姜文娟：一切从用户角度出发 飞碟W5开启最强“安全模式”
每一个人的脸上都写满了期盼，而随着一辆宝蓝色的轻卡缓缓开出，这种期盼又变成了吃惊，进而转换成阵阵的欢呼，最后他们又一哄而上，争先恐后的体验那辆轻…
想成为一条街上最靓的仔？
可以试试这辆车。
五征3-MAX 迈昂。
我们之前曾经发过这款车的官方宣传视频，短短几天就引起了超过65万网友的关注。
迈昂能引起关注的原因只有一个，独特炫酷的外形和普通的三轮车看上去不一样。
普通的三轮车风格是这样的。
迈昂的风格是这样的。
整个外观最瞩目的莫过于 LED 大灯组， 8 颗 LED 灯珠组成前大灯，矩阵造型科技十足。转向灯也是 LED 光源。
摇臂式前悬架从另一侧看好似没有前悬架一样，独特的结构是迈昂外观与众不同的原因之一。摩拜单车第一代车也是类似的设计。摇臂本身不具备减震能力，末端连接的钢板才是真正的减震装置，横置钢板弹簧结构。沃尔沃
S90
的悬架也是通过叶片弹簧减震。
后面货箱长
x
宽
x
高数据为：
2.5x1.6x0.5
米，可选自卸货箱、刹车淋水、气刹等诸多配置，城、乡结合部致富神器。
桁架式结构车架灵感据说是来自鸟巢，与槽钢车架相比，减重效果明显，最重要的是，橙色的车架很高级。
迈昂目前主推的是莱动
138
和莱动
160
单缸柴油发动机，也有常柴发动机可选，有国二和国三排放版本。不过，缺点是单缸柴油发动机的噪音太大，与这个车的形象落差太大了
,
厂家后续还会上市汽油机版本和纯电动版本。实拍的这辆就是纯电动版，迎合环保大趋势。电动版预估售价
2
万多，不超
3
万元，续航可达
150
公里。为了控制成本，电池组由
12
个铅酸蓄电池组成。买得起这种车的家里一般都有大院子，刚好具备充电条件，找一个排插就能充电。
驱动结构是电动车上很先进的集成式驱动桥，电机集成在车桥上，没有传动轴，动力传递更加的直接高效，是电动车的大趋势。
后悬架是钢板悬架，原车配的尼龙胎。据热心网友反馈，这种燃油版的车换成钢丝胎拉
2-3
吨无压力，装载能力超乎想象。
上车踏板的工艺让人着迷，超大的橡胶颗粒，超好的防滑效果。售价
5
万多的飞碟缔途双排座同款踏板。
车门超大开启角度，高、矮、胖、瘦各种体型都能塞进驾驶室，不到
3
万元的车有车窗就不错了，手摇就手摇吧。
车内开门方式别具一格，单手插入，大拇指刚好在门锁按键上。选装半包围敞篷驾驶室更可以体验无车门进入的便利。
A
柱上的上下车扶手超级贴心，没有它上下车姿势会很狼狈。售价是迈昂十倍的南京依维柯欧胜都没有如此贴心的配置。
车内从前到后的空间不是十分充裕，只能用一种坐小板凳的姿势驾驶，方向盘角度也不能调节。但是，两万多的车你还想怎样。
车内顶棚是一种材质轻盈，通过加聚或缩聚反应聚合而成的高分子化合物，俗称“塑料”，遮风挡雨不在话下。有需要的时候可以拆卸成为敞篷版。
驾驶室后部同样是高分子材料，印有时尚的六边形花纹。有后挡风玻璃就能单手打方向扭头看后面，这是一种很帅气的倒车姿势。
金属仪表台经久耐用，主、副驾驶前都有储物空间。中置仪表盘用了一圈和车身颜色相同的蓝色点缀，充满了时尚的气息。
听说跑车的点火开关在转向柱左侧，迈昂的点火开关也是左侧。此外迈昂和跑车还有一个共同点——开上路都很拉风。
电动版的换挡杆很简单，
D-N-R
三个档位分别代表前进、空挡、倒挡，换成中文标示也许更符合用户习惯。
车上配备先进的车机互联系统，支持蓝牙连接、
USB
输入以及收音机功能，农忙之余可以享受一番。
车内安全配置齐全，拥有左右转向灯、危险警告灯等配置。下雨天也不怕，标配雨刮器，快慢两个档位。
一体成型的地板无缝连接，耐磨耐脏无需脚垫。导流槽设计可以将积水可以快速导出驾驶室，保证驾驶室内的干净整洁。
我们摸着良心想一想，一辆配备矩阵 LED 大灯、独立前悬架、非承载式车身、桁架式结构车架、金属仪表台的新能源车需要多少钱？再看看迈昂，不要 19 万 8 千 8 ，也不要 8 万 8 千 8 ，只需要不到 3 万块钱就能开回家，开上街和跑车一样拉风，点火开关和跑车位置一样，值。
图/文：陈接锋
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