域,经济主体不易受外部
经济环境
的影响,这恰恰是因为沉淀成本导致的结果。在第三种情况下,物质资本的边际价值产品较小(ss),经济主体进行部分负投资。最后,当物质资本的边际价值产品极小时,导致
总投资
完全退出。
在图1中,横轴表示投资,右侧为正投资,左侧为负投资。纵轴表示投资或负投资的边际收益和边际成本。如果S=s,即SS曲线与ss曲线重合,表明没有沉淀成本,投资者完全受外界条件的变化而瞬时变化。一旦亏损,经济主体会立刻进行负投资。反之,一旦有利可图,经济主体会立刻进行正投资,这是标准的新古典竞争模型。然而,如果S>s ,至少部分沉淀,一旦投资失败,有可能会等待退出,这偏离了标准的新古典结论。具体分析如下:
(2)沉淀成本可以产生不可逆行为和
滞后效应
。滞后效应以
不可逆效应
为特征。例如,考虑经济主体在时间t处于投资行为Ⅱ,在时间t+1处于投资I,在时间t+2需返回投资Ⅱ。这个经济主体在时间t+1进行投资,在时间t+2不会进行负投资,尽管他事先知道在时间t+1需要返回时间t+2。这是因沉淀成本带来的调整障碍。
(3)在有沉淀成本的情况下,信息不完全对投资有不利影响。在有沉淀成本的情况下,这意味着在后来的负投资时需要承担沉淀成本:沉淀成本越大,面对的可能性越大,投资的
负激励
越强。同时这也意味着信息不完全和沉淀成本对投资有
负面影响
,影响企业进入。
(4)与第三种含义相关的是,进入要求进行投资,沉淀成本和信息不完全相互作用对进入(投资)有负面影响。换言之,沉淀成本和信息不完全构成了企业的
进入壁垒
。如果信息完全,不会发生沉淀成本,不会阻碍进入。只有在信息不完全的情况下,投资者害怕
投资成本
无法得到补偿,从而造成
投资不足
。
(5)沉淀成本对退出有阻碍。在有沉淀成本的情况下,该投资者将面对后来
再投资
或重新进入的沉淀成本:沉淀成本越大,面对的沉淀成本可能性越大,负投资(退出)的激励越小。这表明信息不完全和沉淀成本减少企业负投资和退出的激励,构成
退出壁垒
。因而,在这种情况下,很容易出现
投资过度
。
当期决策
衡量投资
项目成本
,只能包含因进行或选择该行动方案而发生的
相关成本
。相关成本指与特定决策、行动有关的,在分析评价时必须加以考虑的成本,包括
差额成本
、
未来成本
、
重置成本
、
机会成本
等。
非相关成本
则指在决策之前就已发生或不管采取什么方案都要发生的成本,它与特定决策无关,因而在分析评价和最优
决策过程
中不应纳入
决策成本
的范畴。沉没成本是指业已发生或承诺、无法回收的成本支出,如因失误造成的不可收回的投资,是一种
历史成本
,对现有决策而言是
不可控成本
,也是非相关成本,不应该影响当前行为或未来决策,因此在投资决策时应排除沉没成本的干扰。
影响因素
由于沉没成本(sunk costs)被定义为,一项投资无法通过转移或销售得到完全补偿的那部分成本。具体来说,沉没成本的大小取决于资产的初始价值(扣除折旧)与其打捞价值(转移或再销售价格)之间的
差额
。换言之,沉没成本与增加
初始投资成本
或减少打捞价值的因素相关。通过研究,发现影响沉没成本的因素如下:
这些投资专用于给定的场址、时间、企业或者产业,有可能是沉没成本最重要的来源。当投资是场址专用性“资产”时,其物质特征使其难以安装、移动或者重新寻找位置,就像
基础设施
等,当投资是时间专用性“资产”时,即投资的价值在给定一段时间后迅速下降,如时间密集型
投入品
,当投资是企业或产业专用性“资产”时,其物质特征难以再转移到其他企业或产业。在许多情况下,甚至较小的产品或劳务的调整很可能需要减少其打捞价值的显著
调整成本
。按照威廉姆森的分类,
资产专用性
可以划分为:(1)设厂位置专用性。例如,在矿山附近建立
炼钢厂
,有助于减少存货和
运输成本
,而一旦厂址设定,就不可转作他用。若移作他用,厂址的生产价值就会下降;(2)
物质资本
极强的专用性。设备和机器的设计仅适用于特定交易用途,在其他用途中会降低价值;(3)
人力资本专用性
