Pour garder une longueur d’avance, BYD a annoncé et démontré
une nouvelle famille de technologies actives
de châssis et de suspension.
Une supercar bondissante
Ce ne serait pas la première suspension sophistiquée que nous ayons vue sur une voiture de luxe. Nous pouvons nous rappeler avec fierté le merveilleux amortissement hydraulique de la
Citroën DS
qui faisait flotter la voiture sur la route.
Bose a également proposé une suspension électromagnétique révolutionnaire sur une Lexus LS400 il y a de nombreuses années. La voiture était alors capable d’allier à la fois le confort en survolant toute sorte d’aspérité tout en délivrant une excellente tenue de route.
Cependant, ni la Lexus ni la Citroën n’étaient des supercars, et
la technologie de BYD
est apparemment capable de
faire des miracles
, d’après 2 vidéos présentées récemment.
Sur la première vidéo, BYD montre que sa supercar Yangwang U9 est capable d’effectuer
un saut sur place
. Pour ce faire, elle utilise la puissance cinétique de sa propre suspension Disus-X.
La
famille de systèmes Disus
offre un contrôle sans précédent des mouvements latéraux, longitudinaux et verticaux du châssis et de la suspension, bien que les informations de presse actuelles de BYD manquent de plus de détails.
La famille comprend trois branches, dont le système de contrôle intelligent du corps d’amortissement (Disus-C), le système de contrôle intelligent du corps pneumatique (Disus-A) et le système de contrôle intelligent du corps hydraulique (Disus-P).
La deuxième démonstration a pris la forme d’une vidéo publiée sur le compte Twitter de BYD Global. Celle-ci montre
une U9 roulant bien qu’il ne lui manque sa roue avant droite
, montrant la capacité de nivellement de la suspension Disus-X.
Est-ce que cela pourrait permettre d’aller chez son garagiste en cas de problème sans avoir besoin d’appeler un dépanneur ?
De manière réaliste, cela montre
à quel point le système contrôle chaque coin de la voiture
, pour les bosses, les nids-de-poule ou les bordures. Il offre également aux futurs systèmes avancés d’aide à la conduite une fidélité accrue dans le calcul du contrôle du véhicule sans intervention humaine.
Au-delà de
ces démonstrations impressionnantes
mais relativement peu pratiques et utiles en tant que telles de sa nouvelle technologie Disus, le constructeur affirme que le système est destiné à minimiser «
le risque de retournement du véhicule et à réduire le déplacement des occupants dans les virages à grande vitesse, en pleine accélération ou en freinage d’urgence.
»
1
/12
BYD Yangwang U9
BYD présente une nouvelle famille de technologie de contrôle de châssis, Disus
2
/12
BYD Yangwang U9
Ainsi équipée, la supercar U9 démontre des capacités surprenantes
3
/12
BYD Yangwang U9
Telle la possibilité de rouler sur seulement 3 roues
4
/12
BYD Yangwang U9
Ou même d'effectuer un saut sur elle même
5
/12
Byd Han : la berline chinoise de luxe qui veut concurrencer Tesla !
En Asie, cette voiture est un véritable succès.
Crédit Photo : BYD
6
/12
Byd Han : la berline chinoise de luxe qui veut concurrencer Tesla !
C’est pourquoi
Byd
espère une telle réussite sur le marché américain et bientôt européen.
Crédit Photo : BYD
7
/12
Byd Han : la berline chinoise de luxe qui veut concurrencer Tesla !
Un succès qui est lié à une grande qualité, à la fois dans le design mais aussi dans les performances de la voiture.
Crédit Photo : BYD
8
/12
Byd Han : la berline chinoise de luxe qui veut concurrencer Tesla !
On retrouve un tableau de bord doté d’un grand écran de 15 pouces, que vous pouvez soit mettre en position horizontale, soit en position verticale.
Crédit Photo : BYD
9
/12
Byd Han : la berline chinoise de luxe qui veut concurrencer Tesla !
Un autre écran fait face au conducteur afin de diffuser un tas d’informations importantes.
Crédit Photo : BYD
10
/12
Byd Han : la berline chinoise de luxe qui veut concurrencer Tesla !
A l’arrière, pas de jaloux ! Les passagers auront également le droit à deux autres écrans.
Crédit Photo : BYD
11
/12
Byd Han : la berline chinoise de luxe qui veut concurrencer Tesla !
Dans cette voiture on retrouve deux moteurs électriques : un à l’avant et un à l’arrière.
Crédit Photo : BYD
12
/12
Byd Han : la berline chinoise de luxe qui veut concurrencer Tesla !
Cette puissance permet à la voiture d’effectuer du 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes.