。在人力资本方面具有特定目的的投资。当用非所学时,就会降低人力“资产”的价值;(4)特定用途的资产。是指供给者仅仅是为了向特定客户销售一定数量的产品而进行的投资,如果供给者与客户之间关系过早结束,就会使供给者处于
生产能力
过剩状态。
交易成本
也是沉没成本的重要来源,特别是当交易成本增加初始
投资支出
以及减少打捞价值时更是如此。例如,解雇工人、培训、
谈判成本
、运输成本、在买卖间
信息不对称
等都会进一步减少再
出售价格
。因此,尽管
生产要素
不是产业或企业专用性的,但经常也是部分沉没的,一般是由于“柠檬”问题(Akerlof,1970)而使出售的资产价值大打折扣,就像
汽车市场
的旧车问题那样。即使是全新的汽车,只要买到手之后,再出售价格就会下降,也会带来沉没成本。
由于
生产要素市场
的不
完全性
是普遍存在的,所以沉没成本也具有普遍意义。我们发现,不考虑沉没成本的新古典竞争
经济模型
(包括张伯伦
垄断竞争
模型)实际上都假设企业进出产业没有沉没成本是一种过度的
简化
,没有涉及沉没成本。但是考虑沉没成本的经济模型则是现实经济的一种扩展和延伸。
由于沉没成本的存在会形成在位企业的
退出壁垒
,所以在位企业一旦亏损,因沉没成本的存在而导致其不能顺利退出市场或产业,造成企业之间
过度竞争
,进而引发
通货紧缩
。如果没有沉没成本,信息完全与否与没有沉没的投资行为没有关系,即使亏损导致投资失败,也不会带来任何
资本损失
,因为它可以顺利退出市场。这些情况适合没有固定资本投资的产业中,例如,农业、服务业和
轻工业
等,它们与有固定资本投资的工业不同,因为前者的长期
固定资本
投资都很少,其资产从
流通
的难易程度上看很容易易手。然而,与巨额固定资本投资的工业相比,这些假设是不现实的。当有固定资本投资以及发生沉没成本时,就会出现过度竞争,即相对于有限需求市场的
供给
过度,使
亏损企业
不能顺利退出的一种现象。
减少方法
尽量避免决策失误导致的沉没成本
英特尔
公司(Intel)2000年12月决定取消整个Timna芯片生产线就是这样一个例子。Timna是英特尔公司专为低端PC设计的整合型芯片。当初在上这个项目的时候,公司认为今后
计算机
减少成本将通过高度集成(整合型)的设计来实现。可后来,PC市场发生了很大变化,PC制造商通过其他系统成本降低方法,已经达到了目标。英特尔公司看清了这点后,果断决定让项目下马,从而避免更大的支出。
通过合资或双边契约减少沉没成本
很多时候,沉没成本并不是由企业自身造成的,而是由合作方或
供应链
的上、下游方中断合作引起的。用于某一特定交易的
耐用性
投资往往具有专用性的特征,在这种情况下,如果交易突然终止,则所投入的资产将完全或很大部分会报弃,从而产生相当一部分沉没成本。因此,通过合资或双边契约确保交易的
连续性
便显得格外重要,因为契约性或组织性的保障可以大大降低
交易费用
。
科学的投资决策体系
企业经营性支出可以分为
生产性支出
和
资本性支出
两类。一般来说,生产性支出所形成的沉没成本的损失相对较小,比如一批生产原料
保管不善
而报废。又因为许多生产性支出项目往往不是一个独立的
成本项目
,这类沉没成本其实只是准沉没成本。而资本性支出特别是
项目投资
形成沉没成本,问题就严重得多了。一个
投资项目
,一是
投资额
比较大,二是回收周期比较长;投资项目一旦确立,开弓没有回头箭,无论是盈利还是亏损,你都只好接受。尽量避免决策失误导致的沉没成本,这要求企业有一套科学的
投资决策
体系,要求决策者从技术、财务、市场前景和
产业发展
方向等方面对项目作出准确判断。
非市场的规则结构
从减少沉没成本的角度来看,采用非市场的规则结构对企业是比较有利的,因为这一结构能为交易提供更有效的保障,可最大限度地减少
投资风险
。现代
企业经营
中,
技术合作
、策略或
战略联盟
已经成为一个重要的趋势,其内在原因,其实就包含了分散
技术开发
和
市场拓展
风险、减少沉没成本方面的考虑。
[2]
认识盲点
有这样一些例子:一些审慎的决策者因为将一些不相关成本纳入决策成本考虑,而错失了本来可行的项目;另一些冒进的决策者则因为将相关成本
错误排除
在决策成本之外,而对项目做出盲目乐观的估计。可见,在行动和决策时,建立决策成本的观念十分重要。
从决策的
相关性
看,沉没成本是决策非相关成本,若决策时计入沉没成本,将使项目成本高估,从而得到错误的结论。已投入资源的沉没成本是决策非相关成本,但与其相伴随的机会成本却是决策相关成本,需要在决策时予以考虑。
机会成本不是通常意义上的成本,它不是一种支出或费用,而是选定某方案可能损失的收入或收益。以中国
干线飞机
项目为例,终止该项目的机会成本,是继续进行该项目未来可能获得的
净收益
(扣除新增投资后)。如果不能产生正的净收益,下马就是最好的出路。即使有了正的净收益,也还必须看其
投资回报率
(净收益/新增投资)是否高于企业的平均回报。倘若低于平均回报,也应当忍痛下马。
事实上,干线项目下马完全是“前景堪忧”使然。从销路看,原打算生产150架飞机,到1992年首次签约时定为40架,后又于1994年降至20架,并约定由中方认购。但民航只同意购买5架,其余15架没有着落。可想而知,在没有市场的情况下,继续进行该项目会有怎样的未来收益。
正确区分决策成本与
会计成本
一般说来,沉没成本是就决策或经济评估而言的。从会计成本核算角度看,其实并不存在什么沉没成本。例如一个已发生了
咨询费
和
开办费
的投资项目,当环境发生某种变化需要
重新决策
时,这些费用作为沉没成本不应当纳入决策成本范围考虑。但在具体
会计核算
时,则应视
决策结果
的不同而进行相应的处理:如果最后决定放弃该项目,这些费用应当计入当期
投资损益
;如果项目继续,则根据
会计准则
在该项目的受益期内进行
成本分摊
。可见,为
财务报告
目的而获得的某项
经济活动
的成本对于决策目的来说,并不总是恰当的。
相关知识
2001年
诺贝尔经济学奖
得主
斯蒂格利茨
教授说,普通人(非经济学家)常常不计算“
机会成本
”,而经济学家则往往忽略“沉没成本”——这是一种睿智。他在《经济学》一书中说:“如果一项开支已经付出并且不管作出何种选择都不能收回,一个理性的人就会忽略它。这类支出称为沉没成本(sunkcost)。”接着,他举了个例子:“假设现在你已经花7美元买了
电影票
,你对这场电影是否值7美元表示怀疑。看了半小时后,你的最坏的怀疑应验了:这电影简直是场灾难。你应该离开电影院吗?在做这一决策时,你应该忽视这7美元。这7美元是沉没成本,不管是去是留,这钱你都已经花了。”
沉没成本的概念在分析商业决策时候会被用到。一个常见的沉没成本例子就是宣传品牌的促销。这种情况经常引致不能被正常消化的成本,它不是典型的可能降低品牌
含金量
换来销量的方式(除非执行市场退出策略)。在做将来投资、销售或
广告决策
时,仅应考虑未来的可能性,不能因为大笔
广告投资
而便宜。
沉没成本谬误有时也叫“协和效应”,指英国、法国政府继续为
协和式飞机
提供基金的事,而当时已经很显然这种飞机没有任何
经济利益
可言。这个项目被英国政府私下叫作“商业灾难”,本就不该开始,当时也就要取消了,但由于一些政治法律问题,两国政府最终都没有脱身。
那些具有明显
规模经济
和庞大硬件投入的
资本密集型产业
,如能源、通讯、交通、房地产、集成电路、医药等产业,其
超额回报
可谓诱人,但其惊人的初始投入和高
退出成本
则往往使许多市场“准进入者”却步,因为这首先是一场“谁输得起”的比拼。
由于这些高沉没成本的产业往往同时具备低
边际成本
的特性,“输得起”的一方最终会成为市场的赢家。许多资本实力雄厚的企业正是利用沉没成本来建立自己的
竞争优势
。
小企业
通常只能选择沉没成本较低的
竞争性
行业求得发展。
对于“沉没成本”,投资者应该是:“我不认为这种办法可以挽回损失”。而要避开这一误区,最好的方式是自问:如果手中没有这只
股票
或
基金
,或者另外给你一笔钱,你是否还会买它。如果答案是否定的,那么最好卖了它,不能仅仅因为已经被套住了,为了“
心理账户
”上所谓的“摊低成本”,就作出“错上加错”的决定。对于一只股票或基金,如果它已经让你亏损太多,且短期内
基本面
没有改善迹象,与其盲目追加,换来无期限的望眼欲穿,不如快刀斩乱麻,接受“沉没成本”,重新选择标的,开始一段新的投资体验。